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王子元

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国电子科技集团更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金黑龙江省博士后科研启动基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇学位
  • 1篇学位论文
  • 1篇证据理论
  • 1篇燃机
  • 1篇网络
  • 1篇网络评审
  • 1篇论文评估
  • 1篇控制方法
  • 1篇控制器
  • 1篇混合动力
  • 1篇D-S证据
  • 1篇D-S证据理...
  • 1篇并车
  • 1篇船舶
  • 1篇.NET

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国电子科技...

作者

  • 2篇陈虹丽
  • 2篇王子元
  • 1篇何昆鹏
  • 1篇赵凯岐
  • 1篇李强

传媒

  • 1篇海军航空工程...
  • 1篇实验室科学

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
船舶燃机电机混合动力控制方法被引量:2
2016年
在对现有混合动力控制系统进行研究的基础上,提出了新型的燃气轮机和异步电机混合动力系统。采用模块化的设计方法,建立了燃气轮机、异步电机、S.S.S.离合器、并车齿轮箱、并车控制器和螺旋桨等部件的数学模型,进而构建了整个系统的仿真模型。利用外特性法建立了燃气轮机的仿真模型;采用电流滞环跟踪PWM方法建立了异步电机仿真模型,实现了弱磁调速;建立了S.S.S.离合器的可靠的仿真模型,能够研究并车时的冲击;设计了2种推进方式投切策略,实现了混合动力仿真;设计了并车控制器以实现并车过程调节。对混合动力控制策略和并车过程进行了仿真,结果表明所提出的混合动力系统能够正常工作,并车控制器工作较好,并车策略有效,能够减小并车过程中的冲击。
陈虹丽王子元赵凯岐
关键词:混合动力控制器并车
证据理论在学位论文网络评审中的应用
2018年
传统学位论文评审周期长、透明度差、效率低下。为克服这些缺点,基于.NET平台开发设计了论文评审系统,可以实现论文网络化评审过程。系统采用B/S架构,以基于NET Framework3.5版的Visual Studio2008作为软件开发平台。系统由三部分组成,分别是学生系统、专家系统及管理员系统,系统的设计简捷、界面友好,并在一次评审中运用D-S证据理论融合多专家的评审结果,二次评审中运用一致性检验法检验一次评审中专家评审的一致性,使一次评阅过程变得更加科学,二次评阅过程变得更加规范。
陈虹丽李强王子元何昆鹏
关键词:论文评估.NETD-S证据理论
共1页<1>
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