钱征文
- 作品数：15 被引量：144H指数：5
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：理学机械工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子双稳态振动特性被引量：5
- 2013年
- 建立了带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子动力学模型,利用非线性微分方程多周期解求解方法,对不同系统参数组合下的动力学方程进行求解,研究了带挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子双稳态振动特性的影响规律,比较了带与不带挤压油膜阻尼器系统稳定周期解的动力学特性.通过频谱分析得出:忽略挤压油膜阻尼器时双稳态区主要为基频振动,考虑挤压油膜阻尼器的盘式拉杆转子在双稳态区除了基频振动外,还有倍频的出现.
- 程礼李帅莹钱征文
- 关键词：挤压油膜阻尼器非线性双稳态频谱特性
- 含横向裂纹的Jeffcott转子刚度分析被引量：4
- 2008年
- 根据断裂力学理论和转子动力学理论,考虑沿3个坐标轴方向6个载荷的作用,推导出了含裂纹的转轴刚度。裂纹的开闭状态由裂纹面的应力决定。通过数值仿真计算发现:刚度在3个坐标轴方向上随着裂纹深度的变化幅度有很大差异,轴向刚度变化以及小裂纹情况下垂直于裂纹方向的刚度变化可以不考虑;随着细长比的增大,裂纹轴的刚度减小。
- 钱征文程礼
- 关键词：转子刚度应变能
- 基于涡动角的裂纹转子模型稳定性分析被引量：2
- 2009年
- 在分析现有模型局限性的基础上,考虑转子在临界转速附近复杂的涡动状态,基于涡动角构建了含横向裂纹的Jeffcott转子的动力学模型。运用F loquet稳定性理论分析了基于涡动角的裂纹转子模型运动的稳定性。结果表明:系统失稳时,倍频附近会出现不可公约的频率成分。裂纹深度、系统阻尼、裂纹方向角等系统参数对模型的运动稳定性都有较大影响,特别是裂纹方向角对稳定性的影响很复杂,偏心量对模型的稳定性影响较小。不同失稳区系统的失稳模式也不尽相同,并且随着阻尼比的变化,系统失稳模式也会发生改变。
- 钱征文程礼张海威赵兵兵
- 关键词：裂纹转子动力学模型涡动失稳
- 结构参数对拉杆转子双稳态振动特性的影响被引量：6
- 2012年
- 考虑拉杆转子特殊的结构形式以及各个接触面的接触效应对转子刚度的影响,将拉杆和接触面等效为一个具有非线性刚度项的抗弯弹簧,建立了拉杆转子的运动方程。利用谐波平衡法,同时引入预测校正算法和同伦算法来求解转子的运动方程,通过算例验证了该方法的有效性。对不同结构参数影响下的双稳态振动特性进行了研究,结果表明,由于结构上的不连续,各个接触界面的接触效应给整个转子结构引入非线性因素是盘式拉杆转子"双稳态"特征的主要原因,非线性刚度、偏心量、阻尼以及偏心矢量夹角都会影响转子的双稳态特性,可以通过调整结构参数的大小避免"双稳态"区的出现。
- 程礼钱征文陈卫范家栋
- 关键词：拉杆转子双稳态非线性刚度阻尼
- 拉杆结构中弹簧刚度和有限元模型刚度融合修正方法研究被引量：5
- 2011年
- 为建立更加准确的航空发动机高压转子的有限元模型,对表征高压转子拉杆结构的盘与盘、拉杆与盘之间接触的力学模型进行研究,重构了接触部位的有限元模型。提出弹簧刚度矩阵和有限元模型刚度矩阵的融合修正方法,建立了包含接触的有限元刚度整体优化模型。运用拉直算子将优化模型中需要修正的参数分离出来,结合实验模态分析得到的模态参数对有限元刚度矩阵进行了修正。实例证明修正后的有限元模型真实反映了拉杆联接的航空发动机高压转子的接触状态。
- 张子阳谢寿生钱征文龙门彭靖波
- 关键词：实验模态分析
- 带非线性弹性支承的挤压油膜阻尼器转子振动特性研究
- 2012年
- 建立了带有非线性弹性支承的挤压油膜阻尼器转子系统动力学模型,采用Runge-Kutta数值方法计算得到了系统的非线性响应,同时分析了系统参数变化对系统响应的影响。研究结果表明:系统响应中存在周期、分叉、拟周期和混沌等多种运动形式,随着刚度非线性系数和偏心距的增加,系统的非线性特性变强。
- 赵传洪陈卫钱征文
- 关键词：挤压油膜阻尼器转子系统
- 一种基于SERR法的拟合裂纹呼吸模型
- 2010年
- 根据断裂力学理论,采用SERR法对含横向裂纹转轴的裂纹呼吸行为进行了研究。采用函数逼近的方法,将转轴旋转过程中裂纹的呼吸行为对刚度的影响规律拟合为一个周期函数,提出了一种描述裂纹呼吸行为的拟合模型,并讨论了裂纹深度变化对呼吸行为的影响。结果表明:拟合的裂纹呼吸模型考虑了裂纹呼吸行为的非线性特征与有限元以及实验结果更接近;在a/R<0.5情况下裂纹深度的变化对裂纹呼吸行为的变化规律影响较小,动力学仿真研究时可以忽略这种影响,只考虑刚度的变化。
- 钱征文程礼李应红
- 关键词：裂纹转子刚度应变能
- 两种裂纹转子模型的稳定性分析
- 2009年
- 在分析现有模型局限性的基础上,考虑转子在临界转速附近复杂的涡动状态,基于涡动角构建了含横向裂纹的Jeffcott转子的动力学模型。运用F loquet稳定性理论分析了基于涡动角和基于自转角这两种裂纹转子模型运动的稳定性。结果表明:系统参数对两者的运动稳定性都有较大影响,前者只在临界转速附近存在失稳区,后者在临界转速和三分之二临界转速附近都存在失稳区。通过数值计算结果以及理论分析的对比,发现基于涡动角的裂纹转子动力学模型更具普适性。
- 钱征文程礼张海威
- 关键词：裂纹转子动力学模型涡动失稳
- 盘式拉杆转子双稳态振动特性被引量：8
- 2011年
- 针对盘式拉杆转子出现的"双稳态"振动故障,考虑拉杆转子特殊的结构形式以及各个接触面的接触效应对转子刚度的影响,将拉杆和接触面等效为一个具有非线性刚度项的抗弯弹簧,建立了拉杆转子的运动方程.利用谐波平衡法,同时引入预测校正算法和同伦算法,对拉杆转子的振动特性进行了计算.简化模型很好地重现工程实际中出现的"双稳态"振动特征.结果表明:由于结构上的不连续,各个接触界面的接触效应给整个转子结构引入了非线性因素是盘式拉杆转子"双稳态"特征出现的主要原因,通过调整系统参数的大小,可以避免"双稳态"区的出现.
- 钱征文程礼陈卫李应红
- 关键词：拉杆转子双稳态非线性刚度预测校正同伦映射
- 基于BP神经网络的叶片损伤度评估方法被引量：4
- 2011年
- 将叶片简化为悬臂梁模型,根据振动力学理论推导出了叶片损伤度与固有频率变化量以及损伤位置两个参数的内在关系,将其抽象为一种从损伤的位置及固有频率的变化量到损伤度的映射.在此基础上,将具有自学习能力和逼近非线性映射能力的人工神经网络引入到损伤度的预测中,构建了一种基于BP(back-propagation)神经网络的叶片损伤度评定方法,并以具体实验数据作为训练和测试样本验证了该方法的有效性.研究结果可应用于损伤叶片的工程处理以及维修规范的制定.
- 钱征文程礼赵兵兵李应红
- 关键词：航空发动机叶片固有频率
