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陈金英

作品数:8 被引量:36H指数:4
供职机构:浙江师范大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:经济管理建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 3篇建筑科学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇城市
  • 3篇城市群
  • 2篇经济效率
  • 2篇MALMQU...
  • 1篇地产
  • 1篇都市
  • 1篇都市圈
  • 1篇要素生产率
  • 1篇一小时经济圈
  • 1篇中国城
  • 1篇中国城市群
  • 1篇人流量
  • 1篇生产率
  • 1篇数值模拟
  • 1篇区块
  • 1篇全要素生产率
  • 1篇借用
  • 1篇经济圈
  • 1篇空间结构
  • 1篇扩展型

机构

  • 8篇东北师范大学
  • 1篇哈尔滨师范大...
  • 1篇长春职业技术...
  • 1篇浙江师范大学
  • 1篇内蒙古农业大...
  • 1篇吉林省交通运...
  • 1篇吉林省城乡规...
  • 1篇吉林省国土资...

作者

  • 8篇陈金英
  • 6篇杨青山
  • 3篇刘贺贺
  • 1篇牟永涛
  • 1篇刘继斌
  • 1篇毕忠德
  • 1篇胡海峰
  • 1篇马中华
  • 1篇姚佳
  • 1篇张鹏

传媒

  • 2篇经济地理
  • 2篇资源开发与市...
  • 1篇东北师大学报...
  • 1篇现代城市研究

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇1997
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
吉林省房地产的经济效率研究被引量:5
2016年
运用Malmquist指数计算了2000—2012年间吉林省房地产全要素生产率及其构成;运用BCC模型评价了2012年吉林省9市州房地产业发展的相对经济效率.结果表明:技术进步是促进吉林省房地产全要素生产率增长的主要原因,吉林省房地产业由粗放式的规模增长向依靠技术进步、管理和服务创新转变;2012年吉林省各市州房地产投入产出效率总体偏低,技术效率差异较大;部分市州数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)无效的原因为存在投入冗余,房地产发展仍处于"高投入,低效率"的粗放型发展模式.
陈金英杨青山张鹏刘贺贺
关键词:房地产经济效率DEAMALMQUIST指数
哈长城市群划界与空间培育战略被引量:6
2016年
基于城市综合承载力评价方法、城市综合质量评价方法、城市相互作用的引力模型等定量测度方法和模型,把握国家战略意图,遵循空间范围划定原则,确定哈长城市群的空间范围,主要包括黑龙江省的哈尔滨、齐齐哈尔、大庆、绥化、牡丹江,吉林省的长春、吉林、四平、松原、辽源、延边朝鲜族自治州在内的11个地级市州,并对空间范围划定结果进行评价与论证,提出打造"二核、三群、四轴、一网"的空间结构,实施"内聚外联"的开发开放联动战略,"枢纽—枢纽区域—枢纽网络"的培育战略和适度超前的基础设施建设战略。
陈金英杨青山刘贺贺费琪雯姚佳
不同发展阶段的城市群综合承载能力评价研究被引量:12
2013年
在定义城市群综合承载能力内涵的基础上,强调承载体对承载能力的影响并构建相应的指标体系,以处于成熟阶段的长三角城市群和初始发育阶段的吉林中部城市群为例,运用状态空间法来定量描述2005—2009年两个城市群的现实承载情况,进而从各承载体的角度分析其对综合承载能力的影响。结果显示,土地紧缺是两个城市群共同存在的问题,且超载情况不断恶化;环境治理资金投入不足是制约城市群综合承载能力提升的关键因素;约束型承载体的优化是长三角城市群综合承载能力提升的主要原因;可变型承载体建设是吉林中部城市群综合承载能力提升的重点方向。研究认为,要增强城市群的综合承载能力,成熟型城市群应以修复和改善约束型承载体为主,辅之以可变型承载体的提升;发育型城市群应重点完善可变型承载体的建设,同时加强对约束型承载体的保护。
陈金英杨青山马中华
关键词:长三角城市群
一小时经济圈尺度的中心城市与腹地关系测度研究——以东北地区四大核心城市都市圈为例被引量:3
2014年
以东北地区四大核心城市一小时经济圈为对象,利用城市流强度和经济联系隶属度模型测度中心城市与腹地关系。结果显示,沈阳一小时经济圈显现出空间极化—扩散的发展过程,中心城市与紧密腹地高度极化,一体化趋势明显;大连、哈尔滨一小时经济圈内中心城市仍然以空间极化为主,对腹地发展仍然具有剥夺作用;长春以空间极化为主,部分具有技术外部性的行业呈现选择性扩散,中心城市对腹地"借用规模"经济效应显现。
刘贺贺杨青山胡海峰陈金英
关键词:一小时经济圈
单中心扩展型城市主要道路交叉口人流量与车流量的时空相关研究——以长春市为例
2010年
以长春市这一典型单中心扩展型城市为例,通过对1980年、1985年、2000年和2007年4个时间断面60个道路交叉口交通量的数据分析,研究典型单中心扩展型城市的主要道路交叉口人流量与车流量相关性的时空演变特征,主要结论为:①长春市主要道路交叉口的人流量与车流量呈现弱的正相关,且相关性逐年增强,交通功能趋于综合化;②长春市空间结构扩展与人流量、车流量的空间分布呈现明显的耦合状态;③长春市交通流量的空间演变可归纳为3个阶段:1980年——商业依赖型交通流;1985年——商业+主干道依赖型交通流;2000、2007年——商业+主干道+环状道路依赖型交通流。
毕忠德杨青山陈金英刘继斌
中国城市群空间结构及其对经济效率的影响研究
目前,我国的经济发展进入新常态,而城市群作为人口和产业集聚的重要载体,已成为我国区域经济发展的核心增长极,合理有序的空间组织是效率提高的重要源泉。本文以我国20个城市群为研究对象,选取城市群人口规模、中心度、首位度、分散...
陈金英
关键词:城市群空间结构经济效率全要素生产率MALMQUIST指数
文献传递
铜包钢丝反向凝固复合工艺的研究
该文以铜包钢丝为研究对象,对反向凝固液-固相铸轧复合工艺进行了探索性实验.实验结果表明,通过该方法能够得到铜钢结合廊的铜包钢丝.铜和钢的接触时间和铜液温度对铜层厚度和包覆比有较大的影响.在达到某一接触时间之前,随着接触时...
陈金英
关键词:反向凝固数值模拟
青岛市城市色彩演变特征与规划引导被引量:3
2011年
以色彩地理学为主要理论基础,以实地调研为主要研究手段,在回顾青岛市色彩景观形成过程的基础上,总结青岛市城市色彩的演变特征,划分不同色彩区块,并从自然地理和人文地理两方面因素来探讨各区块的形成原因,最后结合青岛市整体和不同色彩区块的特点提出规划引导。
张鹏杨青山牟永涛陈金英
关键词:区块
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