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魏昊

作品数：3 被引量：27H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇电机
  • 1篇动力汽车
  • 1篇意图识别
  • 1篇生鲜
  • 1篇生鲜产品
  • 1篇丝杠
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车换档
  • 1篇换档
  • 1篇换档规律
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶意图
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇滚珠
  • 1篇滚珠丝杠
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 3篇吉林大学

作者

  • 3篇魏昊
  • 1篇王庆年
  • 1篇刘松山
  • 1篇王伟华

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2015
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
新消费理念下的生鲜包装设计
随着当前新消费理念对消费市场的不断影响,加之生鲜行业的快速发展,消费者对生鲜的消费需求产生了新的转变,在此背景下生鲜产品包装的设计也迎来新的挑战。一方面,生鲜包装无法跟上生鲜行业多元化发展的步伐,难以更好地为产品展现功能...
魏昊
关键词：生鲜产品
基于驾驶意图识别的混合动力汽车换档规律研究
随着石油资源短缺的日益加剧和环境污染的日趋严重，生活在“穹顶之下”的人们面临的首要任务就是节能减排。混合动力汽车作为节能汽车的典范，逐渐步入了人们的视野并得到了快速发展。 混合动力汽车是一个多动力源协调、高效运转的综合系...
魏昊
关键词：混合动力汽车换档规律
文献传递
滚珠丝杠式馈能型减振器的结构设计及参数匹配被引量：25
2012年
根据前期研究对滚珠丝杠式馈能减振器结构进行了重新设计。从所匹配的传统减振器速度-力特性出发,利用概率统计的方法对1/4悬架仿真结果进行分析。以提高馈能效率为目标,对馈能电机的峰值功率、转速以及基速比进行了匹配。从结构和效率两方面对丝杠参数进行了匹配和校核。结果表明,所设计和匹配的馈能减振器满足实际使用要求,并且能够高效地回收悬架振动能量。
王庆年刘松山王伟华魏昊
关键词：车辆工程
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