孙玉萍
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
- 供职机构：教育部更多>>
- 发文基金：上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于交通波理论的北槽深水航道通航效率被引量：10
- 2014年
- 为研究北槽深水航道内慢速船驶入深水航道时对航道通航效率的影响,以交通波理论为基础,结合船舶交通流特性,建立慢速船驶入限制追越航道内的船舶交通流波动模型,解释慢速船驶入和驶出北槽深水航道前后船舶交通流的集聚和消散过程。结果表明,若慢速船在北槽深水航道非交管时间前进入,对整个航道的通航效率影响很大,需要通航管理部门制定详尽的通航计划、调配进出船顺序,以提高北槽深水航道的通航效率。
- 白响恩肖英杰孙玉萍郑剑
- 关键词：水路运输交通波通航效率
- 基于交通波理论的混合水域通航效率研究被引量：4
- 2013年
- 为研究船舶在混合水域内船舶靠离泊作业对其航道通航效率的影响,以交通波理论为基础,结合船舶交通流特性,建立了混合水域船舶交通流波动模型,进而解释船舶靠离泊作业时船舶交通流的集聚和消散过程,根据船舶交通量、航速、船舶流密度和靠离泊作业时间,建立混合水域干扰影响范围与时间计算模型。以福姜沙南水道为例进行模型验证,进行安全条件下的混合水域船舶通航效率量化研究。
- 孙玉萍吴善刚肖英杰郑剑张浩
- 关键词：通航效率
