梁恩波
- 作品数：7 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 轴承预载调节补偿装置
- 本发明涉及一种轴受热膨胀用轴承预载调节补偿装置，放在轴承和轴承端盖之间或与端盖一体化设计，由一个圆筒8和均布于圆筒端面的带凸台10的环形梁9组成；环形梁9与圆筒8同心，环形梁9的宽度不大于圆筒8的壁厚；环形梁9与圆筒8间...
- 李光辉梁恩波郑宏兵肖潇张文学
- 文献传递
- 含裂纹叶片的失谐叶盘对航空发动机振动特性的影响被引量：7
- 2013年
- 某型航空发动机装配有含裂纹叶片的失谐叶盘,基于该型发动机的性能试验,对其排气机匣振动数据进行分析,研究叶盘失谐对发动机转子动力学特性的影响.主要对比了叶盘裂纹长度与整机振动特性的关系,证明了裂纹不仅改变整机振动频率的成分组成,同时,主要频率成分的振动幅值也有较大增加.然而,当裂纹长度比小于0.3,整机振动对叶盘失谐并不敏感,这一论断为在发动机试验中及时判断叶片裂纹故障提供支持.
- 张欢朱靖梁恩波滕光蓉
- 关键词：失谐叶盘故障诊断
- 高压涡轮盘加扭低循环疲劳寿命试验研究
- 2008年
- 在对某高压涡轮盘进行低循环疲劳试验时首次考虑了该涡轮盘在发动机实际工作中存在的扭矩。本文首先介绍了该高压涡轮盘加扭试验件的结构强度设计,扭矩加载装置的结构强度设计,以及试验前是如何对高压涡轮盘加扭试验件加载扭矩、试验后又是如何对高压涡轮盘加扭试验件卸去扭矩的;其次介绍了高压涡轮盘加扭试验件低循环疲劳试验的进行情况和裂纹检查结果;最后给出了该高压涡轮盘加扭试验件的试验寿命。
- 龚梦贤卿华盖文健周全胡祥涛梁恩波
- 关键词：涡轮盘扭矩低循环疲劳
- 小型航空发动机转子连接刚性分析与验证被引量：2
- 2012年
- 某小型航空发动机在原理样机阶段存在整机振动大的现象,发动机试验时机匣上的最大振动监测值达179mm/s,严重影响发动机试验安全。通过对发动机的转子动力学设计和试验研究,找出转子连接刚性差是造成发动机振动大的关键原因。在验证机阶段设计中,对转子连接刚性进行了针对性改进。改进后的试验表明,发动机振动得到明显改善,最大振动监测值为33 mm/s,确保了发动机试验安全。
- 吴长波崔海涛梁恩波高雄兵
- 关键词：整机振动转子动力学
- 航空发动机转子早期裂纹故障振动特征的1(1/2)维谱分析被引量：9
- 2015年
- 针对航空发动机转子早期裂纹故障难以检测的特点首先,根据转子裂纹扩展机理,建立早期裂纹转子振动分析理论模型,提出利用112维谱对早期裂纹振动信号进行分析。然后,利用112维谱分析法对早期裂纹转子理论模型和早期裂纹转子故障实验数据进行了具体分析。理论模型和实验数据分析结果都表明:应用112维谱对实际发动机转子早期裂纹故障信号进行分析,不仅能够得到一般频谱分析法难以获得的故障特征频率,还能对混叠噪声信号进行降噪。因此,112维谱能够有效的诊断航空发动机转子裂纹故障,在航空发动机故障诊断中具有一定的应用价值。
- 王艳丰朱靖滕光蓉梁恩波
- 关键词：航空发动机转子振动信号
- 涡轮带冠叶片共振频率分析被引量：2
- 2014年
- 利用涡轮带冠叶片干摩擦阻尼减振试验系统,分析了阻尼块与叶冠间正压力、阻尼块材料和接触面积及激振力对叶片共振频率的影响。试验结果显示,在特殊正压力加载时,叶片共振频率产生漂移现象,在其它正压力加载条件下,叶片共振频率随正压力增大基本不变;阻尼块面积和材料在不同激振力范围,对叶片共振频率产生不同影响。另外,通过试验还获取了叶片共振频率随外部参数的变化规律及叶片共振频率的大致漂移量,其结果对带冠阻尼减振系统的设计和工程应用都具有参考意义。
- 陈香朱靖梁恩波李光辉滕光蓉
- 关键词：航空发动机
- 基于优化信噪比算法的航空发动机振动信号分离被引量：4
- 2016年
- 为克服噪声对航空发动机振动信号的影响,提出一种优化信噪比的航空发动机振动信号分离方法,其通过建立时延自相关目标函数,对最大信噪比盲源分离算法进行优化。利用该方法,对航空发动机仿真混叠振动信号进行分析,分离后的信号频谱与源信号一致;对具有故障的实测航空发动机振动信号进行分离,成功分离出不同故障的振动特征。本文提出的方法为航空发动机振动信号的监测和故障诊断,提供了一种新的思路。
- 滕光蓉李舜酩梁恩波王艳丰
- 关键词：航空发动机信噪比盲源分离故障诊断
