朱靖
- 作品数：17 被引量：43H指数：4
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 一种疲劳试验用热加载装置
- 本实用新型属于疲劳试验技术，涉及一种移动式高温高周疲劳试验用热加载装置。其特征在于：它由移动支架、加热炉(3)和升降机构组成；移动支架由4个行走轮(1)、4个导向柱(2)、4个横梁(4)及顶板(6)组成。升降机构由4个导...
- 刘美茹滕光蓉符顺国朱靖代江波罗现强范兴超敬发宪
- 文献传递
- 一种航空发动机高空活门试验装置
- 本实用新型属于试验装置设计技术，具体涉及一种用于航空发动机高空活门试验的装置。一种用于航空发动机高空活门试验装置包括大气环境模拟腔1、轴承腔模拟腔3、抽真空装置4、测量设备2。其中，大气环境模拟腔和轴承腔模拟腔的压力由抽...
- 刘亚军刘廷武杨美超朱靖李朋宾邵振芹岳晓晶
- 文献传递
- 含裂纹叶片的失谐叶盘对航空发动机振动特性的影响被引量：7
- 2013年
- 某型航空发动机装配有含裂纹叶片的失谐叶盘,基于该型发动机的性能试验,对其排气机匣振动数据进行分析,研究叶盘失谐对发动机转子动力学特性的影响.主要对比了叶盘裂纹长度与整机振动特性的关系,证明了裂纹不仅改变整机振动频率的成分组成,同时,主要频率成分的振动幅值也有较大增加.然而,当裂纹长度比小于0.3,整机振动对叶盘失谐并不敏感,这一论断为在发动机试验中及时判断叶片裂纹故障提供支持.
- 张欢朱靖梁恩波滕光蓉
- 关键词：失谐叶盘故障诊断
- 一种铁磁性试件的加温装置
- 本实用新型属于航空发动机试验技术，涉及一种铁磁性试件的加温装置。本实用新型一种铁磁性试件的加温装置包括磁场发生器和调节块。所述的磁场发生器为一根方铜管弯折形成，且所述的磁场发生器具有至少一个弯折部，所述的弯折部为凹形，凹...
- 黎方娟梁文朱靖高鹏李现玲
- 文献传递
- 高温、高频循环交变应变加载装置
- 本发明涉及一种用于应变传感器动态标定的高温、高频循环交变应变加载装置。一种用于应变传感器动态标定的高温、高频循环交变应变加载装置包括应变梁(1)、高温试验箱(2)、固定基座(6)、激振器(4)和振动传递杆(3)、位移机构...
- 敬发宪朱靖张欢董军戢泽亮
- 文献传递
- 单叶片失谐整体叶盘响应分析被引量：2
- 2010年
- 以某型发动机第一级整体叶盘试验件为基础,运用理论计算与试验相结合的方法研究了该整体叶盘在单叶片失谐情况下的响应,得到了失谐叶片与"正常"叶片的前两阶振动幅值和相位。理论与试验分析均表明,该整体叶盘当单个叶片失谐量在15%以内时,一阶附近在某些失谐量下失谐叶片的振动幅值比协调叶片的要大得多,而失谐量对整体叶盘的振动在二阶频率附近的振幅影响不大。
- 朱靖侯敏杰周云来符顺国
- 关键词：失谐整体叶盘振动
- 一种高温高周疲劳试验用热隔离装置
- 本发明属于高周疲劳试验技术，涉及一种高温高周疲劳试验用热隔离装置。其特征在于：它由壳体9和盖板8焊接组成。本发明提出了一种高温高周疲劳试验用热隔离装置，避免了降低系统刚性和对试验件的激振效率，提高了热隔阻的长期效果，满足...
- 滕光蓉朱靖李光辉张欢董军肖潇张震相王艳丰陈妍李艳
- 文献传递
- 涡轮带冠叶片干摩擦阻尼减振试验被引量：13
- 2012年
- 设计一套涡轮带冠叶片干摩擦阻尼减振试验系统,并利用该试验系统对阻尼块与叶冠之间不同接触紧度、不同接触面积以及采用不同材料阻尼块时涡轮叶片动力特性和减振效果进行了分析研究.结果表明接触紧度、阻尼块的接触面积、材料以及外部激振力共同影响涡轮叶片的减振效果,共同决定该系统是否存在最优正压力以及最优正压力存在时的范围或大小.另外,激振力的变化将导致叶片的响应、系统阻尼比、共振频率以及最优正压力等一系列参数变化.试验结果能够为理论计算提供数据验证,为指导涡轮带冠叶片的减振设计提供依据.
- 陈香朱靖李光辉王春健
- 关键词：涡轮叶片干摩擦阻尼
- 一种机匣径向载荷加载结构
- 本实用新型公开了一种机匣径向载荷加载结构，包括底座(9)，其特征在于，底座(9)整体为框架式结构，包括下底板和上框架，上框架上设置有加强筋结构，关节轴承(2)作为承力支点安装在底座(9)上，液压作动筒(4)采用前法兰的安...
- 朱靖苏瀚生魏家军秦同郭建英赵伟王兵
- 文献传递
- 航空发动机转子早期裂纹故障振动特征的1(1/2)维谱分析被引量：9
- 2015年
- 针对航空发动机转子早期裂纹故障难以检测的特点首先,根据转子裂纹扩展机理,建立早期裂纹转子振动分析理论模型,提出利用112维谱对早期裂纹振动信号进行分析。然后,利用112维谱分析法对早期裂纹转子理论模型和早期裂纹转子故障实验数据进行了具体分析。理论模型和实验数据分析结果都表明:应用112维谱对实际发动机转子早期裂纹故障信号进行分析,不仅能够得到一般频谱分析法难以获得的故障特征频率,还能对混叠噪声信号进行降噪。因此,112维谱能够有效的诊断航空发动机转子裂纹故障,在航空发动机故障诊断中具有一定的应用价值。
- 王艳丰朱靖滕光蓉梁恩波
- 关键词：航空发动机转子振动信号
