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时间压力和搜索难度对视觉搜索的影响: 对飞行员在飞行中通过视觉搜索监视各种仪表信息的过程进行研究，探索时间压力和搜索难度两个因素对视觉搜索绩效的影响，从而为飞机座舱显示界面的工效学设计提供科学依据.设计视觉搜索程序来模拟飞机显示界面，并通过预实验确定时间压力...; 范晓丽周前祥柳忠起解芳; 关键词：工效学视觉搜索

基于EEG的脑力疲劳特征研究被引量：12: 2016年; 模拟飞行员在飞行过程中监视仪表信息的过程,分析脑电(EEG)随脑力疲劳变化的特点及规律,从而为后期对抗脑力疲劳提供科学根据。通过设计2级不同难度的视觉监控任务分别诱发脑力疲劳,采用多种方法相结合进行研究,比较EEG参数(δ、θ、α、β、(α+θ)/β、α/β、(α+θ)/(α+β)和θ/β)在任务前后的变化情况。结果表明:从正常到疲劳状态,额区、中央区、顶区和枕区的α波相对能量显著增加(P<0.05);前额区、侧额区、后颞区以及枕区的β波相对能量显著降低(P<0.05);δ波和θ波相对能量变化未达到显著性差异(均有P>0.05);参数(α+θ)/β、α/β、(α+θ)/(α+β)和θ/β在除颞区外的各脑区都显著增大(P<0.05);在颞区,只有α/β在疲劳前后增加明显(P<0.05);与较高难度的任务比较,低难度任务中的各EEG参数变化较为明显。因此,除δ波和θ波以外的其他特征参数被证实在特定的脑区域可以作为衡量脑力疲劳的潜在指标,同时可以验证适当地增加任务难度可以在某种程度上对抗脑力疲劳的产生。; 范晓丽牛海燕周前祥柳忠起; 关键词：脑力疲劳视觉监控小波分析

基于视觉搜索的飞机显示界面设计原则被引量：11: 2015年; 对飞行员在飞行中通过视觉搜索监视各种仪表信息的过程进行研究,探索时间压力和搜索难度两个因素对视觉搜索绩效的影响,从而为飞机座舱显示界面的工效学设计提供科学依据.设计视觉搜索程序来模拟飞机显示界面,并通过预实验确定时间压力水平和搜索难度水平的典型分级范围,在此基础上进行正式实验并记录反应正确率和反应时间.采用SPSS 19.0对实验结果进行双因素分析、简单效应、回归分析等,得到如下结论:不同水平的时间压力和搜索难度对反应正确率的影响具有显著性差异;不同水平的搜索难度对反应时间的影响具有显著性差异,并且在一定条件下反应时间和干扰项数目成线性递增关系;在保证较高正确率的状态下,即在人的认知能力范围之内,不同的时间压力水平对反应时间的影响没有显著性差异.因此,在飞机座舱显示界面视觉搜索的工效学设计中,要将时间压力和搜索难度进行最佳匹配才能取得较好的工作绩效.; 范晓丽周前祥柳忠起解芳; 关键词：工效学视觉搜索

组织工程血管构建中支架材料的特征被引量：6: 2009年; 组织工程血管的构建是组织工程的重要内容,它是将种子细胞在体外种植于生物可吸收材料的血管支架上,形成多层细胞层,随着支架的吸收,可建立自体血管。组织工程血管应具有高度生物相容性、可塑性、异物反应小、无致血栓生成、无感染等特点,并且随着组织的长大,最终可成为完全意义上的自体血管。文章比较了几种人造血管材料,支架的加工技术,种子细胞和血管培养的内容,便于探寻一种更好制备人造血管的方法。; 范晓丽邹远文; 关键词：组织工程血管血管支架种子细胞细胞分离培养

基于趋肤效应的人体组织电流分布模型仿真研究被引量：1: 2014年; 目的针对人体组织复合结构及生物组织电导率的频率特性,建立人体组织物理模型。方法根据电磁理论,通过提出的导体分层数值算法得到组织在激励电流作用下电流场分布模型,并在Matlab平台上模拟仿真。结果获得了在不同频率激励电流作用下人体复合结构横截面的电流密度分布情况。结论从仿真的角度验证了在高频电流信号作用下人体组织复合结构中存在着趋肤效应现象,从而为生物阻抗测量技术的改进提供基础数据。; 范晓丽邹远文周前祥解芳柳忠起; 关键词：电流分布趋肤效应

装甲车辆乘员深度知觉特性的实验研究被引量：1: 2015年; 目的为建立中国装甲车辆乘员的深度知觉阈限值数据库提供技术支撑。方法在7个自然地域，利用深度知觉测试仪采集565名17～32岁之间的装甲车辆乘员的深度知觉测试数据，对数据进行不同因素下的统计分析，并与国内外相关研究进行对比。结果在一定范围内，变异刺激与标准不变刺激的距离对深度知觉阈限值无显著性影响；双眼与单眼的深度知觉阈限值具有显著性差异；不同学历和生活地区的装甲车辆乘员的深度知觉能力无显著性差异；装甲车辆乘员的深度知觉误差小于普通人群、海员以及驾驶员。结论研究结果能够为初步建立我国装甲车辆乘员的深度知觉数据库提供数据支持，也可为认知参数研究提供参考。; 孙靓周前祥柳忠起解芳范晓丽; 关键词：采样深度知觉

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范晓丽