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黄命辉

作品数:5 被引量:28H指数:3
供职机构:空军第六空防更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学

主题

  • 5篇混凝土
  • 3篇道面
  • 2篇道面混凝土
  • 2篇抗冻
  • 2篇抗冻性
  • 2篇机场
  • 2篇机场道面
  • 2篇场道
  • 2篇工作性
  • 1篇弹性模量
  • 1篇动弹性模量
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融循环
  • 1篇冻融循环试验
  • 1篇引气
  • 1篇引气混凝土
  • 1篇约束混凝土
  • 1篇振捣
  • 1篇收缩性
  • 1篇抢修

机构

  • 5篇空军第六空防
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国航空港建...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 5篇付亚伟
  • 5篇黄命辉
  • 1篇李文哲
  • 1篇郝伟
  • 1篇吴永根
  • 1篇韩照
  • 1篇何玉成

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇建筑技术
  • 1篇混凝土
  • 1篇空军工程大学...
  • 1篇中国材料科技...

年份

  • 1篇2014
  • 4篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
芳纶纤维布约束混凝土冻融循环试验与损伤模型研究被引量:3
2013年
通过对C20,C30,C35,C45,C50共5个强度等级的芳纶纤维布约束混凝土(KFFCC)进行轴心受压强度和快速冻融循环试验,利用损伤力学和数学模拟的方法,研究了KFFCC的轴心受压力学性能、冻融耐久性、冻融后内部损伤变量的变化规律及损伤模型。结果表明:KFF对混凝土受压承载力的提高效果非常明显,在外粘1、2和3层KFF的情况下,KFFCC和普通混凝土轴心受压强度比为19.0%~54.8%、51.9%和73.5%。KFFCC抗冻等级在F300以上,具有优异的冻融耐久性。以相对动弹性模量为损伤变量建立了KFFCC冻融损伤模型,发现动弹模量衰减模型的拟合精度优于冻融累积损伤模型,幂函数模型比指数函数模型有更好的拟合精度和相关性,模型能够较好地反映KFFCC的冻融损伤规律和损伤程度。
郝伟徐英国曾运财黄命辉付亚伟
关键词:芳纶纤维布约束混凝土冻融循环动弹性模量
碱矿渣混凝土干燥收缩性能与预测模型研究被引量:9
2013年
采用矿渣、Na2SiO3和NaOH复合激发剂制备了绿色高性能碱矿渣混凝土(ASC),通过工作性、强度和干燥收缩试验,研究了ASC的工作性、强度、干缩性能及预测模型。结果表明:ASC工作性优良,为早高强混凝土,属低收缩混凝土,但早期收缩略高,应采取措施加强早期养护;在同溶胶比下,ASC各龄期的干缩值随矿渣用量增加而增大;在同矿渣用量下,ASC的干缩值与溶胶比并非简单的线性关系,存在最优值;并建立了适合ASC的对数型干缩预测公式,可有效对ASC的干缩值进行预测分析。
王维才饶福才唐和俊黄命辉付亚伟
关键词:碱矿渣混凝土工作性
高频振捣对机场道面引气混凝土抗冻性能的影响研究被引量:2
2013年
研究了高频振捣对不同配合比机场道面引气混凝土气泡参数的影响,并采用抗冻试验对试验数据进行了验证。结果表明:适时的高频振捣有利于改善引气混凝土气泡结构,但过度的高频振捣对引气剂混凝土气泡结构会产生不利影响。只要高频振捣的时间控制在合理范围内,会提高混凝土抗冻性而不会对其性能产生不利影响。试验结果对工程施工人员正确认识高频振捣对引气混凝土性能的影响有一定的指导意义。
敦晓张恒程爱东黄奇何玉成黄命辉付亚伟梅军杰
关键词:高频振捣引气含气量抗冻性能
砂细度模数对道面混凝土性能的影响被引量:12
2013年
细集料的粗细程度即细度模数Mx对混凝土的、各项性能都会产生一定影响。将初始细集料进行筛分调配成细度模数分别为2.11、2.64、3.15、3.6的4种砂,在保持基准配比不变的前提下,采用这4种砂配制机场道面混凝土制并通过试验对其工作性能、抗压强度、抗折强度、抗冻性、抗渗性和耐磨性进行系统研究,找出细度模数对道面混凝土混凝土性能的影响规律,确定适合机场道面混凝土用砂的细度模数范围。结果表明:在机场道面混凝土中,细集料最佳细度模数综合考虑确定为2.64左右。细度模数此基础上偏大则强度、抗冻性、抗渗性下降较快,偏小则耐磨性下降较快。
吴永根李文哲韩照黄命辉付亚伟张磊
关键词:混凝土细集料细度模数工作性抗冻性抗渗性
新型绿色无机聚合物道面混凝土性能与应用研究被引量:2
2014年
采用矿渣+Na2SiO3和NaOH复合激发剂,制备了坍落度在160mm以上,4h抗折强度在2.5MPa以上的快硬早强自密实IPC,并进行了不同激发剂类型、矿渣掺量及养护温度等对IPC强度的影响规律试验研究,并通过机场道面现场试验,研究了IPC的施工工艺和技术。结果表明,通过严格控制原材料质量,采用合适的工艺技术,可有效保证施工质量,利用IPC快速修复的道面4h抗折强度可达3.03MPa,抗压强度达到26.19MPa,且表面性能优异,满足机场道面抢修要求。
付亚伟黄命辉崔云长
关键词:机场道面无机聚合物混凝土复合激发剂抢修
共1页<1>
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