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孟德健

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇制动
  • 3篇制动尖叫
  • 2篇制动盘
  • 1篇弹性模量
  • 1篇影响因素
  • 1篇制动过程
  • 1篇制动器
  • 1篇制动钳
  • 1篇散热
  • 1篇散热装置
  • 1篇田口方法
  • 1篇盘式制动
  • 1篇盘式制动器
  • 1篇汽车
  • 1篇稳健设计
  • 1篇稳健性
  • 1篇模态
  • 1篇模态耦合
  • 1篇经传
  • 1篇齿轮

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇张立军
  • 4篇孟德健
  • 3篇唐传骏
  • 3篇余卓平
  • 3篇庞明
  • 1篇吴军
  • 1篇罗科

传媒

  • 3篇汽车工程学报

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车制动尖叫的稳健性设计综述被引量:3
2013年
制动尖叫是全球范围内的汽车制动器的技术难题,如何通过稳健性设计有效控制制动尖叫成为制动器的研发重点。在系统分析盘式制动器的制动盘、制动块、制动钳和保持架的关键结构参数因素对制动尖叫影响的基础上,对制动尖叫稳健性设计的研究现状与未来趋势进行了综述。同时,为了方便读者理解和开展相关研究,对稳健性设计方法的研究进展也进行了综述。
张立军唐传骏庞明孟德健余卓平
关键词:制动尖叫稳健设计影响因素
一种盘式制动器散热装置
本实用新型涉及一种盘式制动器散热装置,设于盘式制动器上,盘式制动器包括制动盘、轮毂、轴承座、转向节、保持架、制动钳、油管和助力机构,该散热装置包括轮毂齿轮、离合齿轮机构、储油器伸缩机构、转动机构和散热器,离合齿轮机构的离...
吴军孟德健罗科张立军
文献传递
面向制动尖叫抑制的制动盘稳健性设计被引量:7
2015年
在建立盘式制动器复模态有限元模型并通过台架试验验证模型正确性的基础上,提出了一种以加权尖叫倾向性作为稳健性设计指标的方法,以摩擦系数的波动为干扰因素,采用田口方法进行了制动盘弹性模量、帽部高度、帽部直径和通风散热筋数量的尖叫稳健性设计。分析表明,制动盘的弹性模量对制动尖叫稳健性的影响最大且采用所建立的方法能够获得可有效控制试验制动尖叫的稳健的制动盘设计参数组合。
张立军庞明唐传骏孟德健余卓平
关键词:制动尖叫制动盘田口方法
制动盘弹性模量对制动尖叫影响的仿真分析被引量:9
2013年
制动盘的弹性模量对制动尖叫具有重要影响。建立制动盘的有限元模型,分析弹性模量对自由模态和约束模态的影响,进而建立制动器的复模态有限元模型,分析弹性模量对不稳定模态频率的影响,同时从模态振型的角度探索弹性模量对模态耦合特性的影响,揭示弹性模量影响制动尖叫的规律。研究发现,弹性模量变化不改变自由和约束模态振型,但模态频率的平方与弹性模量呈正比例关系;不稳定模态频率-弹性模量曲线与约束模态频率-弹性模量曲线的吻合程度体现了制动盘对不稳定模态耦合的影响程度不同,需要根据不同的不稳定模态具体分析弹性模量的影响,以指导材料选型。
张立军唐传骏庞明孟德健余卓平
关键词:制动尖叫制动盘弹性模量模态耦合
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