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施海健

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:西南交通大学力学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇风洞
  • 2篇风洞试验
  • 2篇风洞试验技术
  • 1篇受电弓
  • 1篇铁路
  • 1篇字形
  • 1篇舞动
  • 1篇临界风速
  • 1篇接触网
  • 1篇俯仰
  • 1篇覆冰
  • 1篇覆冰厚度
  • 1篇高速受电弓
  • 1篇高速铁路
  • 1篇冰厚
  • 1篇颤振
  • 1篇触网

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇杨翊仁
  • 4篇施海健
  • 2篇范晨光
  • 2篇龚庆
  • 1篇杨洋

传媒

  • 1篇动力学与控制...
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇2013川渝...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2018
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
亚音速壁板颤振模型设计及风洞试验技术
2013年
探讨了亚音速二维壁板颤振模型的设计方法和模型风洞试验技术。在模型风洞试验时,采用单点激光测振仪提取壁板中点的气动弹性响应信号,观察到了壁板模型的颤振现象。模型风洞试验得到的二维壁板颤振临界速度与理论分析结果具有良好的一致性。
施海健杨翊仁龚庆范晨光
关键词:风洞试验
高速受电弓多自由度动力学模型建模及响应分析
根据受电弓结构特征,提取了受电弓运动的七个主要自由度,包括整弓升降、上框架横滚、弓头整体俯仰、两滑板各自的垂向平动与沿运行方向的转动。将接触网简化为一弹簧,其刚度值为接触网单跨静态刚度,随受电弓运行距离而变化。建立弓网系...
施海健杨翊仁
关键词:高速受电弓
文献传递
亚音速壁板颤振模型设计及风洞试验技术
探讨了亚音速二维壁板颤振模型的设计方法和模型风洞试验技术.在模型风洞试验时,采用单点激光测振仪提取壁板中点的气动弹性响应信号,观察到了壁板模型的颤振现象.模型风洞试验得到的二维壁板颤振临界速度与理论分析结果具有良好的一致...
施海健杨翊仁龚庆范晨光
关键词:颤振风洞试验
文献传递
高速铁路覆冰接触网舞动行为研究被引量:1
2022年
本文旨在研究覆冰接触网的舞动行为.建立了覆冰接触网的非线性运动方程,将覆冰接触线、承力索截面设置成不同形状,研究了覆冰接触网的舞动特性及覆冰厚度的影响.结果表明:覆冰接触网各跨的主频、拍振的强弱、轨迹及最大垂向、横向位移可能互不相同,但关于接触网中点对称;覆冰接触网的几何非线性使得系统更稳定;相比于接触线,承力索覆冰厚度的改变使覆冰接触网非线性临界风速的变化更剧烈;覆冰厚度越大,线性临界风速越小,但存在不随覆冰厚度变化而明显变化的基本失稳区域.
施海健陈果杨翊仁杨洋
关键词:舞动临界风速覆冰厚度
共1页<1>
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