杨洋
- 作品数：24 被引量：30H指数：4
- 供职机构：西南交通大学力学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术理学交通运输工程更多>>
- Cooperrider转向架的Hopf分岔特性
- 铁道车辆系统沿直线轨道运行,逐步提高运行速度时,系统的横向稳定性会发生本质上的改变。当达到某个临界值时,车辆会产生稳定的横向震荡,继而出现剧烈的蛇行运动。这种情况会大大降低车辆的运行品质,引起严重的轮轨磨耗,有时甚至会引...
- 杨洋
- 关键词：铁道货车非线性动力学HOPF分岔半主动控制
- 文献传递
- 不对中-不平衡故障影响下的几何非线性转子振动行为研究被引量：8
- 2021年
- 为了研究大幅涡动过程中转轴的几何非线性,利用Hamilton原理建立了转轴的等效动力学模型,其中综合等效线性刚度和等效非线性刚度来反映转轴的几何非线性特征。在此基础上,考虑了齿式联轴器的不对中故障和转盘的不平衡故障,进一步研究了耦合故障作用下几何非线性转子系统的动力学行为。通过对比线性转子和非线性转子的响应差异,来分析转轴几何非线性对系统振动特性的潜在影响,并围绕联轴器的不对中程度、转轴半径和转轴长度等参数进行讨论。
- 杨洋伍小莉许余乾杨翊仁曹登庆
- 关键词：转子系统不对中故障不平衡故障动力学特性
- Cooperrider转向架的Hopf分岔
- 杨洋葛玉梅曹登庆
- 关键词：蛇形运动
- 航空发动机转-静子碰摩力模型研究进展与展望
- 曹登庆杨洋
- 关键词：航空发动机涂层
- 考虑结合面影响的拉杆组合转子动力学特性分析
- 2020年
- 拉杆组合转子系统不同于整体式转子系统,其轮盘结合面接触刚度的影响是不可忽略的。为了研究拉杆组合转子轮盘结合面之间的接触对系统动力学特性的影响,建立了考虑轮盘接触刚度的拉杆组合转子系统的简化模型,基于Timoshenko梁理论建立了拉杆组合转子系统运动方程,并采用四阶Runge-Kutta法对系统进行求解。结果表明:不同于整体式转子系统,拉杆组合转子因结合面之间存在接触而导致系统整体刚度有所降低,使得系统固有频率降低;当考虑轮盘接触时,会使得系统共振区域的幅值变小,同时降低了共振频率,但对非共振区域影响较小;当轮盘结合面接触刚度达到一定值后,拉杆组合转子系统的轮盘连接部位可视为一个整体。
- 李鑫杨洋葛玉梅
- 关键词：结合面接触刚度动力学特性
- 新型阻尼环对转子-齿轮传动系统弯扭耦合振动的减振研究被引量：4
- 2018年
- 结合动力减振器与干摩擦减振器的工作原理,以研究减振为主要目的,设计了一种新型的阻尼环。以某航空发动机转子实验台为研究对象,基于集中参数法建立了带阻尼环的转子-齿轮传动系统的弯扭耦合动力学模型。采用Runge-Kutta法数值求解系统的振动方程,并分析其在工作频率范围内的动力学响应。在此基础上,进一步分析阻尼环的安装刚度、安装阻尼、摩擦力等参数对系统振动响应的影响规律。计算结果表明:与传统阻尼环相比,新型阻尼环对转子-齿轮传动系统在高频范围内的弯扭耦合振动影响较明显;在一定的范围内增大阻尼环的结构参数,将对系统在高频范围内起到明显的减振效果,包括:转子的弯曲振动和齿轮的扭转振动;阻尼环的结构优化设计对转子-齿轮传动系统的减振效果起到重要的作用。
- 王逸龙曹登庆杨洋张立伟
- 关键词：阻尼环弯扭耦合振动减振
- 双盘悬臂转子的不平衡-定点碰摩耦合故障研究被引量：8
- 2016年
- 以双盘悬臂转子系统为研究对象,建立了含不平衡-定点碰摩耦合故障的动力学模型.在耦合模型中,定点碰摩的碰摩力采用非线性滞回力模型来表征.在数值仿真过程中,采用线性插值法确定碰摩发生瞬时.利用数值仿真的结果分析机匣凸点材料的软、硬特性,凸点的凸出程度对转子碰摩响应的影响.结果表明:当凸点的材料较硬时,转子系统在较低的转速便会产生拟周期运动;对于较为尖锐的凸点,系统响应会表现出周期、拟周期等丰富的非线性动力学现象;转/静子间隙过小时,系统将在较宽的转速区间内产生复杂的非线性振动.
- 杨洋曹登庆王德友姜广义
- 含涂层的碰摩转子系统非线性动力学特性分析
- 为提高航空发动机部件强度与延长其使用寿命，于转-静子部件表面使用涂层已成为航空工业中被广泛认可的技术手段之一。涂层的使用对碰摩机理及系统振动响应的影响是故障旋转机械领域中亟待探明的重要基础问题。本文以带涂层的转子-机匣系...
- 杨洋杨翊仁曹登庆
- 关键词：转子-机匣系统涂层碰摩
- Cooperrider转向架的Hopf分岔
- 车辆运行的蛇形运动,尤其是非线性蛇形失稳问题直接关系到车辆运行的平稳性和安全性,具有十分重要的意义。本文以Cooperrider转向架为研究对象,研究悬挂参数对转向架非线性蛇形失稳的调节作用。建立Cooperrider转...
- 杨洋葛玉梅曹登庆
- 关键词：蛇形运动
- 基于滞回碰摩力模型的转子系统碰摩响应研究被引量：5
- 2014年
- 转/静子碰摩是影响旋转机械的稳定性与安全性的重要因素之一,而碰摩力的表征则是预测转子系统动力学响应的关键问题。讨论了已有转/静子碰摩力模型的适用范围,重点阐述滞回碰摩力模型的物理意义,并与几种经典的碰摩力模型进行比较;以Jeffcott转子作为典型例子,基于滞回碰摩力模型给出系统的碰摩响应,并与采用线性碰摩力模型所得到的碰摩响应进行比较;利用数值仿真的结果分析静子刚度、转子偏心距等因素对采用滞回碰摩力模型的转子碰摩响应的影响。数值仿真的结果表明:采用滞回碰摩力模型得出的失稳速度(1226 rad/s)低于采用线性碰摩力模型得出的失稳速度(1476 rad/s),且系统的动力学特性更为复杂,因此,可以更真实地反应碰摩的物理实质。
- 曹登庆杨洋王德友陈华涛姜广义
- 关键词：JEFFCOTT转子碰摩滞回模型
