您的位置: 专家智库 > >

秦天

作品数:11 被引量:11H指数:2
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇残余应力
  • 3篇金属
  • 3篇环肋圆柱壳
  • 3篇初挠度
  • 2篇圆度
  • 2篇增材制造
  • 2篇温度场
  • 2篇径向
  • 2篇壳板
  • 2篇海洋装备
  • 1篇弹塑性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇载力
  • 1篇载人
  • 1篇深海
  • 1篇数值仿真
  • 1篇塑性
  • 1篇随机场
  • 1篇热影响区

机构

  • 11篇中国船舶科学...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇上海市东方海...

作者

  • 11篇秦天
  • 7篇黄进浩
  • 5篇邱昌贤
  • 3篇陈鹏
  • 2篇王永军
  • 2篇余俊
  • 2篇张震
  • 1篇王丹
  • 1篇蔡新钢
  • 1篇潘广善
  • 1篇葛沈瑜
  • 1篇余俊
  • 1篇刘水清

传媒

  • 3篇船舶力学
  • 1篇船舶工程
  • 1篇材料开发与应...
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国化学会第...
  • 1篇2014年船...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
二维随机场的Karhunen-Loeve分解及有限元法讨论
本文讨论了当二维结构含有随机场参数时,在对其进行随机场的离散后,由于随机场的连续特性,因而一般不能在随机有限元的分析中直接使用,因此需要将其离散,以近似的代替原先的随机场.为了避免随机场的离散过程与有限元方法的网格划分耦...
秦天黄进浩
关键词:随机场蒙特卡罗模拟有限元法
文献传递
基于固有应变法的环肋圆柱壳焊接残余应力数值分析
2017年
环肋圆柱壳是水下装备的主要承压部件,通常采用高强钢进行建造,对焊接残余应力等缺陷较敏感.为了得到不同肋骨布置方式下的焊接残余应力分布情况,首先采用试验和数值模拟的方法研究了高强钢焊接试板残余应力分布情况,验证了固有应变近似公式的适用性;然后,基于固有应变法针对内置、外置T型肋骨的圆柱壳的焊接残余应力进行数值分析,结果表明:两者壳板径向变形与实测资料较为一致,内置肋骨时,跨中壳板内凹,反之外凸;残余应力主要分布于焊缝部位,跨中壳板呈现压应力,内置肋骨的压应力要略大一些.
张震王永军黄进浩刘水清秦天徐彻
关键词:残余应力
考虑实测初挠度、厚度和残余应力等缺陷的耐压球壳极限承载力分析被引量:4
2019年
由于其优良的承压性能,球壳常被用作深海设备的耐压结构,而耐压球壳极限承载力计算是球壳结构设计过程中的重要环节。文章在非线性屈曲分析有限元法的基础上,提出了考虑实测初挠度、厚度和残余应力的极限承载力计算方法,并加工了直径1000 mm的耐压球壳进行了试验验证。结果表明:经过冲压、焊接等工艺制造的球壳具有明显的初始缺陷,计算过程中必须考虑极限承载力;残余应力中影响极限承载力的主要因素是压应力成分;基于实测数据的非线性屈曲分析方法计算结果与试验值接近,且能够粗略预报结构破坏位置,具备一定的适用性。
张震王永军蔡新钢黄进浩潘广善秦天
关键词:耐压球壳极限承载力初挠度厚度残余应力
金属增材制造技术的现状以及一些问题的讨论
增材制造技术又称3D打印技术,经过数十年的发展,已经成为近期的热点方向。该技术的最大优势在于一体化制造、快速成型以及材料的高利用率,使其在理论上可以加工出任意复杂形状的零部件。本文简单介绍了金属增材制造技术的基本概念以及...
秦天陈鹏余俊邱昌贤
关键词:海洋装备工程应用
文献传递
内外肋骨径向初挠度对环肋圆柱壳结构强度的影响分析被引量:1
2016年
利用APDL参数化有限元方法模拟肋骨径向初挠度的各种缺陷形式及分布,通过系列计算和无量纲化对比,研究内、外肋骨局部内凹、外凸和整体椭圆度对圆柱壳结构强度和稳定性的具体影响特征,可为结构超差加强提供有用的参考依据和合理化建议。跨端壳板内表面纵向应力σ1对肋骨局部凹凸度十分敏感,局部外凸对σ1很不利。局部外凸对内肋骨面板不利,内凹对外肋骨面板不利;外肋骨局部外凸使腹板、面板应力减小,是有利的。0.25 R%整体椭圆度对径向变形影响很大,对结构应力影响很小。
邱昌贤黄进浩秦天
船舶壳板结构的焊接数值模拟讨论
对于船舶等这类大型工程装备而言,其结构通常是采用板材与型材进行焊接组装而成。由于船体板材较大,使得焊接在此类结构上局部加热过程相对更为集中,加热范围相对较小,温度梯度大,致使结构容易产生复杂的热应力和变形。本文使用有限元...
秦天葛沈瑜季瑞南
关键词:壳板板壳单元温度场残余应力
文献传递
壳板径向初挠度对内外环肋圆柱壳结构强度的影响分析
2017年
用参数化有限元法模拟壳板径向初挠度的分布,通过系列计算和应力系数的对比,研究局部内凹、外凸和整体椭圆度对圆柱壳结构强度的影响。考虑纵向弯曲载荷的贡献,提出了附加弯曲应力的一种估算方法,其结果与有限元接近且偏安全,可用于结构校核及结构加强。跨中壳板局部内凹使弯曲应力急剧上升,而中面应力则变幅较小。局部凹、凸产生的附加弯曲应力方向相反、大小相当,f/t相同时,外凸对应的合成弯曲应力明显小于内凹。局部凹凸度幅值对壳板强度的影响呈非线性,凹陷中心的σ20随f/t提高先缓慢增加而后下降,椭圆度幅值的影响是线性的但很小。
邱昌贤黄进浩秦天陈鹏
金属增材制造技术的理论研究现状讨论被引量:4
2016年
综述了金属增材制造技术的理论研究现状及目前国外对金属增材制造数值模拟仿真所开展的工作;介绍了数值模拟增材制造过程的基本流程和要点,从理论上对金属增材制造过程包含的物理特性变化进行了简单分析,并分类讨论了金属增材制造过程数值模拟的三个主要结果:温度场、残余应力以及热影响区的特性;指出了金属增材制造过程中数值模拟的有效性及对今后工作的展望。
秦天葛沈瑜黄进浩余俊
关键词:数值仿真温度场残余应力热影响区
内肋骨长舱段塑性总体稳定性计算方法研究被引量:2
2021年
同时考虑肋骨偏心影响及高强度钢的弹塑性本构关系,利用Ritz法对内置环肋加强且含舯部特大肋骨的圆柱壳长舱段结构在静水外压下的塑性稳定性计算方法进行研究,分别基于J2流动理论和形变理论建立了结构小挠度塑性失稳临界压力的迭代计算方法,并在编程中优化了算法,针对长径比为3.1的高强度钢长舱段结构模型进行了有限元对比计算。结果表明,本文方法给出的长舱段结构塑性总体失稳临界压力与数值计算结果符合较好,可为舱段塑性总体稳定性设计计算提供一种新方法。
邱昌贤黄进浩秦天王琨
关键词:弹塑性
金属增材制造技术的现状以及一些问题的讨论
增材制造技术又称3D打印技术,经过数十年的发展,已经成为近期的热点方向.该技术的最大优势在于一体化制造、快速成型以及材料的高利用率,使其在理论上可以加工出任意复杂形状的零部件.本文简单介绍了金属增材制造技术的基本概念以及...
秦天陈鹏余俊邱昌贤
关键词:金属加工海洋装备
共2页<12>
聚类工具0