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陈鹏

作品数:33 被引量:43H指数:4
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划中国人民解放军总装备部预研基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程金属学及工艺天文地球理学更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 7篇会议论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇天文地球
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电子电信

主题

  • 7篇有限元
  • 6篇潜水器
  • 4篇端部
  • 3篇应力
  • 3篇载人潜水器
  • 3篇耐压
  • 3篇极限承载
  • 2篇弹射
  • 2篇翼板
  • 2篇应变片
  • 2篇余度
  • 2篇增材制造
  • 2篇冗余
  • 2篇冗余度
  • 2篇散货
  • 2篇十字架
  • 2篇数据采集
  • 2篇水动力
  • 2篇水动力分析
  • 2篇同步采集

机构

  • 32篇中国船舶科学...
  • 4篇大连理工大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 33篇陈鹏
  • 11篇李艳青
  • 9篇万正权
  • 8篇邱昌贤
  • 8篇黄进浩
  • 6篇黄如旭
  • 6篇余俊
  • 5篇叶聪
  • 4篇马骏
  • 4篇王雷
  • 3篇薛庆雨
  • 3篇杨青松
  • 3篇秦天
  • 2篇刘俊杰
  • 2篇王丹
  • 2篇沈允生
  • 2篇蔡新钢
  • 1篇刘涛
  • 1篇葛彤
  • 1篇胡嘉骏

传媒

  • 7篇舰船科学技术
  • 5篇船舶力学
  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇2014年船...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇中国造船
  • 1篇船海工程
  • 1篇2012年船...

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于潜水器载体框架承载试验时的变形测量方法
本发明涉及一种用于潜水器载体框架承载试验时的变形测量方法,将载体框架吊装于起吊工装上,在载体框架上固定刚性坐标架,并配置加载系统;在加载前和加载时,利用激光跟踪仪同步采集载体框架测点和刚性坐标架测点的三维坐标,根据图形学...
陈鹏余俊李玲珑李艳青叶聪
大深度潜器载人球壳开孔强度的理论计算及试验验证被引量:4
2016年
文章根据外压球壳开孔区域的轴对称性和等面积补强所体现的主要强度特征对大深度载人厚球壳锥台形开口加强形式进行几何变换,同时求解系数十分复杂的三阶非齐次方程,完善和扩展球壳开口围壁、厚板嵌入组合加强的理论计算方法。通过两个4 500 m潜器球壳几种开口加强形式的应力集中系数理论计算、有限元计算和试验验证,证明了该方法的可靠性和适用性,可为制订大深度潜器载人球壳强度规范提供依据。
李文跃欧阳吕伟李艳青沈允生刘涛陈鹏
关键词:试验验证
一种可作业于狭窄空间的弹射式划线装置
本发明涉及应变片划线定位装置技术领域,尤其是一种可作业于狭窄空间的弹射式划线装置。其包括十字架,所述十字架包括位于中心的安装板,所述安装板的左右前后四个方向分别设有与安装板一体成型的翼板;所述四个翼板的端部侧面分别设有竖...
陈鹏王琨黄如旭薛庆雨杨青松
文献传递
潜水器载体框架极限承载试验装置设计与验证
2023年
为解决大型潜水器框架极限承载试验实施困难的问题,本文设计一种用于潜水器载体框架极限承载试验的通用试验装置。首先基于通用性的设计理念完成了试验装置的结构和功能设计,利用有限元程序对结构在极限载荷作用下的强度和刚度进行分析和结构优化,最后通过某载体框架承载试验考核验证。结果表明:该试验装置通过了功能性和结构安全性考核,提高了加载精度和工作效率,解决了大型潜水器框架起吊承载试验实施困难的问题,填补了国内该类通用性试验装置的空白。
陈鹏李玲珑李艳青李艳青
关键词:有限元
油船舷侧局部结构冗余度研究被引量:4
2014年
为研究油船舷侧局部结构的破坏机理,建立冗余度评估方法,预报油船舷侧局部结构失效后的安全性.基于冗余技术的并行原理,在三舱段分析模型的基础上,进行油船舷侧局部结构失效路径判断,并基于后屈曲理论和非线性有限元方法,应用储备冗余度因子作为结构冗余度的表达形式,对油船舷侧局部结构冗余度进行研究.结果表明:初步得到油船舷侧局部结构的失效路径符合实际,其中舷侧横框架失效,会随即引起舷侧结构整体失效,需要引起关注;目标船的舷侧局部结构冗余度计算结果不满足要求,与本文失效路径判断结果一致.
陈鹏黄进浩黄如旭万正权
关键词:油船冗余度
复杂应力状态高强度钛合金断裂试验研究
2022年
Ti-6Al-2Sn-2Zr-3Mo-X为我国深海装备用新型高强度钛合金材料,准确掌握其在复杂应力状态下裂纹起裂扩展满足的力学条件及裂纹偏折规律,对于合理开展深海装备断裂力学评估,保障结构的服役安全性具有重要意义。开展基于紧凑拉伸剪切试样的Ti-6Al-2Sn-2Zr-3Mo-X材料Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹断裂特性试验研究,揭示不同拉伸-剪切应力组合状态下新型钛合金裂纹起裂扩展条件和偏折规律。试验结果与经典断裂准则理论对比表明:拉-剪复杂应力状态下,新型高强度钛合金材料裂纹尖端临界距离上的最大环向应力达到材料断裂应力时,裂纹沿最大环向应力对应方向起裂扩展,即该钛合金材料拉-剪复杂应力状态下的裂纹起裂扩展可由最大环向应力准则预测。
黄如旭李艳青陈鹏高原万正权
关键词:复杂应力状态
应变幅值对双态组织TC4钛合金疲劳断裂机制的影响被引量:2
2018年
测试了双态组织TC4钛合金的低周疲劳性能,并结合断口形貌及断口附近组织,分析了应变幅对双态组织TC4钛合金低周疲劳过程中断裂机制的影响。结果发现:双态组织的TC4钛合金在遭受小应变幅(0.6%)时,寿命较长,在10000次以上;当应变幅为1.2%时,其寿命仍能保持在600次以上。在遭受大应变幅(1.2%)时,裂纹穿过相而扩展,材料内部缺陷是裂纹萌生源;当遭受小应变幅(0.6%)时,裂纹源出现在材料表面,α相被拉长,裂纹沿α相和β转变组织之间扩展。
王琨李艳青王雷黄进浩陈鹏
关键词:低周疲劳双态组织TC4钛合金
采用法兰螺栓连接的大直径耐压舱段结构设计方案研究
2021年
本文针对大直径耐压舱段结构提出6种法兰、螺栓连接设计方案,基于APDL建立了参数化的周向局部模型,法兰形式和尺寸、螺孔位置和数量可调,局部模型的结构强度分析效果与整体模型一致,且网格更为精细,使接触分析的计算量大大减少。计算表明,外法兰接触面会产生张开变形,导致螺柱受拉,其拉应力峰值明显大于内法兰但可控,同时采用内、外法兰能明显减小螺柱的拉应力,且法兰螺孔应力峰值均有下降;交错布置可间接提高螺栓的周向分布密度,提高连接部位的总纵弯曲强度。
邱昌贤王丹余俊王琨陈鹏
关键词:有限元应力
一种离心机翻转装置
本实用新型涉及一种离心机翻转装置,包括机架以及安装于机架上的电机,所述机架上方一侧设置立柱座,所述立柱座上部设并排间隔设置有两个轴承座,两个轴承座与水平设置的旋转主轴中部配合,所述旋转主轴的一端安装翻转架,所述旋转主轴的...
刘东帅李玉山刘志恒张志刚褚旭东纪飞陈鹏
金属增材制造技术的现状以及一些问题的讨论
增材制造技术又称3D打印技术,经过数十年的发展,已经成为近期的热点方向。该技术的最大优势在于一体化制造、快速成型以及材料的高利用率,使其在理论上可以加工出任意复杂形状的零部件。本文简单介绍了金属增材制造技术的基本概念以及...
秦天陈鹏余俊邱昌贤
关键词:海洋装备工程应用
文献传递
共4页<1234>
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