赵春光
- 作品数：9 被引量：28H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 轨道板与CA砂浆间拍打作用研究被引量：4
- 2017年
- 因温度和列车动荷载等因素影响,CRTSⅠ型轨道板与CA砂浆间易产生离缝及拍打作用。采用瞬态动力分析方法研究轨道板与CA砂浆间的拍打速度,利用碰撞模拟两者间的拍打作用。研究结果表明:拍打速度随轴重呈线性增加关系,且在250 km/h时速下拍打作用最大,拍打速度为0.581 m/s;接触应力随拍打速度呈线性增加关系,随CA砂浆弹模的增加,在200 MPa前增加较快,大于200 MPa时,增加变缓,建议采用弹模小于200 MPa的CA砂浆或在离缝和脱空区域内填充弹模较小的材料。
- 谢露赵春光苏乾坤刘学毅杨荣山
- 关键词：碰撞
- 基于气象资料的无砟轨道瞬态温度场特性研究被引量：10
- 2016年
- 针对无砟轨道瞬态温度场分布问题,基于气象学和热力学原理,建立无砟轨道三维瞬态温度场计算模型,并对成都地区CRTSⅠ型双块式无砟轨道温度场进行分析。结果表明:无砟轨道温度场是由大气温度、太阳辐射、风荷载等因素综合决定的,白天太阳辐射起主导作用,轨道呈正温度梯度,夜间大气温度起主导作用,轨道呈负温度梯度;风荷载通过改变对流换热系数从而影响轨道温度场,具有白天降低正温度梯度,夜间增加负温度梯度的作用,且夜间的作用更明显;随着深度的增加,轨道温度变化幅值逐渐减小,温度极值出现时间逐渐滞后,且温度呈非线性分布特性。开展无砟轨道温度场试验,对轨道温度进行实时监测,试验测试结果与理论计算结果基本一致。
- 曹世豪邓非凡赵春光苏成光赵坪锐
- 关键词：无砟轨道温度场太阳辐射大气温度风荷载
- 温度力作用下纵连式轨道结构振动特性及稳定性研究被引量：1
- 2018年
- 以CRTSⅡ型板式无砟轨道为例,建立纵连式轨道结构垂向振动模型,利用有限单元法求解了有初始上拱时轨道板在纵向温度压力作用下的自振频率,并基于结构稳定性分析的动力准则研究轨道结构在纵向温度压力作用下的垂向稳定性。分析温度梯度、假缝和基础刚度对轨道板自振频率和垂向稳定性的影响。研究表明,纵向温度压力会导致纵连式轨道结构自振频率的下降,当温升接近于其失稳的临界温度时,其低阶自振频率趋近于0 Hz;温度梯度会降低轨道板的自振频率,其中正温度梯度的影响较负温度梯度更为明显;假缝会降低轨道板的自振频率,但影响较小;基础刚度越小轨道板的自振频率越小;温度梯度、假缝和基础刚度对纵连式轨道结构失稳的临界温度均影响有限。
- 刘笑凯肖杰灵肖杰灵赵春光刘学毅
- 关键词：无砟轨道温度力稳定性动力法
- 压杆稳定试验装置
- 本发明实施例提出一种压杆稳定试验装置，涉及轨道交通领域。该压杆稳定试验装置通过用轨道承台安装轨道，使得轨道有较稳定的载体，具有较好的实验环境；并通过第一固定组件以及第二固定组件固定轨道，以避免因为轨道约束不良等情况带来的...
- 肖杰灵刘学毅赵春光杨荣山刘笑凯
- 文献传递
- 动荷载与水耦合作用下无砟轨道混凝土层间裂纹扩展研究被引量：2
- 2018年
- 随着高速铁路的大范围应用,无砟轨道在列车荷载与水耦合作用下的水致损伤问题备受关注。为研究列车荷载与水耦合作用下无砟轨道层间裂纹扩展现象,运用有限元软件进行无砟轨道层间裂纹扩展分析,开展动荷载与水耦合作用下的混凝土层间裂纹扩展试验。研究结果表明:裂纹尖端疲劳寿命与列车速度呈二次方关系,随列车轴重增加,裂纹尖端疲劳寿命显著降低;裂纹尖端剪应力随裂纹深度增大呈高次方增长;裂纹扩展初期尖端多呈一定弧度,裂纹局部会伴有压溃现象;混凝土层间裂纹沿界面扩展时为折线形,并可能会产生裂纹分叉,最终导致裂纹面掉块现象发生。
- 赵春光杨荣山吴梦瑶杜金鑫曹世豪
- 关键词：无砟轨道列车荷载动水压力
- 压杆稳定试验装置
- 本发明实施例提出一种压杆稳定试验装置，涉及轨道交通领域。该压杆稳定试验装置通过用轨道承台安装轨道，使得轨道有较稳定的载体，具有较好的实验环境；并通过第一固定组件以及第二固定组件固定轨道，以避免因为轨道约束不良等情况带来的...
- 肖杰灵刘学毅赵春光杨荣山刘笑凯
- 文献传递
- CRTSⅡ型板式无砟轨道高温上拱波形及动力特性分析
- 随着夏季极端高温气候的频发,在巨大的纵向温度压力作用下,导致CRTSⅡ型板式无砟轨道（以下简称“Ⅱ型板”）上拱变形,严重影响列车高速运行。因此有必要研究Ⅱ型板上拱波形及其对行车动力特性的影响。首先,根据Ⅱ型板结构组成,及...
- 赵春光
- 关键词：模型试验
- 文献传递
- 拱墩降温对大跨桥上连续式无砟轨道竖向位移影响分析
- 2017年
- 受季节和日照的影响,高墩大跨拱桥混凝土结构会出现膨胀现象,从而引起桥墩顶部竖向位移的变化。为了研究拱墩降温对高墩大跨拱桥上连续式无砟轨道竖向位移和高低不平顺的影响,根据桥上连续式无砟轨道的结构和受力特征,参考国内某大跨度上承式钢筋混凝土拱桥的实际参数,利用有限元方法,建立线-桥-墩一体化模型,分析拱墩降温对大跨拱桥上连续式无砟轨道的竖向位移和高低不平顺的影响。结果表明:拱墩降温引起的大跨桥上线路竖向位移较明显,设计时不可忽略;拱墩降温会引起线路高低不平顺,且对长波不平顺影响最严重;线路高低不平顺随降温幅度增加而增大,在年温差较大的地区目前不建议高墩大跨拱桥与连续式无砟轨道配合设计使用。
- 吴梦瑶丁维桐赵春光杨荣山
- 关键词：竖向位移高低不平顺
- CRTSⅡ型板式轨道高温稳定性的影响因素研究被引量：6
- 2021年
- 根据CRTSⅡ型板式无砟轨道上拱后的受力和变形特点,建立轨道板的垂向稳定性仿真分析模型,通过缩尺模型进行试验验证,并利用有限元法分析初始上拱、温度梯度、假缝和钢轨等对其垂向稳定性的影响。研究表明:轨道板初始上拱是轨道板失稳的关键影响因素,初始上拱矢度越大,轨道板的稳定性越差,若初始上拱矢度≥20 mm,轨道板会有整体失稳的风险;温度梯度对轨道板稳定性的影响较小,正温度梯度会降低轨道板的稳定性,负温度梯度会增强轨道板的稳定性;假缝会降低轨道板的稳定性,轨道板上拱位移越大,假缝的影响越明显;钢轨有利于保持轨道板的稳定性,但升温后钢轨的作用降低,为安全计,研究轨道板的稳定性可不考虑钢轨的影响。
- 刘笑凯肖杰灵赵春光刘学毅
- 关键词：稳定性高温温度梯度
