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黎旭

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇气膜
  • 1篇气膜孔
  • 1篇热疲劳
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮冷却叶片
  • 1篇冷却叶片
  • 1篇层板

机构

  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 1篇吴向宇
  • 1篇杜治能
  • 1篇黎旭
  • 1篇时艳
  • 1篇张翠华

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
典型层板冷却结构热疲劳破坏特性研究被引量：3
2014年
针对三种不同形式的典型层板冷却结构,设计加工了高温合金材料试验件.模拟涡轮冷却叶片在实际发动机中的高温工作环境,通过冷热循环加载方式试验研究每种层板冷却结构的热疲劳寿命,分析其破坏部位及破坏原因,并与数值计算结果进行了对比.结果表明:层板冷却结构热疲劳裂纹出现在排气板气膜孔附近,并沿气膜孔纵向扩展,内表面扩展程度大于外表面.在三种层板冷却结构中,211型层板冷却结构热疲劳寿命最低,161型和141型层板冷却结构热疲劳寿命相当.
吴向宇黎旭时艳张翠华杜治能
关键词：涡轮冷却叶片热疲劳
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