冯晓
- 作品数：17 被引量：15H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学水利工程更多>>
- 一种轿车车外后视镜气动减振连接装置
- 本发明公开了一种轿车车外后视镜气动减振连接装置，包括：上部支撑，其上固定安装后视镜；下部支撑，其与车身固定安装；气动支撑装置，其固定安装在所述上部支撑以及所述下部支撑之间；控制换气装置，其与所述气动支撑装置相连；气源，其...
- 陈鑫李铭冯晓李延洋谢冲郑开铭李木一王佳宁
- 一种用于后视镜风洞实验的仿生减阻降噪平板装置
- 本发明公开了一种用于后视镜风洞实验的仿生减阻降噪平板装置，包括：平面，其上用于固定安装所述后视镜；多个平面支柱，其固定安装于所述平面下方；其中，所述平面与所述平面支柱的截面均包括多个曲线段，并且所述第一曲线段、第二曲线段...
- 陈鑫冯晓谢冲李铭李延洋郑开铭李木一王佳宁
- 基于仿生的A柱-后视镜区域气动降噪研究被引量：2
- 2018年
- 在某SUV车型的A柱-后视镜区域建立了6种仿生模型,稳态计算采用SST k-ω湍流模型,瞬态计算采用大涡模拟(LES),探讨了流场和声场的气动特性。仿真与风洞实验结果对比表明,仿真的监测点压力系数与实验数据基本吻合,1/3倍频程声压级曲线也比较一致。仿真结果表明,6种仿生模型都起到了降低噪声的作用,尤其在人耳敏感的中高频域降噪效果更为明显。其中,仿生模型1(A柱凸起结构)与原模型相比,降低了涡流强度,对流线具有梳理作用。总声压级的分析表明,仿生凸起模型局部降噪效果明显,仿生凹坑模型降噪效果均匀。
- 陈鑫李延洋沈传亮吴元强冯晓谢冲杨昌海
- 关键词：风洞实验
- 一种分节式汽车B柱结构
- 本发明公开了一种分节式汽车B柱结构，包括多个双层柱状管和连接在所述多个双层柱状管之间的柱状管接头；所述双层柱状管包括：八边形的内层管；八边形的外层管，其套设在所述八边形的内层管外，并且和所述内层管的八边形平行；加强筋，其...
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- 基于前侧窗气动噪声的后视镜造型因素研究
- 随着车速的提高汽车噪声也急剧增大,从而降低了乘员的乘坐舒适性。相关研究表明,车外后视镜区域是车外气动噪声源的主要部位之一,而车外后视镜造型对其气动噪声的产生起关键作用。目前国内外单独对车外后视镜气动噪声的造型影响因素研究...
- 冯晓
- 关键词：气动噪声风洞实验数值模拟
- 文献传递
- 一种减阻自适应的通用型导流罩及其控制方法
- 本发明公开了一种减阻自适应的通用型导流罩，包括：第一导流板，其设置在导流罩的顶部，一端与第一侧围挡板的顶部连接，另一端底部设置有卡块；第二导流板，其一端顶部具有滑槽，能够与所述第一导流板的卡块配合，另一端与第二侧围挡板的...
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- 一种轿车车外后视镜气动减振连接装置
- 本实用新型公开了一种轿车车外后视镜气动减振连接装置，包括：上部支撑，其上固定安装后视镜；下部支撑，其与车身固定安装；气动支撑装置，其固定安装在所述上部支撑以及所述下部支撑之间；控制换气装置，其与所述气动支撑装置相连；气源...
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- 文献传递
- 一种仿生减阻降噪的平板装置
- 本实用新型公开了一种仿生减阻降噪的平板装置，包括：平面，其上用于固定安装所述后视镜；多个平面支柱，其固定安装于所述平面下方；其中，所述平面与所述平面支柱的截面均包括多个曲线段，并且所述第一曲线段、第二曲线段的下半部轮廓与...
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- 文献传递
- 车外后视镜造型对气动噪声影响的实验研究被引量：10
- 2017年
- 针对车外后视镜引起的气动噪声问题,在吉林大学风洞实验室对某系列车型的5款后视镜做了实验研究。实验测量了60~120km/h 4种风速下5款后视镜尾流区域的8个监测点的气动噪声数据。结果表明,随车速的增高后视镜引起的气动噪声上升明显,且对后视镜尾流核心区域监测点处的影响最为显著。对比分析5款后视镜的造型特点,提取出5个对气动噪声有较大影响的造型因素。优化组合这些影响因素,可在满足整体造型效果的同时,有效降低气动噪声水平。
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- 关键词：气动噪声风洞实验
- 一种减阻的通用型导流罩
- 本实用新型公开了一种减阻的通用型导流罩，包括：第一导流板，其设置在导流罩的顶部，一端与第一侧围挡板的顶部连接，另一端底部设置有卡块；第二导流板，其一端顶部具有滑槽，能够与所述第一导流板的卡块配合，另一端与第二侧围挡板的顶...
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- 文献传递
