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陈鑫

作品数:164 被引量:266H指数:8
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 100篇专利
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  • 18篇学位论文
  • 4篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 49篇交通运输工程
  • 48篇机械工程
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  • 1篇政治法律

主题

  • 26篇汽车
  • 25篇车身
  • 19篇气动
  • 14篇后视镜
  • 11篇气动噪声
  • 11篇轿车
  • 11篇搅拌摩擦
  • 10篇型材
  • 10篇贴膜
  • 10篇铝合金
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  • 9篇轻量化
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  • 9篇胶体
  • 9篇车辆
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  • 8篇铝合金型材
  • 8篇车辆工程

机构

  • 162篇吉林大学
  • 4篇湖南大学
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  • 2篇广西科技大学
  • 2篇密歇根大学
  • 1篇河北师范大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇中国空气动力...
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇中汽研(天津...

作者

  • 164篇陈鑫
  • 54篇王佳宁
  • 20篇王宁
  • 16篇李铭
  • 16篇冯晓
  • 15篇王登峰
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  • 8篇张英朝
  • 8篇杨柏
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  • 7篇谢晨
  • 7篇杨昌海
  • 7篇陈书明
  • 5篇陈静
  • 5篇沈传亮
  • 4篇宋学伟

传媒

  • 9篇吉林大学学报...
  • 7篇汽车工程
  • 5篇汽车技术
  • 3篇机械工程学报
  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇同济大学学报...
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇世界汽车
  • 1篇材料导报
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇轻型汽车技术
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 14篇2024
  • 19篇2023
  • 8篇2022
  • 11篇2021
  • 24篇2020
  • 16篇2019
  • 10篇2018
  • 10篇2017
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  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
164 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CATIA软件的汽车等速万向节关键零件形面分析与逆向重构被引量:2
2005年
在对三枢轴式汽车等速万向节零件的分析与逆向重构过程中,精确地求得三枢轴式等速万向节关键零件的形状与尺寸是工作重点,因为它们直接影响零件工作中的接触应力和万向节的使用寿命。结合实例,研究了应用 CATIAV5软件进行三枢轴式汽车等速万向节关键零件型面分析与逆向重构的方法。
陈鑫王登峰靳春宁
关键词:等速万向节汽车CATIA软件使用寿命接触应力
AA6061-T6铝薄板无针搅拌摩擦点焊接头结构及性能分析
2023年
以车身覆盖件用1.5 mm厚AA6061-T6铝薄板为研究对象,采用Box-Behnken试验设计分析了不同焊接参数对无针搅拌摩擦点焊(PFSSW)接头力学性能及断裂模式的影响规律。通过响应面方法(RSM)对PFSSW接头的拉剪性能进行优化。结果表明:焊点的金相呈现“盆形”结构,当搅拌头转速为2950 r/min、下压量为0.6 mm和停留时间为7 s时,接头的最高拉剪失效载荷为6.41 kN。PFSSW焊点断口呈现3种断裂模式。其中,焊核拔出模式下接头的平均失效载荷最高(6.26 kN),界面分离断裂模式最低(4.89 kN),混合断裂模式居中(5.60 kN)。
于贵申陈鑫武子涛陈轶雄张冠宸
关键词:断口形貌
汽车后视镜基座造型的气动噪声研究被引量:2
2011年
对两种汽车后视镜基座造型进行了三维数字建模,并根据声学计算理论,采用Fluent模型进行了对比分析。结果表明,采用后视镜门外板连接的模型比后视镜侧窗半连接模型的平均声压级低1.75 dB,其中,后视镜正后方区域在800 Hz以下的各频带中心频率点处声压级可降低10~15 dB。本文的模拟方法比较适合于开发阶段对比性的模拟分析,求解速度较快。
陈鑫刘力王登峰
关键词:气动噪声
一种仿生非光滑低阻形态表面贴膜
本发明公开一种仿生非光滑低阻形态表面贴膜,包括:基层;以及多个非光滑凸起,其沿所述基层径向设置,并沿所述基层轴向阵列排布;其中,所述非光滑凸起的高度以仿生翼型的曲线变化;或者多个非光滑凹槽,其沿所述基层径向设置,并沿所述...
陈鑫王宁王佳宁潘凯旋阮新建
承载式车身结构局部改型的快速耦合参数化优化设计被引量:7
2019年
针对局部改型结构建立参数化模型,并与其余有限元模型耦合,生成车身结构局部参数化耦合模型.根据性能验证该快速耦合参数化建模的可靠性以及基于该方法所建立模型优化设计的合理性.车身局部参数化耦合模型的建模准确度较高,通过试验设计及径向基函数建立的近似模型能够较好地预测车身耦合模型的性能,利用混合方法多目标优化算法求解设计变量,可实现多目标的优化设计.故快速耦合参数化优化方法在满足设计有效性同时可节省建模时间、提高优化效率.
陈鑫王佳宁沈传亮宁厚于杨昌海
关键词:车辆工程
一种用于新能源车的轻量化新型导流罩
本实用新型公开了一种用于新能源车的轻量化新型导流罩,包括:顶板;两个侧板,其相对匹配设置在所述顶板的两侧;多个第一加强肋,其分别沿所述顶板内表面的纵向方向排布;多个第二加强肋,其分别沿所述顶板内表面的横向方向排布;至少第...
陈鑫徐浩杨立飞李红霞
搅拌摩擦点焊接头拉伸-剪切行为的等效建模
2021年
针对车身焊点最主要的拉伸-剪切载荷的仿真,提出了内聚力焊点模型(CZWM)的等效建模方法。通过单焊点接头的剪切和多角度拉伸对焊点的初始损伤和断裂能进行测定,建立接头的等效模型。该模型与单焊点接头的拉伸-剪切过程相吻合。同时,通过3种双焊点接头对CZWM的有效性进行了验证。结果表明:CZWM在拉伸-剪切失效载荷(TSFL)和失效位移(FD)的最大偏差分别为9.3%和7.1%;双焊点接头的焊点分布与外载荷方向平行时接头承载最强,垂直时承载最差,斜交居中。该模型为车身FSSW焊点力学行为的数值模拟提供了一种选择。
陈鑫于贵申张彪潘凯旋杨立飞
关键词:车辆工程搅拌摩擦点焊
一种搅拌摩擦焊夹具
本发明公开了一种搅拌摩擦焊夹具,底座;多个滑槽,其开设在所述底座上;多个滑块,其匹配设置在所述滑槽上,并能够沿着所述滑槽滑动,所述滑块具有外螺纹;多个套筒,其具有内螺纹,并匹配设置在所述外螺纹处;其中,所述套筒的下表面与...
陈鑫杨立飞于贵申王佳宁潘凯旋
文献传递
一种用于新能源车的轻量化新型导流罩
本发明公开了一种用于新能源车的轻量化新型导流罩,包括:顶板;两个侧板,其相对匹配设置在所述顶板的两侧;多个第一加强肋,其分别沿所述顶板内表面的纵向方向排布;多个第二加强肋,其分别沿所述顶板内表面的横向方向排布;至少第三加...
陈鑫徐浩杨立飞李红霞
文献传递
一种可防止抓伤的预警式新生儿专用护理床
本发明公开一种可防止抓伤的预警式新生儿专用护理床,涉及护理床领域。该可防止抓伤的预警式新生儿专用护理床,包括护理床主体,所述护理床主体外侧设置有支撑架;所述护理床主体内部设置有防护组件,该防护组件用于限制新生儿手部。该可...
赵盟王艳立陈鑫
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