您的位置： 专家智库 > >

刘刚

作品数：2 被引量：14H指数：2
供职机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇受力
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路连续梁
  • 1篇铁路连续梁桥
  • 1篇无缝线路
  • 1篇限值
  • 1篇限值研究
  • 1篇线刚度
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇梁轨相互作用
  • 1篇客货共线
  • 1篇空间受力
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力滞
  • 1篇剪力滞效应
  • 1篇轨道交通
  • 1篇横向应力

机构

  • 2篇铁道第三勘察...

作者

  • 2篇张明俭
  • 2篇刘刚

传媒

  • 2篇路基工程

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
轨道交通槽型梁平面与空间受力分析比较被引量：10
2011年
采用Midas/Civil和ABAQUS软件对重庆轨道交通#1线槽型梁进行平面和空间受力分析对比。结果表明:竖向荷载作用下,槽型梁空间受力行为明显,平面模型计算的挠度偏大;单线槽型梁采用两种模型得到的道床板纵向应力差别不大;槽型梁横向应力不可忽视,在某些截面横向应力甚至与纵向应力相当,必须采用空间模型进行详细分析;两种模型均能反映结构的一阶振型,但平面模型无法反映结构的局部弯曲和扭转振型。
张明俭刘刚
关键词：轨道交通槽型梁横向应力剪力滞效应有限元
客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向线刚度限值研究被引量：4
2011年
基于桥上无缝线路线-桥-墩-基础一体化计算模型,利用ANSYS有限元优化技术研究了40 m+64 m+40 m客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向水平线刚度的限值,以制动力作用下的梁、轨快速相对位移作为控制标准,得出该梁型墩顶每线纵向水平线刚度不宜小于1 000 kN/cm的结论。
刘刚张明俭
关键词：梁轨相互作用无缝线路
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0