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文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇顶进
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  • 2篇施工方法
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  • 2篇浅埋大跨
  • 2篇浅埋大跨隧道
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  • 2篇线路加固
  • 2篇锚固
  • 2篇锚固长度
  • 2篇孔桩
  • 2篇既有桥
  • 2篇建构筑物
  • 2篇浆砌片石
  • 2篇构筑物
  • 2篇钢管
  • 2篇便梁
  • 2篇大跨隧道

机构

  • 6篇铁道第三勘察...

作者

  • 6篇张明俭
  • 2篇刘刚
  • 2篇汤波
  • 2篇汪忠
  • 2篇吴瑞国
  • 2篇韩超
  • 2篇王禹
  • 2篇张兴刚
  • 2篇李铁男
  • 2篇杨敏
  • 2篇金勇
  • 2篇刘刚
  • 2篇赵志文
  • 2篇高松

传媒

  • 2篇路基工程

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种浅埋大跨隧道下穿建构筑物的大直径长管幕施工方法
一种浅埋大跨隧道下穿建构筑物的大直径长管幕施工方法,步骤为:1)施作支撑管幕的人工挖孔支撑桩和两侧挖孔围挡桩;2)浇筑桩顶冠梁,在洞口两侧形成多桩支撑的门形支撑结构;3)浇筑顶进钢管后背墙,铺设钢管滑道,吊运钢管,顶进形...
汤波张兴刚吴瑞国黄殿辉杨敏姜雪晶臧立秋程岩张明俭高松薛庆帅周路舟
文献传递
一种浅埋大跨隧道下穿建构筑物的大直径长管幕施工方法
一种浅埋大跨隧道下穿建构筑物的大直径长管幕施工方法,步骤为:1)施作支撑管幕的人工挖孔支撑桩和两侧挖孔围挡桩;2)浇筑桩顶冠梁,在洞口两侧形成多桩支撑的门形支撑结构;3)浇筑顶进钢管后背墙,铺设钢管滑道,吊运钢管,顶进形...
汤波张兴刚吴瑞国黄殿辉杨敏姜雪晶臧立秋程岩张明俭高松薛庆帅周路舟
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轨道交通槽型梁平面与空间受力分析比较被引量:10
2011年
采用Midas/Civil和ABAQUS软件对重庆轨道交通#1线槽型梁进行平面和空间受力分析对比。结果表明:竖向荷载作用下,槽型梁空间受力行为明显,平面模型计算的挠度偏大;单线槽型梁采用两种模型得到的道床板纵向应力差别不大;槽型梁横向应力不可忽视,在某些截面横向应力甚至与纵向应力相当,必须采用空间模型进行详细分析;两种模型均能反映结构的一阶振型,但平面模型无法反映结构的局部弯曲和扭转振型。
张明俭刘刚
关键词:轨道交通槽型梁横向应力剪力滞效应有限元
客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向线刚度限值研究被引量:4
2011年
基于桥上无缝线路线-桥-墩-基础一体化计算模型,利用ANSYS有限元优化技术研究了40 m+64 m+40 m客货共线铁路连续梁桥墩顶纵向水平线刚度的限值,以制动力作用下的梁、轨快速相对位移作为控制标准,得出该梁型墩顶每线纵向水平线刚度不宜小于1 000 kN/cm的结论。
刘刚张明俭
关键词:梁轨相互作用无缝线路
一种新型拆除既有桥涵结构的方法
一种新型拆除既有桥涵结构的方法,其中采用D20甲型施工便梁对既有线路进行加固;再采用浆砌片石填充既有框架涵,利用既有线路的施工天窗时间,在线路上部向下凿除既有框架涵的顶板及部分侧墙;最后对既有线路进行纵横抬梁加固,顶进施...
韩超王禹赵志文臧立秋姜钟杰张明俭韩勋刘刚李铁男唐志国张昆朋金勇汪忠马振林
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一种新型拆除既有桥涵结构的方法
一种新型拆除既有桥涵结构的方法,其中采用D20甲型施工便梁对既有线路进行加固;再采用浆砌片石填充既有框架涵,利用既有线路的施工天窗时间,在线路上部向下凿除既有框架涵的顶板及部分侧墙;最后对既有线路进行纵横抬梁加固,顶进施...
韩超王禹赵志文臧立秋姜钟杰张明俭韩勋刘刚李铁男唐志国张昆朋金勇汪忠马振林
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