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李曙光

作品数:7 被引量:8H指数:1
供职机构:陕西交通职业技术学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇抖振
  • 3篇抖振响应
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇桁架
  • 3篇桁架梁
  • 3篇架梁
  • 3篇钢桁架
  • 3篇钢桁架梁
  • 2篇等代梁
  • 2篇上承式
  • 2篇上承式拱桥
  • 2篇转体
  • 2篇转体施工
  • 2篇拱桥
  • 2篇承式拱桥
  • 2篇大桥
  • 1篇单主梁
  • 1篇影响因素
  • 1篇预埋

机构

  • 7篇陕西交通职业...

作者

  • 7篇李曙光
  • 1篇李婷婷
  • 1篇张磊
  • 1篇周庆华
  • 1篇赵国刚
  • 1篇尚永

传媒

  • 2篇陕西交通职业...
  • 1篇中外公路
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2013
  • 3篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
杭州石大路大桥转体施工工艺研究被引量:7
2013年
杭州石大路大桥为一座上承式拱桥,跨径组合为88+160+88m,采用水平转体施工,转体角度26°,转体重量16 800t,在同类型桥梁中其转体重量位居世界第一。该文主要介绍转体施工中上下球铰、滑道、牵引及助推系统等的设计,并对转体施工进行了监控计算。该桥梁的成功转体合龙对以后同类型桥梁的转体施工具有一定的技术指导作用。
李曙光
关键词:转体施工上承式拱桥
钢桁架梁悬索桥抖振响应影响因素分析
2012年
用等效的单主梁模型分析钢桁架悬索桥的抖振,分析各种因素对钢桁架悬索桥抖振响应的影响。由于桁架桥构件之间气动干扰的复杂性,在风洞试验时得到的气动力系数表征的是断面的气动特征,而非杆件的气动特征。因此,风振的分析需要建立静力刚度和动力特性与桁架梁等效的单梁有限元模型。通过调整等代梁的刚度和集中质量可以实现等效。分析结果表明:在设计基准风速下,大变形和自激力对抖振起抑制作用,有效风攻角使得抖振响应变大,且静风对风攻角的改变起主要作用。自激力影响程度最大,静风和有效风攻角的影响程度其次,大变形的影响最小。
李曙光
关键词:悬索桥桁架抖振等代梁
钢桁架梁悬索桥抖振响应影响因素分析
2012年
用等效的单主梁模型分析钢桁架悬索桥的抖振,分析各种因素对钢桁架索桥抖振响应的影响。由于桁架桥构件之间气动干扰的复杂性,在风洞试验时得到的气动力系数表征的是断面的气动特征,而非杆件的气动特征。因此,风振的分析需要建立静力刚度和动力特性与桁架梁等效的单梁有限元模型。通过调整等代梁的刚度和集中质量可以实现等效。分析结果表明:在设计基准风速下,大变形和自激力对抖振起抑制作用,有效风攻角使得抖振响应变大,且静风对风攻角的改变起主要作用。自激力影响程度最大,静风和有效风攻角的影响程度其次,大变形的影响最小。
李曙光
关键词:悬索桥桁架抖振等代梁
一种新型公路排水装置
一种新型公路排水装置,本实用新型涉及排水装置技术领域;所述盖框的内部设有盖板,盖板右端的下表面上固定有连接杆,该连接杆的下端固定在丝杆的丝母上,丝杆的左端与电机的输出轴固定连接,连接框的左侧悬设有过滤袋,该过滤袋上端的前...
李婷婷程俊博尚永张磊赵国刚李曙光
文献传递
杭州石大路大桥转体工艺研究被引量:1
2013年
杭州石大路大桥为一座自锚上承式钢筋混凝土拱桥,跨径组合为(88+160+88)m,采用水平转体施工,转体角度26,转体重量16800t,在同类型桥梁中其转体重量位居世界第一。主要介绍转体施工中上下球铰、滑道、牵引及助推系统等的设计,并对转体施工进行了监控计算。该桥梁的成功转体合拢对以后同类型桥梁的转体施工具有一定的技术指导作用。
李曙光
关键词:上承式拱桥转体施工
钢桁架梁悬索桥抖振响应影响因素分析
用等效的单主梁模型分析钢桁架悬索桥的抖振,分析各种因素对钢桁架悬索桥抖振响应的影响。由于桁架桥构件之间气动干扰的复杂性,在风洞试验时得到的气动力系数表征的是断面的气动特征,而非杆件的气动特征。因此,风振的分析需要建立静力...
李曙光
关键词:抖振响应影响因素
一种隧道照明装置
本实用新型公开一种隧道照明装置,涉及隧道照明技术领域,包括照明灯、灯架、固定块、拉绳、绕绳器和支架,所述灯架上设有通孔一,所述支架上设有通孔二和安装孔,所述拉绳一端穿过通孔一和通孔二与固定块连接在一起,所述拉绳另一端连接...
周庆华王青苗李曙光
文献传递
共1页<1>
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