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肖茂宇

作品数:9 被引量:0H指数:0
供职机构:北京动力机械研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇进气
  • 3篇活塞发动机
  • 3篇航空活塞发动...
  • 2篇真空
  • 2篇中冷
  • 2篇太空
  • 2篇太空舱
  • 2篇空气压缩泵
  • 2篇活塞
  • 1篇低空
  • 1篇点火
  • 1篇点火控制
  • 1篇点燃式
  • 1篇电喷
  • 1篇压燃
  • 1篇压缩上止点
  • 1篇优化设计
  • 1篇油量
  • 1篇增压
  • 1篇增压系统

机构

  • 9篇北京动力机械...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 9篇肖茂宇
  • 7篇张哲
  • 5篇甘斌林
  • 4篇李元月
  • 2篇于锦峰
  • 2篇高中亚
  • 2篇高军
  • 2篇徐伟
  • 1篇邓康耀
  • 1篇石磊
  • 1篇王绍卿
  • 1篇李娜

传媒

  • 1篇内燃机与动力...
  • 1篇中国航天第三...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
高空无人机用复合增压系统高低空匹配特性模拟分析研究
本文分析研究了一种高空长航时无人机用单级机械加单级涡轮复合增压的航空活塞发动机,该发动机通过目前国内自研性能最为先进的单级涡轮增压发动机进行改型设计,提高了发动机的工作升限。由于机械和涡轮两种增压系统匹配方式的不同,导致...
肖茂宇甘斌林张哲赵庆隆
文献传递
两级活塞增压式真空压缩泵
本发明属于空气压缩泵技术领域,特别涉及一种用于太空舱内生命循环系统的气体压缩装置。一种两级活塞增压式真空压缩泵,其技术方案是:气流由进气盖的进气口流入,在冷却缸套内的进气缓冲腔内得到缓冲后,进入Ⅰ级进气缓冲腔进一步缓冲后...
李元月高中亚高军肖茂宇徐伟
文献传递
两级活塞增压式真空压缩泵
本发明属于空气压缩泵技术领域,特别涉及一种用于太空舱内生命循环系统的气体压缩装置。一种两级活塞增压式真空压缩泵,其技术方案是:气流由进气盖的进气口流入,在冷却缸套内的进气缓冲腔内得到缓冲后,进入Ⅰ级进气缓冲腔进一步缓冲后...
李元月高中亚高军肖茂宇徐伟
文献传递
多级增压航空活塞发动机进气管路设计研究
多级增压航空活塞发动机是高空超长航时无人机的理想动力形式,然而由于增压压比设计指标高,发动机进气流动损失对增压性能的影响较大.本文采取模拟仿真结合试验验证的方法,对结构管路设计及优化方式进行研究分析,试验结果显示采取的措...
肖茂宇赵庆隆李元月甘斌林张哲
关键词:航空活塞发动机进气管路优化设计
一种两气门点燃式航空活塞发动机的滚流进气道
本发明涉及一种两气门点燃式航空活塞发动机的滚流进气道,属于发动机技术领域。本发明的进气道布置形式可以形成一致性的绕Y向的滚流运动,一方面可以加速燃油在缸内的蒸发速率,改善油气混合均匀性,增大燃油蒸发吸收的热量,降低点火前...
赵乐文张哲王延文孙非肖茂宇白杨于锦峰徐玉梁
一种点燃与压燃方式结合的旋转活塞发动机电喷控制方法
本发明提供一种点燃与压燃方式结合的旋转活塞发动机电喷控制方法,能够解决旋转活塞发动机的起动、喷油、点火控制等问题。包括:采集发动机运行时所需的控制参数并发送给ECU,ECU将控制参数信号转化为采样值;根据所述采样值判断发...
刘明威张哲甘斌林肖茂宇赵庆隆
文献传递
变海拔柴油机增压系统涡轮面积优化调节
2018年
基于某增压柴油机,建立变海拔一维性能仿真模型,分析不同增压系统的海拔适应能力,探讨增压系统调节量的影响因素,建立多因素耦合对变海拔气系统调节需求分析模型。研究表明:自然吸气柴油机通过燃烧调节能够适应约2 500 m的海拔高度,固定截面增压系统通过增压系统的自调节可以实现3 700 m海拔的运行需求;采用可调增压系统后,柴油机的海拔适应能力进一步增强,燃烧裕度从0. 1增加到0. 4时,调节量需求从82%减低至28%,柴油机功率密度增加,燃烧裕度越小,气系统调节量需求的增加值越大。
张哲肖茂宇石磊邓康耀
关键词:增压系统
旋转活塞发动机转子轴强度分析
旋转活塞发动机由于其高功重比,低燃油消耗率,体积小、重量轻等诸多优点而备受关注。转子轴是旋转活塞发动机中的重要构件和主要运动部件,其可靠性和寿命直接影响着发动机的可靠性和寿命。为保证旋转活塞发动机转子轴具有充足的强度余量...
李元月张哲甘斌林李娜肖茂宇
文献传递
一种适用于活塞式航空发动机的滑油泵总成
本发明涉及一种适用于活塞式航空发动机的滑油泵总成,属于航空活塞发动机润滑系统设计技术领域。本发明采用凸轮轴相位齿盘与滑油泵体集成设计,实现凸轮轴相位测量的同时结构紧凑;凸轮轴相位齿盘容腔防积油设计,包括凸轮轴相位齿盘罩壳...
肖茂宇赵乐文王哲王延文张哲甘斌林于锦峰王绍卿
共1页<1>
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