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臧戈
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
供职机构:
沈阳发动机设计研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
梁作斌
沈阳发动机设计研究所
杜佳佳
沈阳发动机设计研究所
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2017
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支承对航空发动机中央传动杆动态特性的影响
被引量:3
2017年
为改善航空发动机中央传动杆的动态特性,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承位置和支承刚度对中央传动杆临界转速的影响.提出中间辅助支点最佳位置的确定方法,对中央传动杆的工程设计具有一定的应用价值.分析结果表明:在工作转速范围内,陀螺力矩对其固有频率的影响较小,不大于0.5%;中间辅助支点设置在中间无支点时的二弯"振型节点"处时,可使中央传动杆获得最高的临界转速,以及最大的支承刚度设计裕度.试验结果验证了理论计算方法的正确性.
杜佳佳
梁作斌
臧戈
关键词:
航空发动机
临界转速
支承
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