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臧戈

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动态特性
  • 1篇支承
  • 1篇转速
  • 1篇临界转速
  • 1篇航空发动机

机构

  • 1篇中航工业沈阳...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 1篇杜佳佳
  • 1篇梁作斌
  • 1篇臧戈

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
支承对航空发动机中央传动杆动态特性的影响被引量：3
2017年
为改善航空发动机中央传动杆的动态特性,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承位置和支承刚度对中央传动杆临界转速的影响.提出中间辅助支点最佳位置的确定方法,对中央传动杆的工程设计具有一定的应用价值.分析结果表明:在工作转速范围内,陀螺力矩对其固有频率的影响较小,不大于0.5%;中间辅助支点设置在中间无支点时的二弯"振型节点"处时,可使中央传动杆获得最高的临界转速,以及最大的支承刚度设计裕度.试验结果验证了理论计算方法的正确性.
杜佳佳梁作斌臧戈
关键词：航空发动机临界转速支承
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