付杨
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 战斗机地面停放时飞行员综合热应激预测模型被引量：1
- 2008年
- 预测夏季战斗机地面停放时飞行员的热应激,以提高航卫等有关人员对飞行员受高温影响的认识,并为采取必要的防护措施提供依据.首先由气象条件估算战斗机座舱内热环境参数,分析穿着夏季飞行基础服装时飞行员在座舱热环境中的热调节过程,模拟飞行员热生理指标变化情况,从而预测飞行员的热应激水平.编制了飞行员穿夏季基础着装在座舱中的热分析软件,给出了热应激预测结果,经高温舱试验验证,人体平均皮肤温度、核心温度及平均体温增值计算与试验结果变化趋势相同,且量值接近,热应激预警结果一致.综合热应激指数模型预测与试验结果对比偏差均小于20%,预测模型合理可靠,能满足使用要求.
- 邱义芬付杨李艳杰任兆生
- 关键词：数值模拟飞行员战斗机
- 相变降温服热分析被引量：7
- 2007年
- 为了研究相变材料降温服在高温高湿条件下的热防护性能和相变材料数值计算方法应用于降温服传热计算的可行性,在分析服装传热传质特点及计算方法的基础上,利用焓值分析法对服装中的相变材料建立传热模型,在整个区域建立统一的能量方程,在区域结点进行离散,并进行隐式求解,得到焓的分布.建立了关于人体、降温服相变材料、人体着装、环境的传热模型,用此模型进行高温高湿条件下的人体着装的动态仿真,并进行试验验证.降温服计算和实验结果吻合良好,可以看出,相变降温服热分析方法可靠合理.
- 付杨邱义芬任兆生
- 关键词：相变材料服装
