刘永辉
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国民航大学电子信息与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 基于ASHRAE模型的客舱表面太阳辐射量分析被引量：3
- 2017年
- 为解决飞机在航前、航后及经停阶段,桥载空调过度使用导致其寿命缩短并浪费能源问题,采用ASHRAE太阳辐射模型,并按照中国实际情况对太阳常数进行了修改,对影响飞机客舱能耗的太阳辐射进行分析.分析结果表明客舱右上、右下、左上、左下等四个曲面受到的太阳直射辐射、地面反射辐射、天空散射辐射随着太阳高度角和方向按一定规律进行变化,由于各曲面朝向不同,变化规律也不同.太阳总辐射量中太阳直射所占比例较大,右上曲面和左上曲面的太阳直射辐射分别在10时和14时达到峰值。掌握客舱能耗变化的规律,对于合理控制桥载空调的运行有指导意义,便于引入预测控制,避免桥载空调过度使用,延长其使用寿命,同时节约电能.
- 郝贵和刘永辉伍红英
- 关键词：飞机客舱能耗太阳辐射
- 基于多传感器数据融合的供水管网故障报警系统被引量：1
- 2016年
- 针对传统的供水管网故障监控系统存在的误报次数多、抗干扰能力差、可信度低等缺点,研究利用多传感器监测供水过程的压力、电流、流速和液位等参数,采用基于D-S证据理论的多传感器数据融合技术,并对D-S证据理论进行了时间域和空间域融合方法的改进,以实现对供水管网故障的早期检测报警。结果表明:该方法可以有效避免监测数据的失误,解决了多传感器鲁棒性导致的证据冲突问题,提高了供水管网故障报警的可靠性。
- 王力马天玉刘永辉
- 关键词：多传感器数据融合D-S理论
- 飞机客舱内人体热舒适性环境优化控制被引量：4
- 2016年
- 研究飞机客舱内人体热舒适性,需对桥载空调的控制进行优化。在热舒适性分析中,应建立合理的人体模型,并针对以往定表面温度法和定热流法的缺陷问题,建立了具有温度调节能力的简化人体模型,采用PMV(预测平均投票数)作为热舒适性的评价指标,运用CFD软件对客舱内三维流场和温度场建立了数值仿真模型。按照ASHRAE标准的规定的高度在头部等部位建立数据采样点,计算得到了身体不同部位附近PMV随送风速度变化的情况。仿真结果表明,当送风温度不变,送风速度在一定值之间时人体热感觉舒适,仿真结果为桥载空调优化控制提供了相关参考。
- 林家泉刘永辉陈维兴李宗帅
- 关键词：客舱三维流场热舒适
- 基于机理的飞机客舱能耗模型研究
- 为了响应国家节能减排的号召,民航局于2011年要求全国各机场在航前、航后及经停阶段时,逐步推广使用桥载设备替代APU。在推广的过程中发现,问题主要集中在人体热舒适性和节能等两个方面,其根源在于不能正确评估飞机客舱的能耗需...
- 刘永辉
- 关键词：飞机客舱能耗模型热平衡
- 文献传递
