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刘然

作品数:6 被引量:16H指数:3
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:常州市应用基础研究计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 2篇增压
  • 2篇发动机
  • 2篇VVT
  • 1篇氮化
  • 1篇氮化硅
  • 1篇氮化硅陶瓷
  • 1篇油量
  • 1篇增压汽油机
  • 1篇增压直喷
  • 1篇直喷
  • 1篇扫气
  • 1篇设计实现
  • 1篇陶瓷
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油量
  • 1篇起动
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇钎焊
  • 1篇钎焊材料

机构

  • 6篇长城汽车股份...

作者

  • 6篇刘然
  • 3篇郭凡
  • 2篇杨金鹏
  • 2篇晏双鹤
  • 2篇乔佳伟
  • 2篇姜坤
  • 1篇杨中华
  • 1篇郭晓辉
  • 1篇曹付广
  • 1篇王义夫
  • 1篇吴志伟
  • 1篇方会咏
  • 1篇李怀军
  • 1篇杨艳华

传媒

  • 3篇小型内燃机与...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
车用发动机的防熄火方法、装置、存储介质及车用发动机
本公开提供一种车用发动机的防熄火方法、车用发动机的防熄火装置、计算机可读存储介质及车用发动机,涉及发动机技术领域。该方法包括:获取空气流量传感器处的气体流量,得到第一气体流量;获取发动机的进气量,得到第二气体流量;根据在...
吴志伟康成国田邵祎郭晓辉刘然曹付广战金程殷小美
GDI发动机三次喷射对冷起动HC排放的影响被引量:1
2013年
为满足欧V排放法规的要求,同时降低发动机后处理成本,使得研究汽油发动机冷起动的原始排放成为必要。本文就一款1.3GDIT发动机应用三次喷射对其起动at、起动轨压、喷油相位、喷油分配比例及催化器起燃等因素进行研究与分析,以达到降低HC排放的目的,同时为进一步降低和控制GDI发动机的HC排放指明了可借鉴的方向。
杨艳华方会咏李怀军乔佳伟刘然
DVVT对扫气影响的试验研究被引量:2
2015年
基于一台3.0 L排量的增压直喷DVVT汽油机,在2000 r/min全负荷进行了VVT扫点试验,对扫气进行了研究,阐述了扫气的基本原理以及基本配置。试验结果表明:进气VVT提前,可以增加扫气效应,提高充气效率,增加缸内充量;而进气VVT在上止点开启,排气VVT滞后带来的扫气效应不明显。
刘然卢维伟姜坤郑建超郭凡
关键词:增压直喷VVT扫气
氮化硅陶瓷钎焊材料的研究进展被引量:4
2015年
总结了近年来国内外有关氮化硅陶瓷钎焊材料的最新研究进展。介绍了Cu基、Ti基钎料,Ag-Cu基、Al基低温钎料以及Au基、Pd基等高温钎料的最新研究成果与机理。添加高温颗粒相的Ag-Cu基钎料和非晶钎料的研究取得了一系列新的结果,通过原位生成金属化合物提高Si3N4陶瓷接头的高温性能一直是钎焊材料研究的焦点。比较各种钎料,Cu基合金被认为是Si3N4陶瓷连接较为合适的钎料。
郭凡刘然王义夫杨金鹏晏双鹤
关键词:SI3N4陶瓷钎焊材料
基于DOE设计实现DVVT的高效台架标定被引量:5
2015年
介绍了基于模型的试验设计(DOE)与优化方法,结合一款3.0L直列六缸直喷增压汽油机进排气(DVVT)标定过程,利用ASCMO软件,建立了DOE方法一般流程。同时根据四个常用工况点DVVT正交试验结果,对DOE优化结果进行了验证。结果表明:基于DOE设计的DVVT台架标定不仅能达到与正交设计优化同等的结果,而且可以大幅度减少试验时间,提高标定效率。
姜坤刘然杨中华乔佳伟
关键词:VVT
米勒循环对增压汽油机部分负荷影响的试验研究被引量:4
2016年
基于一台 3 .0 L 排量的增压汽油机,通过更改凸轮型线和提高压缩比,研究了米勒循环对部分负荷泵气 损失和燃油经济性的影响.试验结果表明:进气门晚关策略对米勒循环泵气损失的改善范围为平均有效压力低于 0.6 MPa,而平均有效压力高于0.6 MP a时,需要将进气门关闭时刻接近进气下止点,提高充气效率来保证缸内足 够的进气量;进气门晚关结合有效膨胀比的提高,两者共同改善了平均有效压力低于0. 6 MPa时的燃油经济性,而 平均有效压力为0. 6-0. 8 MPa时,燃油经济性的改善主要归功于有效膨胀比的提高,平均有效压力高于0 .8 MPa 时,米勒循环的燃油经济性出现了恶化.
刘然郭凡吴海甫晏双鹤杨金鹏
关键词:汽油机米勒循环燃油经济性负荷特性
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