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姜坤

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 2篇VVT
  • 1篇怠速
  • 1篇油泵
  • 1篇噪声
  • 1篇增压
  • 1篇增压直喷
  • 1篇直喷
  • 1篇扫气
  • 1篇设计实现
  • 1篇高压油泵
  • 1篇隔声
  • 1篇隔声罩
  • 1篇DOE

机构

  • 3篇长城汽车股份...

作者

  • 3篇姜坤
  • 2篇乔佳伟
  • 2篇刘然
  • 1篇杨中华
  • 1篇王义夫
  • 1篇马少康
  • 1篇翟若愚
  • 1篇郭凡

传媒

  • 3篇小型内燃机与...

年份

  • 3篇2015
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
怠速高压油泵噪声优化的试验研究被引量：2
2015年
某款发动机在试验中发现怠速时高压油泵噪声大,影响了NVH性能。通过分析高压油泵结构和测量数据表明,噪声来源为油泵工作时溢流阀开关时所产生的撞击声。针对该问题,采取加装隔声罩和增加ECU内部的降噪策略实现降噪。试验结果表明:加装隔声罩盖能够降低噪声1.63 d B(A);开启降噪策略后,高压油泵的噪声降低1.47 d B(A),通过优化策略,噪声进一步降低2.08 d B(A)。
马少康乔佳伟翟若愚王义夫姜坤乔闯
关键词：怠速噪声隔声罩
DVVT对扫气影响的试验研究被引量：2
2015年
基于一台3.0 L排量的增压直喷DVVT汽油机,在2000 r/min全负荷进行了VVT扫点试验,对扫气进行了研究,阐述了扫气的基本原理以及基本配置。试验结果表明:进气VVT提前,可以增加扫气效应,提高充气效率,增加缸内充量;而进气VVT在上止点开启,排气VVT滞后带来的扫气效应不明显。
刘然卢维伟姜坤郑建超郭凡
关键词：增压直喷VVT扫气
基于DOE设计实现DVVT的高效台架标定被引量：5
2015年
介绍了基于模型的试验设计(DOE)与优化方法,结合一款3.0L直列六缸直喷增压汽油机进排气(DVVT)标定过程,利用ASCMO软件,建立了DOE方法一般流程。同时根据四个常用工况点DVVT正交试验结果,对DOE优化结果进行了验证。结果表明:基于DOE设计的DVVT台架标定不仅能达到与正交设计优化同等的结果,而且可以大幅度减少试验时间,提高标定效率。
姜坤刘然杨中华乔佳伟
关键词：VVT
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