徐文岷
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 民用飞机水上迫降数水载荷预测方法研究
- 各国民用航空适航法规均对适用于延伸跨水域飞行(离海岸线50海里)的民用运输机提出了水上迫降性能要求。即合格证持有人用于延伸跨水运行的陆上飞机,应当是按照中国民用航空规章第25部中的水上迫降规定审定合格或被批准为适合于水上...
- 黄勇李凯徐文岷
- 关键词：水上迫降水载荷模型试验
- 文献传递
- 民用飞机弹性结构水上迫降试验载荷研究被引量：10
- 2014年
- 刚体模型和弹性体模型的载荷传递方式不同,为了研究刚体模型和弹性结构模型对飞机水上迫降载荷的影响,根据动力相似性原理设计制造了刚体模型,并根据强度相似性原理设计制造了弹性结构部件,通过气囊加载试验系统验证了弹性结构部件满足强度相似设计要求。通过水上迫降模型试验测得加速度-时间历程曲线,使用傅里叶变换处理试验数据得到加速度峰值。根据刚体模型的试验数据分析,飞机以初始俯仰角12°、襟翼为着陆构型、较小的下沉速度和中重心状态入水时,飞机在水上迫降过程中受到的载荷较小。研究表明:带弹性结构模型和刚体模型所得到的飞机载荷有明显的不同,带弹性结构模型得到的垂向加速度峰值明显低于刚体模型。这种现象主要是由于机体着水底部弹性结构变形吸收了大量的能量。
- 徐文岷李凯
- 关键词：水上迫降动力模型弗劳德数民用飞机
- 民用飞机水上迫降数值模拟分析被引量：5
- 2013年
- 针对民用飞机水上迫降撞击压力问题缺乏合适的理论分析方法的问题,基于Dytran考虑水-空气两相流体与飞机结构之间的相互耦合作用,通过一般耦合算法实现流固耦合计算;对民用飞机水上迫降过程中机身底部着水压力载荷和着水过程中的飞机俯仰角进行有效数值模拟与水上迫降载荷处理.飞机结构入水时压力在初期达到峰值,然后衰减,在峰值过后会出现小幅波动.
- 徐文岷李凯黄勇
- 关键词：水上迫降流固耦合俯仰角数值仿真
- 民用飞机水上迫降数水载荷预测方法研究
- 各国民用航空适航法规均对适用于延伸跨水域飞行（离海岸线50海里）的民用运输机提出了水上迫降性能要求。即合格证持有人用于延伸跨水运行的陆上飞机，应当是按照中国民用航空规章第25中的水上迫降规定审定合格或被批准为适合于水上迫...
- 黄勇李凯徐文岷
- 关键词：民用飞机水上迫降数值仿真
