李建民
- 作品数：3 被引量：19H指数：2
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于条缝形出风口流场多尺度分析的飞机客舱吹风感实验研究被引量：1
- 2015年
- 利用热线测速技术,精细测量了MD-82飞机真实客舱环境中条缝形出风口的射流流场,对实际测得的流场进行了子波多尺度湍涡分析,重构出湍射流流场中不同方向上的速度场分布,分析了不同尺度湍涡结构的能量分布规律及其能量传递规律。结果显示,不同尺度湍涡的能量分布规律与射流流场的发展演化有关,远场逆级串生成的低频低动能大尺度湍涡对机舱内热量的传递和污染物的输运扩散产生重要影响;从气流波动频率对舒适性影响的角度分析,该客舱条缝形出风口流场的气流不会使人有不舒适的感觉,但是从速度沿格栅分布的周期性及均匀性考虑,仍有待进一步的改进。
- 葛文涛郭勇姜楠李建民刘俊杰
- 关键词：飞机客舱流场多尺度分析子波
- 大型客机座舱空调通风实验平台搭建及实验研究被引量：7
- 2014年
- 为了研究稳态边界条件下大型客机座舱内空调通风气流组织分布,利用一架退役但功能完备的全尺寸真实MD-82型飞机建立了一个座舱空气环境实验测量平台.设计了恒温地面式空调机组为飞机座舱输送空调新风,该机组送风参数满足乘客热舒适性要求并保持恒定,同时飞机蒙皮外表面覆盖两层闭孔海绵保温材料,避免大气温度及太阳辐射对机舱内壁面温度的影响.设计了一套发热假人模型系统,用于模拟座舱真实人体散热情况下的空调工况.利用热球风速仪和超声波风速仪测量了机舱送风速度边界,利用标准水银温度计和热成像仪拍摄获得机舱热边界,为CFD模拟提供精确的边界条件.对送风条缝测量发现,机舱送风非常不均匀.
- 刘俊杰李建民李斐沈忱
- 关键词：飞机座舱
- 飞机座舱个性送风下的气态污染物传播规律实例研究被引量：12
- 2015年
- 飞机座舱内的个I生送风系统通过给乘客呼吸区直接提供新鲜空气，为乘客创造舒适的周边微环境。然而个性送风对座舱内流场和污染物传播的影响尚不明晰。本文通过计算流体力学（CFD）的方法研究了真实客机座舱内部分个性送风喷口开启情况下的气流组织和气态污染物传播规律。研究采用Re-NormalizationGroupk-c（R_NGk-c）湍流模型近似求解Navier-Stokes方程。模拟结果显示：从个性送风口及条缝送风口送出的射流交汇并形成了左右两个环流，在环流中心暖体假人产生的热羽流与射流相互作用形成滞留区；当污染源位于个性送风喷口下方时，强射流促进了污染物在舱内空间的稀释，乘客呼吸区的通风效率高于污染源远离个性送风口的情况。另外，座舱内主流区存在从前向后的纵向气流，致使污染物向后传播；CS7（污染源前排）的呼吸区通风效率比cSl1（污染源后排）高13-158倍。
- 黄衍段然李炳烨李建民沈雄刘俊杰
- 关键词：气流组织
