邹海
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理核科学技术交通运输工程更多>>
- 立式自然循环蒸汽发生器机理建模与仿真研究被引量：3
- 2017年
- 针对立式自然循环蒸汽发生器,采用模块化机理建模的方法建立了蒸汽发生器非线性数学模型。该模型包括16个控制体,对每个控制体采用集总参数法建立数学模型并进行推导,得到了拥有12个状态变量的数学模型。采用龙格库塔法对模型进行解算。对该模型进行仿真试验,验证了该模型的动态特性。利用该模型可以分析蒸汽发生器的动态特性,设计蒸汽发生器控制器,具有一定的工程应用价值。
- 邹海李良郑伟闫冰
- 关键词：动态特性仿真蒸汽发生器数学模型
- 船用蒸汽发生器给水控制系统仿真试验平台的设计与实现被引量：2
- 2008年
- 针对船用汽轮给水泵转速控制系统中自能源进汽调节阀改为电动进汽调节阀的改进方案,设计并实现了一种船用蒸汽发生器给水控制系统仿真试验平台,建立了船用蒸汽发生器给水控制系统数学模型,包括蒸汽发生器数学模型、汽轮给水泵数学模型、给水管道及给水调节阀数学模型,设计了蒸汽发生器水位控制器以及汽轮给水泵转速控制器,通过与模拟机仿真结果比较验证了仿真试验平台的有效性。
- 邱志强邹海孙建华
- 关键词：蒸汽发生器水位控制数学模型仿真
- 基于给水泵内特性的给水管路系统建模方法研究
- 2010年
- 针对给水控制系统的建模应用,介绍了一种基于给水泵内特性的给水管路系统建模方法。传统的基于给水泵特性曲线的建模方法只能模拟静态特性,而基于给水泵内特性的建模方法能够同时模拟给水管路系统的静态和动态特性,为给水控制系统的设计提供了仿真验证对象。根据动量矩定理以及翼栅分析理论建立了基于给水泵内特性的给水管路系统数学模型,采用VC++6.0编制了仿真程序,利用龙格库塔法对数学模型进行解算。通过对给水管路系统典型工况的仿真试验对该数学模型以及建模方法进行了验证。仿真试验结果表明,该建模方法能够正确模拟给水管路系统的静态与动态特性,具有一定的应用价值。
- 邹海汪伟张晓辉
- 关键词：给水泵数学模型
- 船用蒸汽发生器给水控制系统半物理仿真技术研究被引量：2
- 2009年
- 针对船用蒸汽发生器给水控制系统,研发了一套半物理仿真试验平台。该平台包括HRT-1000型半物理仿真计算机、仿真管理计算机、模型计算机、PLC冗余控制器以及外围电路等。建立了船用蒸汽发生器给水控制系统的数学模型。半物理仿真计算机、仿真管理计算机以及模型计算机通过以太网互联,通过网络通讯进行数据交互。采用VC++6.0编制了仿真管理计算机软件与模型计算机软件,采用Tornado2.0与Control BuilderM编制了半物理仿真机软件与控制软件。通过与航行试验数据比较,验证了半物理仿真平台的准确性。
- 邱志强邹海孙建华
- 关键词：半物理仿真蒸汽发生器给水控制数学模型
- 船用冷凝器真空专家控制系统研究被引量：1
- 2016年
- 为缓解冷却水温度变化对真空控制系统的不利影响,根据船用冷凝器的工作原理与结构特点,建立冷凝器的数学模型,并设计冷凝器真空的专家控制系统。利用Simulink对冷凝器真空控制系统进行变负荷、变冷却水温度的仿真实验。结果表明,冷凝器真空的专家控制系统能有效地维持冷凝器真空不变。这对冷凝器真空控制系统的设计具有重要的参考意义。
- 龚娴孙建华邹海
- 关键词：冷凝器真空
- 船用蒸汽冷却器建模与仿真被引量：1
- 2011年
- 船用蒸汽冷却器是直流锅炉蒸汽动力装置的重要设备。在启停与低功率运行工况下能保证蒸汽动力装置的安全。针对船用蒸汽冷却器控制系统的建模应用,介绍了1种简化的蒸汽冷却器数学模型,为蒸汽冷却器控制系统的设计提供了仿真验证对象。采用VC++6.0编制了仿真程序,利用龙格库塔法对数学模型进行解算。对数学模型进行仿真试验和理论分析,初步证实了模型的正确性。仿真结果表明,该模型能正确描述蒸汽冷却器的特性,具有一定的应用价值。
- 邹海李伟汪伟张晓辉
- 关键词：蒸汽冷却器仿真数学模型
- 基于观测器的蒸汽发生器水位模型预测控制
- 2016年
- 目前对蒸汽发生器(SG)水位的控制以串级PID控制为主,在高功率段能够很好地满足控制要求,在低功率段其控制性能还有提高空间。文中基于SG水位线性变参数(LPV)模型,采用线性矩阵不等式(LMIs)方法设计了具有混合H2/H∞性能的基于观测器的SG水位模型预测控制(MPC)系统。用H2来评价系统的最优性能,用H∞来评价系统的鲁棒性,使系统同时获得良好的控制性能和鲁棒性。仿真结果显示该文设计的控制系统在低功率段调节时间较短。
- 龚娴孙建华邹海
- 关键词：蒸汽发生器水位控制H2/H∞
