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张晓辉

作品数:13 被引量:11H指数:2
供职机构:武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文基金:国家科技部专项基金更多>>
相关领域:核科学技术动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇核科学技术
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇蒸汽发生器
  • 2篇数学模型
  • 2篇反应堆
  • 2篇仿真
  • 2篇非能动
  • 1篇电动执行
  • 1篇电动执行机构
  • 1篇电站
  • 1篇动力循环
  • 1篇新燃料
  • 1篇循环冗余校验
  • 1篇一体化
  • 1篇运输方式
  • 1篇蒸汽
  • 1篇蒸汽冷却
  • 1篇蒸汽冷却器
  • 1篇直流蒸汽发生...
  • 1篇冗余
  • 1篇冗余校验
  • 1篇失水事故

机构

  • 13篇武汉第二船舶...
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国国际工程...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 13篇张晓辉
  • 3篇汪伟
  • 2篇邹海
  • 1篇陈力生
  • 1篇陈文振
  • 1篇赵福宇
  • 1篇熊卿
  • 1篇孙建华
  • 1篇蔡琦
  • 1篇潘艳
  • 1篇陈刚
  • 1篇刘现星
  • 1篇丁玮
  • 1篇徐涛

传媒

  • 5篇舰船科学技术
  • 2篇核科学与工程
  • 2篇核电子学与探...
  • 1篇核动力工程
  • 1篇科技视界
  • 1篇核科学与技术

年份

  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2005
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于给水泵内特性的给水管路系统建模方法研究
2010年
针对给水控制系统的建模应用,介绍了一种基于给水泵内特性的给水管路系统建模方法。传统的基于给水泵特性曲线的建模方法只能模拟静态特性,而基于给水泵内特性的建模方法能够同时模拟给水管路系统的静态和动态特性,为给水控制系统的设计提供了仿真验证对象。根据动量矩定理以及翼栅分析理论建立了基于给水泵内特性的给水管路系统数学模型,采用VC++6.0编制了仿真程序,利用龙格库塔法对数学模型进行解算。通过对给水管路系统典型工况的仿真试验对该数学模型以及建模方法进行了验证。仿真试验结果表明,该建模方法能够正确模拟给水管路系统的静态与动态特性,具有一定的应用价值。
邹海汪伟张晓辉
关键词:给水泵数学模型
蒸汽发生器一、二次侧稳态换热特性数值研究被引量:1
2020年
以自然循环倒U型正三角形布置传热管蒸汽发生器为原型,建立蒸汽发生器一、二次侧及传热管“平均通道”模型,采用CFD技术,对蒸汽发生器一、二次侧共轭传热过程和二次侧两相流流动和沸腾换热过程进行研究。结果表明利用计算流体力学方法能精确模拟蒸汽发生器一次侧、传热管和二次侧的换热过程,得到一、二次侧流体温度、速度、汽化速率以及管壁温度的变化。蒸汽发生器直管段传热管管壁温度与一回路温度变化趋势一致,但弯管段传热管内外壁温差较大,顺流段一、二次侧流体温差明显高于逆流段;二次侧汽液两相流体滑速比呈先增大后减小且最终趋于稳定的趋势。
刘乐陈文振黄文张晓辉王珏汤青松
关键词:蒸汽发生器CFD共轭传热汽液两相流
小型自然循环蒸汽发生器水位控制特性分析被引量:2
2019年
针对小型立式自然循环U形管蒸汽发生器,提出基于经典PID控制理论模型的二回路侧水位控制方块图和数学模型,并采用RELAP5程序建立含水位控制的蒸汽发生器热工水力瞬态分析模型,研究了10%FP阶跃降升负荷、大幅度阶跃降升负荷2种情况下蒸汽发生器的热工水力动态特性,分析了水位控制方案的可行性。结果表明,所设计的水位控制系统以及PID整定参数取值基本满足功率运行控制需求,但由于影响两相流水位因素的多参数复杂性,使得某些负荷下水位控制系统带有一定的非线性特征,在工程上标定水位和给水流量时需要重点关注。
刘建阁代涛张晓辉刘佳
船用蒸汽冷却器建模与仿真被引量:1
2011年
船用蒸汽冷却器是直流锅炉蒸汽动力装置的重要设备。在启停与低功率运行工况下能保证蒸汽动力装置的安全。针对船用蒸汽冷却器控制系统的建模应用,介绍了1种简化的蒸汽冷却器数学模型,为蒸汽冷却器控制系统的设计提供了仿真验证对象。采用VC++6.0编制了仿真程序,利用龙格库塔法对数学模型进行解算。对数学模型进行仿真试验和理论分析,初步证实了模型的正确性。仿真结果表明,该模型能正确描述蒸汽冷却器的特性,具有一定的应用价值。
邹海李伟汪伟张晓辉
关键词:蒸汽冷却器仿真数学模型
一体化先进模块反应堆ASMR60概念设计
为进一步应对气候变暖、缓解碳排放量和环境污染压力,满足有限区域范围内陆上或海上持续能源动力供应需求,拓展核能动力在偏远区域有限电力生产、海洋核动力平台、核动力破冰船、核动力科考船、核能装置供热等领域持续长久能源利用,一种...
刘建阁张晓辉魏协宇俞宙李瑶代涛朱蒙刘佳郭彪
关键词:一体化非能动概念设计
文献传递
MC计算放射性废液铅屏蔽质量吸收系数
2020年
实验模型围绕放射性废液罐侧面、上下底面分别建立15层1 cm厚的铅,将源项数据转化为MC程序可读的注量能谱,分别计算出各铅层外表面半径、高度和角度方向的网格剂量率值.实验结果:MC计算拟合出铅在该源项下的质量吸收系数μ/ρ为0.07008 cm2/g;随着屏蔽厚度的增加,源项能谱中屏蔽材料弱吸收区光子占比减少,光电效应产生的特征X射线减少电子对效应增加,呈现出拟合μ/p计算出的厚度值与MC值先逐渐减少后略微负增加.该计算方法可为复杂源项的屏蔽设计优化提供参考.
陈成李泽良董海防孙福江张晓辉马兰朱增辉
关键词:蒙特卡罗模拟计算屏蔽计算
小型堆非能动安全系统初步设计被引量:2
2020年
非能动安全系统能够极大减轻事故工况下对柴油发电机、水泵等能动设备的依赖,已在第三代核电技术中广泛应用。为进一步提高小型堆的安全性,针对6个非能动安全系统提出初步设计方案。本文使用RELAP5和MELCOR程序建立分析模型,包括主系统、部分二回路系统和安全壳系统,以模拟大破口失水事故工况及全厂断电工况下的堆芯及安全壳响应。结果表明,当前非能动安全系统的协同运行能够有效预防和缓解事故。在大破口失水事故工况下,燃料包壳峰值温度、安全壳压力和温度不会超限,且有较高的安全裕量;全厂断电工况下,压力容器不会被熔穿、安全壳不会发生早期或晚期超压失效,且安全壳内不存在氢气燃爆转变和爆炸的风险。本文提出的设计方案具有一定的工程参考价值。
王珏陈力生蔡琦张晓辉
关键词:非能动安全系统大破口失水事故全厂断电
海上浮动核电平台新燃料运输方式研究
2017年
海上浮动核电平台是一种新型海上能源保障平台,采用海上更换核燃料的方式,实现对用户不间断能源供应。新燃料运输是海上浮动核电平台运行过程中重要的环节,是海上换料的流程之一。在国内外现有的新燃料运输方式的基础上,通过分析海上浮动核电平台新燃料运输的特点,将其新燃料运输分为三个阶段,并从运输实践、运输风险和运输成本等方面出发,分别对各个阶段的不同运输方式进行了对比,提出了合理的运输方式建议。
胡雨濛孙福江张晓辉徐涛
关键词:运输方式
海上浮动核电厂运行工况辐射分区被引量:1
2019年
为了便于辐射防护管理和职业照射控制,根据有关规定对海上浮动核电厂辐射工作场所进行分区。借鉴陆上核电厂辐射分区设计准则,在海上浮动核电厂总体布置的基础上,充分考虑工作生活场所一体化的特点,根据职业照射剂量限值和舱室人员数量、人员工作时间、频次,提出了运行工况下的辐射分区方案,为海上浮动核电厂的总体布置优化、屏蔽设计和通风系统设计提供了重要依据,保障了职业照射人员的辐射安全。
陈成李泽良张晓辉张晓西周跃马兰陈煜浩
关键词:剂量限值
舰船动力控制网络CRC算法分析及程序实现被引量:1
2011年
通信的目的是把信息及时可靠地传送给对方,而在数字通信系统中可靠与快速往往是一对矛盾。为了提高通信可靠性,通信系统一般都采用了差错控制。本文详细介绍了循环冗余校验CRC(Cyclic Redundancy Check)的差错控制原理、算法分析,并给出了汇编程序和C语言程序实现。
张晓辉熊卿丁玮
关键词:循环冗余校验汇编
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