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冯良波

作品数:1 被引量:21H指数:1
供职机构:长春轨道客车股份有限公司更多>>
发文基金:大连市科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多道焊
  • 1篇应力
  • 1篇铝合金
  • 1篇焊接残余应力
  • 1篇合金
  • 1篇残余应力

机构

  • 1篇大连交通大学
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 1篇李季涛
  • 1篇马思群
  • 1篇兆文忠
  • 1篇方吉
  • 1篇袁永文
  • 1篇冯良波

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
焊接速度对铝合金多道焊焊接残余应力影响研究被引量:21
2014年
采用有限元热弹塑性分析方法对焊接速度与铝合金多道焊焊接残余应力间的影响关系进行模拟。以高速列车中间车铝合金车体K-K端16V(对接6道焊)多道焊为对象,按实际加工工艺,基于有限元软件Sysweld,采用焊接热循环曲线方法对焊接残余应力进行数值仿真分析,然后通过X射线法对焊缝进行残余应力测试,结果表明,数值仿真结果与实验结果相符。参照原始工艺方案,将各道焊焊接速度上下浮动2mm/s,获得另外2个焊接加工方案。分别对3个方案进行数值计算,并分析比较其残余应力。结果表明:多道焊焊接速度越大,纵向残余应力越大,横向残余应力越小;焊接速度的改变对纵向残余应力的影响显著大于对横向残余应力的影响。
马思群袁永文冯良波兆文忠方吉李季涛
关键词:多道焊残余应力铝合金
共1页<1>
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