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孙璇

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
发文基金：江西省交通厅科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇受力
  • 1篇受力机理
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇模型试验

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇学研究院

作者

  • 1篇江祥林
  • 1篇刘玉擎
  • 1篇孙璇

传媒

  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
混合梁结合部受力机理模型试验研究被引量：3
2014年
为揭示混合梁结合部的承载性能、破坏形态和受力机理,以主跨为818m的九江长江公路大桥为研究背景,选取混合梁压剪式结合部典型格室,并设计进行比较的承剪式结合部格室,开展了两个缩尺比为1∶2的结合部局部模型承载性能试验,测试了钢与混凝土的应变及相对滑移。研究结果表明:压剪式结合部承载能力是承剪式的两倍;压剪式结合部承压板传力约占总轴力的62.5%,承压板传力减小了钢格室应力,限制了钢-混凝土间相对滑移,降低了连接件传力比例,使结合部受力更合理。
江祥林刘玉擎孙璇
关键词：斜拉桥模型试验受力机理
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