席志龙
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国地质大学信息工程学院更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 成绵乐铁路连续梁桥线性监控方法探讨被引量：5
- 2015年
- 在预应力混凝土连续梁桥悬臂法浇筑施工中,伴随着复杂的挠度位移和应力变化,有效地实施线性监控对施工过程中的结构安全、保证成桥后线形美观和梁体内部受力符合要求具有重要的作用。以成绵乐铁路客运专线跨牛龙路和东风渠连续梁为背景,阐述了线性监控的具体方法和实施步骤。最终监控结果表明,该桥合龙精度满足设计要求,施工阶段的受力处于安全范围内。
- 欧阳亚张健董武钟席志龙
- 关键词：预应力混凝土连续梁挠度应力
- 季节性冻土对沉降监测网工作基点稳定性影响
- 2015年
- 利用冻土学基本理论结合哈尔滨至齐齐哈尔客运专线实例,以其沉降监测网复测数据为研究对象,分析和研究了季节性冻土地区沉降监测网工作基点的不同状态。沉降监测网工作基点稳定性是在环境温度变化、冻土深度变化、地下水埋深等多种因素综合影响下共同作用的结果,环境温度的变化会导致冻土深度的变化,这二者结合又影响着工作基点稳定性,而地下水位的深浅也影响着工作基点的冻胀时间和总的沉降量。
- 席志龙张健董武钟
- 关键词：季节性冻土稳定性温度变化地下水位
- GPS多频观测数据的模拟仿真
- 2015年
- GPS现代化后增加了L5频率,多个频率观测值的使用可以组成更多的线性组合。但由于目前很难获取L5的实测载波数据,只能在双频载波的基础上通过多频载波相位观测值和伪距观测值的模拟模型获取L5载波的模拟数据。探讨了利用非差思想对L5进行数值模拟的方法,以相同方法模拟不同采样率下的L2载波数据并与实测的L2载波数据进行对比分析,验证了该模拟方法在高采样率下的可行性。
- 张宏强刘源陈俊平席志龙
- 关键词：载波相位伪距
- 高速铁路沉降观测数据处理与分析预测系统设计被引量：1
- 2013年
- 根据高速铁路沉降变形观测外业数据采集测点多、内业数据量大及处理繁琐、电子水准仪数据格式多样等特点,本文设计了一套科学、系统的无砟轨道沉降变形观测数据处理与分析预测系统软件,从而实现了对监测数据的管理、沉降量的计算、沉降数据的分析和预测,并在实际工程中取得了较好的应用效果。
- 梁新美董武钟欧阳亚席志龙
- 关键词：高速铁路沉降观测数据处理分析预测
