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梁新美

作品数:18 被引量:179H指数:7
供职机构:中国地质大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省高等学校省级教学研究项目教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:天文地球文化科学环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 13篇天文地球
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇深基坑
  • 4篇基坑
  • 3篇GPS
  • 2篇数据处理
  • 2篇教学
  • 2篇教学实践
  • 2篇测量学
  • 2篇测量学教学
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地面沉降研究
  • 1篇地学
  • 1篇地学特色
  • 1篇地质
  • 1篇点云
  • 1篇点云分割
  • 1篇点云数据
  • 1篇形态学重建
  • 1篇学习评价体系
  • 1篇扫描数据
  • 1篇铁路

机构

  • 16篇中国地质大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇郑州经济管理...

作者

  • 16篇梁新美
  • 12篇胡友健
  • 9篇陈刚
  • 2篇曾云
  • 1篇李梅
  • 1篇赵斌
  • 1篇许成功
  • 1篇唐辉明
  • 1篇田茂
  • 1篇杨必胜
  • 1篇黄荣刚
  • 1篇金蕾
  • 1篇韩旭
  • 1篇李健平
  • 1篇欧阳亚
  • 1篇席志龙

传媒

  • 6篇地理空间信息
  • 3篇安全与环境工...
  • 2篇测绘科学
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘通报
  • 1篇矿山测量
  • 1篇地质科技情报
  • 1篇工程地球物理...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 6篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2002
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车载激光扫描数据的结构化道路要素自动提取方法被引量:5
2018年
道路识别是无人驾驶、机器导航等领域的关键问题之一。本文利用局部特征约束方法进行点云的预处理分割,基于多尺度聚类方法实现道路要素的点云提取,并在结构化道路实例的识别中进行应用。结果表明,该方法效果良好,是一种合理有效的道路识别手段。
韩旭梁新美
等维新息灰色模型在深基坑变形预测中的应用被引量:4
2007年
分析了改进的等维新息灰色预测模型用于深基坑变形预测的合理性。应用深基坑实际变形监测资料,对其预测精度及可行性进行了验证。结果表明,等维新息灰色模型的预测精度较高,模型的预测结果基本上能满足要求。灰色预测模型的预测精度与监测的时间间隔是否固定、数据变化的规律性是否明显有关。当规律明显时预测精度较高,而当监测时间间隔波动大、数据有大的跳跃突变时,预测精度较低。
梁新美胡友健陈刚
关键词:深基坑
不等时距灰色模型在深基坑变形预测中的应用被引量:5
2007年
传统的灰色模型多适用于等间距序列监测数据的模拟预测,而实际上由于各种原因往往使所获得的监测数据是不等时距的。研究了基于不等时距灰色预测方法的深基坑变形预测模型,应用深基坑工程变形的实际监测资料,对其预测精度及可行性进行了充分的分析比较与论证。结果表明,不等时距灰色模型预测深基坑变形的精度及可信度较高。
梁新美胡友健陈刚
关键词:深基坑
关于滑坡监测精度及复测周期的合理确定被引量:10
2002年
为利用滑坡监测数据求得可靠的斜坡位移量 ,应用概率统计原理分析确定了滑坡监测精度、复测周期及位移速度三者之间应满足的理论关系式。在此基础上 。
胡友健梁新美唐辉明
关键词:滑坡斜坡变形
构建具有地学特色的测量学教学实践体系
2008年
根据《测量学》课程的特点和内容,结合非测绘类专业对测量学的基本要求和测绘技术的发展,从课间实习和野外实习等方面建立了比较完善的、能满足相关专业需求的具有地学特色的测量学教学实践体系。
梁新美胡友健陈刚
关键词:测量学地学特色教学实践
灰色加权模型在深基坑变形预测中的应用被引量:7
2008年
深基坑的变形及其预测是工程建设中经常遇到的重要问题,论文对加权灰色模型应用于该领域作了探讨。在进行加权模型理论计算的基础上,以深基坑实际变形监测资料为基础,利用原始模型结果作为比较基础,对加权模型进行了变形预测计算。对比结果表明,时距权重模型的原点误差相对于原始模型大为减少,模型的预测精度也得到了很大的提高,加权模型可以很好的应用于基坑变形的预测与分析。
梁新美胡友健陈刚
关键词:深基坑
GPS在线数据处理软件的精度分析被引量:18
2007年
对3种有代表性的GPS在线数据处理软件的解算精度进行了分析与比较,得出如下结论:1)用1h的数据量,AUSPOS的精度为cm级,而SCOUT和CSRS-PPP的精度为dm级;2)数据量在2~6h之间,3种软件的精度都可达到cm级;3)数据量在6h以后,AUSPOS和SCOUT的精度均可达到mm级,但CSRS-PPP的精度仍为cm级。研究结果对实际工作有一定的参考价值。
金蕾胡友健梁新美
关键词:GPS
利用目标区域拓扑关系图提取建筑物点云被引量:10
2017年
建筑物提取一直是机载激光点云数据处理研究的热点,其中建筑物和其他地物之间的区分是研究的核心和难点。为提高建筑物与其他地物在机载激光点云中的区分能力,提出了一种建筑物点云层次提取方法。首先,在点云滤波后,从非地面点云中提取建筑物候选区域;然后,通过形态学重建和点云平面分割方法对建筑物候选区域构建多尺度空间,并建立目标区域的拓扑关系图;最后,在拓扑关系图基础上,利用5种特征量对目标区域分类,并精确提取建筑物点云。为了测试算法的有效性和可靠性,利用国际摄影测量与遥感学会(International Society for Photogrammetry and Remote Sensing,ISPRS)提供的Vaihingen和Toronto两组测试数据集进行实验,并由ISPRS对结果进行评估,其中基于面积和目标的完整度、正确率和提取质量分别都大于87.8%、94.7%、87.3%。与其他建筑物提取方法相比,该方法在基于面积和目标的质量指标方面最为稳定。实验结果表明,在不同的城市场景下,该算法能够稳健地提取建筑物,并保持很高的正确率。
黄荣刚杨必胜李健平田茂梁新美
关键词:机载激光雷达点云数据形态学重建点云分割建筑物提取
浅谈《测量学》课程学习评价体系的构建被引量:3
2012年
针对目前测绘工程专业《测量学》课程学习评价体系中存在的问题,提出了注重教学过程、引入过程性考核评价指标的思路;介绍了构建新的《测量学》课程学习评价体系的原则以及新体系实施中一些具体问题的解决办法。通过构建《测量学》课程学习评价体系,可望在激发学生的学习积极性、提高教学质量方面发挥重要作用。
曾云胡友健梁新美
关键词:学习评价体系终结性考核过程性考核
高速铁路沉降观测数据处理与分析预测系统设计被引量:1
2013年
根据高速铁路沉降变形观测外业数据采集测点多、内业数据量大及处理繁琐、电子水准仪数据格式多样等特点,本文设计了一套科学、系统的无砟轨道沉降变形观测数据处理与分析预测系统软件,从而实现了对监测数据的管理、沉降量的计算、沉降数据的分析和预测,并在实际工程中取得了较好的应用效果。
梁新美董武钟欧阳亚席志龙
关键词:高速铁路沉降观测数据处理分析预测
共2页<12>
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