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江岸

作品数:4 被引量:19H指数:2
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划湖南省研究生科研创新项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇孕妇
  • 2篇碰撞
  • 2篇汽车碰撞
  • 2篇中孕
  • 2篇中孕妇
  • 2篇乘员
  • 1篇灯光
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇远程
  • 1篇远程控制
  • 1篇早剥
  • 1篇智能控制
  • 1篇胎盘
  • 1篇胎盘早剥
  • 1篇汽车安全
  • 1篇客车
  • 1篇蓝牙
  • 1篇安全带

机构

  • 4篇湖南大学

作者

  • 4篇江岸
  • 3篇曹立波
  • 2篇肖慧青
  • 1篇张瑞锋
  • 1篇陈亚
  • 1篇周登科

传媒

  • 2篇汽车安全与节...
  • 1篇湖南工业大学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车碰撞中孕妇乘员安全性研究
本文基于子宫结构和孕妇乘员的损伤机理,对汽车碰撞中孕妇乘员的安全性进行了研究,并提出了一种结合普通三点式安全带使用的具有腿带的包裹式孕妇安全带。为研究包裹式孕妇安全带的保护效果,建立了孕期为30周的子官有限元模型并验证了...
曹立波肖慧青江岸
关键词:汽车碰撞安全性有限元模型
全承载式客车正面碰撞安全性的改进被引量:16
2015年
研究了国内某量产全承载式客车的正面碰撞安全性,并改进其设计。采用有限元方法和多体动力学方法,建立了该客车的仿真模型、驾驶员约束系统仿真模型,进行了50 km/h正面碰撞仿真研究。客车的结构改进包括:在客车前端增加了吸能结构;为驾驶员约束系统匹配了安全带以及安全气囊。对改进后的模型进行了50 km/h正面碰撞仿真,计算了假人头部损伤值、胸部压缩量、大腿部伤害值。结果表明:改进后该客车50 km/h正面碰撞安全性有了较大提高,驾驶员损伤参数值均在乘用车正面碰撞乘员保护法规(GB11551-2003)参考值范围内。因此,将50 km/h作为客车正面碰撞试验速度在理论上具有可行性。
曹立波周登科朱结江岸
关键词:汽车安全
基于Android平台智能灯光蓝牙控制系统的研发被引量:3
2013年
目前尚未对照明灯光进行智能终端平台远程和智能控制的研究,为此提出一种基于Android智能终端平台,并通过蓝牙无线传输的低成本、易扩展的智能灯光控制系统方案。该智能灯光控制系统由控制电路板和Android平台的客户端应用软件组成。测试表明,该系统实现了灯光的远程控制功能,在10 m内能快速正确控制灯光系统,系统连续3个月工作没有出现问题。该控制适用于民用住宅、写字楼、工厂和酒店等公共场所,能满足人们对照明灯光随心智能掌控的需求。
张瑞锋陈亚江岸
关键词:ANDROID蓝牙灯光智能控制远程控制
保护汽车碰撞中孕妇乘员安全的包裹式安全带
2012年
为保护汽车碰撞事故中的前排乘员侧孕妇乘员及胎儿,设计了一种结合普通三点式安全带使用的、具有腿带的包裹式孕妇安全带。基于子宫结构和孕妇乘员的损伤机理的研究,建立了孕期为30周的子宫有限元模型,并验证了包含该子宫模型的孕妇模型的有效性。对孕妇有、无佩戴该安全带的状态,进行了不同碰撞车速条件下的正面碰撞仿真对比。结果表明:在正面碰撞中,包裹式孕妇安全带能减小子宫壁和胎盘的接触面(UPI)处子宫壁的应变值,降低胎盘早剥可能性;包裹式孕妇安全带不应佩戴太紧,应与孕妇腹部贴合并留有微小间隙。
曹立波肖慧青江岸
关键词:汽车碰撞胎盘早剥
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