陈正杰
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国石化更多>>
- 相关领域：化学工程石油与天然气工程更多>>
- 中压加氢裂化装置生产5号工业白油的工艺改进
- 2024年
- 在中国石化洛阳分公司150万t/a蜡油中压加氢裂化装置中,分别采用减压轻蜡油、直馏柴油、催化柴油组成的混合原料(蜡油进料模式)和直馏柴油、催化柴油、渣油加氢柴油组成的混合原料(柴油进料模式)进行了5号工业白油的生产,通过工艺改进,解决了产品运动黏度不达标的问题。结果表明:在柴油进料模式下,将循环氢流量由195717 m^(3)/h提高至214780 m^(3)/h,反应系统压力由8.7 MPa提高至10.2 MPa,精制(裂化)反应器入口温度由300(321)℃升高至318(352)℃,加氢裂化尾油产品的运动黏度降低至5.008 mm^(2)/s;将分馏塔汽提介质由蒸汽改为氮气,可解决尾油带水的问题;将尾油部分外甩至催化装置或罐区,以解决易着色物质在尾油中富集的问题;在蜡油原料模式下,将航空煤油抽出量由30 t/h提高至45 t/h,柴油抽出量由63 t/h降低至55 t/h,柴油侧线产品的闪点和运动黏度分别增加至132℃,4.361 mm^(2)/s,达到白油指标要求。
- 任研研武林希彦翟志清杨新梅陈正杰
- 关键词：中压加氢裂化柴油蜡油加氢裂化尾油
- FTX与FH-DUS系列催化剂在升级国Ⅴ柴油上的应用被引量：1
- 2017年
- 中国石化洛阳分公司第Ⅱ套加氢装置利用抚研院(FRIPP)S-RASSG级配技术及FTX体相催化剂与FHUDS系列催化剂组合体系,解决了更换催化剂之前生产国V柴油操作条件较苛刻的困难局面。在装置加工负荷65%、体积空速1.3 h^(-1),反应器入口温度317~320℃等条件下,加工掺炼约48%的二次加工油、硫含量约7 000μg/g的原料下脱硫率99.9%,脱氮率98.9%,并且精制柴油的质量指标满足国V柴油要求。
- 张英哲陈正杰
