张英哲
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中国石化更多>>
- 相关领域：化学工程石油与天然气工程更多>>
- 连续催化重整装置流程模拟与优化被引量：3
- 2021年
- 应用Aspen HYSYS软件对中国石化洛阳分公司700 kt/a连续催化重整(简称重整)装置进行流程模拟,得到了与装置实际操作接近的理想模型。通过模型对重整预加氢分馏塔(C101)操作参数、重整生成油换热流程进行优化,并模拟反应温度对重整汽油辛烷值桶、芳烃收率、纯氢收率等产品指标及积炭速率的影响。结果表明:优化后重整进料中C 5组分的质量分数由优化前的3.06%降至2.40%,C101塔底再沸炉瓦斯耗量减少94 m^3/h;优化重整生成油换热流程后,重整脱戊烷油热供芳烃温度由70℃提高至95℃,下游芳烃装置3.5 MPa蒸汽耗量降低2 t/h,重整生成油脱戊烷塔塔底再沸炉瓦斯耗量减少20 m^3/h,C101塔顶两台空气冷却器停运,节电248 kW·h;结合装置烧焦能力,确定了重整装置适宜的反应温度为520℃。通过上述优化措施,连续重整装置效益可增加1358万元a。
- 宋举业贺黎明杨彩娟张英哲张悦王兴智
- 关键词：连续重整节能降耗
- 连续重整装置能耗分析和优化被引量：4
- 2020年
- 通过对洛阳分公司连续重整装置的能耗组成及影响因素进行分析,针对其影响因素,采取相应的节能措施,如重整反应加热炉新增空气预热器、往复式压缩机增加无级或余隙调节系统、部分泵进行叶轮切割、低温热利用和优化操作等措施,大幅降低了连续重整装置能耗。
- 郭建波张英哲任研研
- 关键词：重整装置能耗节能
- 柴油加氢装置汽包降压操作的效果分析
- 2018年
- 为了解决中国石化洛阳分公司柴油加氢装置柴油质量升级后,精制柴油出装置温度超过工艺卡片上限(55℃)的问题,采用在现有1.0 MPa蒸汽流程后增加1条支路,并入0.3 MPa蒸汽主管线,并将柴油加氢装置汽包操作压力由1.0 MPa降至0.45 MPa的改进措施。结果表明:改进后,精制柴油出装置温度降至53℃,精制柴油出装置空冷器减少了3台,0.3 MPa汽包蒸汽产量为12.6 t/h,节约能耗0.91 kg/t(以标准油计),反应加热炉的操作难度也得到降低。
- 任研研郭嘉辉张英哲
- 关键词：柴油加氢汽包降压能耗
- FTX与FH-DUS系列催化剂在升级国Ⅴ柴油上的应用被引量：1
- 2017年
- 中国石化洛阳分公司第Ⅱ套加氢装置利用抚研院(FRIPP)S-RASSG级配技术及FTX体相催化剂与FHUDS系列催化剂组合体系,解决了更换催化剂之前生产国V柴油操作条件较苛刻的困难局面。在装置加工负荷65%、体积空速1.3 h^(-1),反应器入口温度317~320℃等条件下,加工掺炼约48%的二次加工油、硫含量约7 000μg/g的原料下脱硫率99.9%,脱氮率98.9%,并且精制柴油的质量指标满足国V柴油要求。
- 张英哲陈正杰
