韩骏
- 作品数：5 被引量：97H指数：5
- 供职机构：中国海运更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 集装箱支线运输船舶调度优化问题被引量：17
- 2008年
- 调度是制约支线集装箱运输质量和效率的主要瓶颈之一。针对轴辐射海上运输模式,扩展了陆上车辆运输调度(VRP)理论,以所有船舶总的航行成本最低为目标函数,考虑了软时间约束等现实因素,构建了包含枢纽港和喂给港、多航线、多船型的支线集装箱船舶调度模型。基于该问题解的特征运用粒子群算法对模型进行了求解,最后通过仿真算例分析验证了模型的合理性及算法的有效性。
- 靳志宏解玉真李阳韩骏
- 关键词：交通运输经济学船舶调度粒子群算法
- 动态规划的集装箱多式联运系统运输方式组合优化被引量：12
- 2010年
- 集装箱多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化为目标的联合运输的组织形式,而集装箱多式联运系统中各种运输方式的优化组合直接关系到货物运输的费用、时间和运输质量.文中对集装箱多式联运系统中各种运输方式的组合优化问题建立了满足现实约束条件的基于动态规划的优化模型,进行了基于MATLAB的算法与程序设计,获得了最优的运输方式组合策略.实证研究显示了该模型与方法的可行性与有效性.
- 韩骏徐奇靳志宏
- 关键词：集装箱多式联运动态规划
- 运力供需失衡时集装箱班轮航线配船优化被引量：7
- 2014年
- 在可预见的未来一段时期内,航运市场运力供需失衡会呈现常态化,集装箱运力供给会长期大于运力需求,是否减速航行和闲置运力成为航运企业的关键决策.基于这一行业发展背景,以航速和运营船舶数量为决策变量,构建运力过剩时集装箱班轮航线运力配置数学优化模型.结合问题的特性开发禁忌搜索算法,对模型进行求解.基于实际航线的大规模数值算例进行试验.试验结果显示模型及算法有效,表明该模型和算法对运力供需失衡时运力配置决策具有借鉴意义.
- 靳志宏李娜韩骏邱波
- 关键词：集装箱班轮航线配船混合整数规划禁忌搜索算法
- 集装箱码头泊位与岸桥联合动态调度被引量：11
- 2011年
- 针对现行研究中岸桥调度的"静态分配"现状及其现实约束,在泊位调度的基础上加入了动态的岸桥分配,将岸桥划分为固定岸桥及调度岸桥两子集,固定岸桥保证每个泊位都有基本可用的岸桥,减少频繁移动;调度岸桥可以在2个相邻泊位之间进行作业调度,减少船舶在港时间。在此基础上,构建了泊位与岸桥联合动态调度优化模型,根据问题自身的特点设计开发了遗传算法,基于某集装箱码头的模拟算例分析显示,所设计的算法具有较强的收敛性,适合用于求解该问题。泊位、岸桥单独优化与联合优化效果的比较结果指出,对系统进行联合优化,有利于提高集装箱码头运行效率。
- 靳志宏徐奇韩骏邱波
- 关键词：泊位岸桥联合调度动态调度遗传算法
- 集装箱码头泊位与岸桥协调调度优化被引量：54
- 2008年
- 为缩短船舶在港停留时间,提出以船舶在港时间最小为目标的泊位与岸桥协调调度优化方法.对泊位调度与岸桥分配这两个相互关联的问题进行系统分析与集成,基于免疫遗传算法对所建模型进行相应的算法开发.对某港集装箱码头的数值仿真实验表明,泊位与岸桥协调调度比单独调度可更有效提高集装箱码头的装卸效率,减少船舶在港时间.
- 韩骏孙晓娜靳志宏
- 关键词：泊位调度免疫遗传算法
