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徐奇

作品数:28 被引量:161H指数:9
供职机构:大连海事大学交通运输管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学

主题

  • 8篇调度
  • 8篇装箱
  • 8篇集装箱
  • 7篇调度优化
  • 7篇遗传算法
  • 7篇物流
  • 7篇集装
  • 5篇模拟退火
  • 4篇动态规划
  • 3篇甩挂运输
  • 3篇拖轮
  • 3篇综合交通
  • 3篇空箱
  • 2篇堆场
  • 2篇多式联运
  • 2篇多维数据
  • 2篇实证
  • 2篇数据挖掘
  • 2篇启发式规则
  • 2篇启发式算法

机构

  • 27篇大连海事大学
  • 3篇交通运输部
  • 2篇云南省交通科...
  • 2篇中国海运
  • 1篇大连海洋大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇云南省交通科...

作者

  • 28篇徐奇
  • 23篇靳志宏
  • 4篇孙家庆
  • 3篇杨珍花
  • 3篇边展
  • 3篇杨光敏
  • 3篇李娜
  • 2篇欧阳学兵
  • 2篇杨华龙
  • 2篇兰辉
  • 2篇韩骏
  • 1篇计明军
  • 1篇李可
  • 1篇邱波
  • 1篇陈梦
  • 1篇张晓哲
  • 1篇王清斌
  • 1篇杨敏
  • 1篇殷翔宇
  • 1篇汤洋

传媒

  • 4篇世界海运
  • 3篇大连海事大学...
  • 3篇交通运输系统...
  • 3篇中国科技论文...
  • 2篇系统工程理论...
  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇集美大学学报...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 10篇2014
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于混合流水作业组织的港口拖轮调度优化被引量:8
2014年
在对拖轮调度问题进行分析的基础之上,将拖轮调度问题归结为一类具有多阶段共用机器特征的混合流水车间调度问题.建立了针对多停泊基地不同作业模式下、且考虑靠泊与停泊两阶段的拖轮调度优化模型,推导了基于混合流水作业组织的港口拖轮调度优化问题的理论下界值,并设计了启发式规则与模拟退火相结合的混合算法(HSA)求解该模型.通过运用该算法求解仿真算例,并将其结果与模型理论下界值、三种基于现行调度规则及基于Johnson规则的调度方案进行比较.结果表明,运用HSA求解的结果与理论下界值的平均偏差值为5.39%,且该结果远小于基于现行调度规则及Johnson规则的求解值,验证了模型与算法的高效性,可以为拖轮作业模式的选择以及调度方案的制订提供决策支持.
徐奇邵乾虔靳志宏
关键词:混合流水车间模拟退火启发式规则
基于双目标规划和遗传算法的航线配船优化被引量:11
2010年
为弥补目前航线配船问题研究存在的不足,以最大化船公司航线运营利润、最小化运力浪费为目标,建立双目标航线配船模型.同时为避免目前航线配船模型求解方式的繁琐,尝试将航线配船问题的可行解用染色体形式表示,通过遗传算法在解空间内的遍历和搜索,得到问题的满意解.实例分析证明了模型的可行性和算法的有效性.
李佳徐奇殷翔宇栾维新
关键词:遗传算法
共同配送作业模式优化被引量:3
2017年
对共同配送路径优化及成本分摊问题进行一体化分析,构建多配送中心、多货种条件下的共同配送作业模式双层规划数学模型.其中,上层模型用于优化配送路径,下层模型用于在联盟内实现配送成本的分摊.设计使用遗传算法对所提出的问题进行求解.采用基于扫描的算法产生初始种群;结合Shapley值法设计配送成本分摊机制;为避免陷入局部最优解,在进化过程中引入内部扰动与外部扰动过程.通过算例求解结果可以看到,在共同配送条件下,联盟总体成本及各配送中心成本均大幅下降,可为共同配送实践作业提供决策参考.
姜彦宁徐奇张然靳志宏
关键词:共同配送成本分摊遗传算法
集装箱多式联运的多维数据分析与数据挖掘被引量:4
2011年
在对集装箱多式联运各环节进行深入分析基础上,基于雪花型架构构建了多式联运多维数据库,在此基础上对其进行多维数据分析,进而对多维数据库中的数据进行了数据挖掘.前端展示证明了该技术运用于集装箱多式联运信息处理的可行性和有效性,可为集装箱多式联运提供决策支持.
靳志宏徐奇兰辉
关键词:集装箱多式联运多维数据分析数据挖掘
基于集装箱港口的空箱调运流程优化被引量:4
2010年
以集装箱空箱调运成本最低为优化目标,在分析现行集装箱空箱周转流程的基础上,提出一种新的空箱调运流程,进而建立了集装箱空箱调度解析模型。设计了基于免疫遗传算法的优化解法,并基于实际调查及预测的数据进行仿真对比实验。以青岛港为对象进行的实证研究表明,所提出的空箱调运方案很大程度上减少了空箱调运成本,而且有助于缓解港口交通拥挤,显示了新流程及其调度方法的有效性。
靳志宏徐奇兰辉
关键词:免疫遗传算法实证分析
动态规划的集装箱多式联运系统运输方式组合优化被引量:12
2010年
集装箱多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化为目标的联合运输的组织形式,而集装箱多式联运系统中各种运输方式的优化组合直接关系到货物运输的费用、时间和运输质量.文中对集装箱多式联运系统中各种运输方式的组合优化问题建立了满足现实约束条件的基于动态规划的优化模型,进行了基于MATLAB的算法与程序设计,获得了最优的运输方式组合策略.实证研究显示了该模型与方法的可行性与有效性.
韩骏徐奇靳志宏
关键词:集装箱多式联运动态规划
空挂任务不确定情形下的甩挂运输调度优化被引量:9
2016年
在实际路网下建立了空挂任务不确定情形下的甩挂运输调度优化模型,设计两阶段启发式算法进行求解,第1阶段分别按照空挂调运距离最小和重挂任务起终(OD)点总顺差最低2种策略确定空挂调运方案,第2阶段结合任务节点顺差和贪婪思想确定所有任务的执行序列,采用算例分析算法的性能。分析结果表明:空挂运输成本与总成本分别为325.5、1 010.5元,比原有方案分别节约10.44%、3.62%,且使用的牵引车更少;基于辽宁省内城市间甩挂运输算例所得空挂调运距离最小和重挂任务OD点总顺差最低2种策略的最优值分别为2 561.3、2 464.6元,平均求解时间分别为21.5、27.3s,第2种策略各结果的稳定性较好;模拟退火算法所得总成本均在3 100元以上,求解时间均在80s以上。可见,本文算法的精度和效率较高,重挂任务OD点总顺差最低策略在求解空挂任务不确定情形下的甩挂运输调度问题方面有着明显的优势。
杨珍花杨光敏徐奇郭姝娟靳志宏
关键词:甩挂运输启发式算法调度优化
资源共享模式下的整车物流路径优化被引量:17
2017年
在对资源共享模式下的整车物流路径优化问题进行分析的基础之上,提出了共享车辆和共享车辆分拨中心两种资源共享模式下的整车物流路径优化网络,构建了以整车运输总成本最小为目标的数学优化模型,并设计了基于遗传算法的启发式算法用于求解该问题。结合华晨宝马、上海通用及广州本田的整车物流运输实例求解,认为文中所提出的资源共享模式可以节约总成本30%,能有效降低运营成本。对不同公路重载单位运输成本下最优成本的变化情况进行了比较分析。结果表明:单位运输成本越大,采用传统单独运输的成本越大,越应采用共享运输模式;但若公路重载运输单位成本与铁路和水路运输的成本越接近,则共享模式的优势越弱,成本节省率也就越低。
姜彦宁徐奇任晗靳志宏
关键词:交通工程整车物流遗传算法
加快培养面向“四个交通”的航运物流人才
2014年
为推进交通运输业现代化发展,交通运输部确定了有关"四个交通"的建设要求。"四个交通"在推进深化改革、加快科技创新的同时,对航运物流人才培养也提出了新的要求。本文在分析航运物流人才的概念、特点,以及中国航运物流人才培养现状与存在问题的基础上,根据中国"四个交通"建设对航运物流人才的需求,提出加快培养航运物流人才的对策。
徐奇孙家庆汤洋靳志宏
关键词:航运物流
基于多维数据库的集装箱空箱调运优化研究
集装箱物流以集装箱为载体,以多式联运的形式把海路、铁路、公路、内河水路等多种运输方式有机结合,构成连续、综合性的一体化的货物运输网络,实现了“门到门”运输,为客户提供经济、合理、便捷的运输服务,其优势是显而易见的。然而这...
徐奇
关键词:集装箱物流空箱调运动态规划遗传算法多维数据库
文献传递
共3页<123>
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