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张志贤

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇地基
  • 1篇新建桥梁
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇悬索桥主缆
  • 1篇震害
  • 1篇人行桥
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇设计探讨
  • 1篇土地基
  • 1篇桥梁总体设计
  • 1篇主缆
  • 1篇桩基
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇锚固
  • 1篇锚固系统
  • 1篇减振

机构

  • 4篇天津市市政工...

作者

  • 4篇张志贤
  • 2篇康焯
  • 2篇高远
  • 1篇朱玉华

传媒

  • 2篇黑龙江交通科...
  • 2篇山东交通科技

年份

  • 4篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
人行桥减振的控制方法分析
2013年
以人行桥共振现象为依托,简要地分析阐述了人行桥减振的控制方法,即直接加黏滞阻尼器和丁MD减振控制系统,其中对丁MD减振控制系统的原理和技术做了详细分析,通过丁MD的工作原理可知,产品最终自振频率的准确性将决定其减振作用效果的大小。实际工程中,如果其振动频率与对应调节的结构振动频率相差较多,减振效果将大为缩减,甚至起到反作用。
康焯高远张志贤
关键词:人行桥减振阻尼器
软土地基桥梁桩基抗震设计探讨
2013年
介绍了桥梁桩基在地震中的这种破坏形式,分析了桩基的破坏机理。结合桥梁工程结构特点,针对桥梁桩基设计中的抗震构造措施等方面简要提出了几点方法,有一定的实际意义。
康焯高远张志贤
关键词:软土地基桥梁桩基震害
悬索桥主缆分布传力锚固系统构造设计
2013年
分布传力锚固是一种新的锚固概念,通过锚固结构的合理构造,实现将主缆拉力以渐进的方式传递到锚体混凝土中的目的,该系统明显区别于传统的钢框架后锚梁及预应力锚固系统的集中传力方式,该锚固系统已得到了成功应用,并取得了良好的经济效益和社会效益。
张志贤朱玉华
关键词:悬索桥主缆锚固系统
京津高速公路引河桥大桥桥梁总体设计
2013年
通过对现状引河桥的桥梁概况,通过对旧引河桥从桥梁荷载、交通需求、水利防洪等方面的论述,提出合理的改造方案,供今后类似工程参考。
张志贤
关键词:新建桥梁
共1页<1>
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