徐天祥
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于路中检测器的交通状态估计方法
- 本发明涉及一种基于路中检测器的交通状态估计方法，包括下列步骤：获取路中检测器的历史集计数据以及对应的环境变量数据和交通状态数据；生成每组环境变量数据下的占有率‑车辆数‑交通状态二维图，并对其进行分析；对所有组环境变量数据...
- 唐克双徐天祥李克平孙剑
- 基于低频定点检测数据的交叉口交通状态估计被引量：3
- 2017年
- 针对我国中小城市数据现状,提出了一种基于路中定点线圈低频(1/60Hz)检测数据的交叉口交通状态估计方法.该方法基于仿真数据,分析了不同环境变量组合条件下占有率、流量和交通状态的关系,并提出了基于线性拟合的交通状态分界线建立方法;又利用多元线性回归拟合出分界曲线各系数与环境变量的函数关系,用其估计一般条件下的交通状态.经过验证,本方法仿真环境和实证环境下的平均估计准确率分别达到80%和75%以上,且严重错误率均低于2.1%.
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- 关键词：信号控制交叉口
- 一种基于路中检测器的交通状态估计方法
- 本发明涉及一种基于路中检测器的交通状态估计方法，包括下列步骤：获取路中检测器的历史集计数据以及对应的环境变量数据和交通状态数据；生成每组环境变量数据下的占有率‑车辆数‑交通状态二维图，并对其进行分析；对所有组环境变量数据...
- 唐克双徐天祥李克平孙剑
- 文献传递
- 基于定点检测数据的城市干道车辆轨迹重构被引量：7
- 2016年
- 针对我国城市干道实际交通数据条件,通过融合定点检测器和交通信号配时数据,基于交通波动理论和交通仿真的思想,开发了一种新的车辆轨迹重构方法,克服了现有方法依赖于高频率的浮动车数据以及未考虑车辆变道和路侧出入口进出车辆干扰的缺陷,并以青岛市一条信控干道的实证数据验证了该方法的有效性.
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- 关键词：城市干道信号控制交叉口交通波理论数据融合
