熊保林
- 作品数：2 被引量：22H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 不同因素对驾驶人夜间视认距离影响被引量：12
- 2013年
- 为研究夜间行车时人-车-路系统中一些隐性因素对驾驶人视认距离的影响,进行实际道路试验。共选择35名被试者,黑白2色障碍物颜色,黑色沥青和白色水泥2种路面道路;在不同车速、不同驾驶室环境照度条件下,进行障碍物视认距离标定试验。整理全部试验结果,统计检验不同因素对视认距离的影响,分析视认距离变化规律。研究结果显示,车速、驾驶室环境照度、障碍物颜色等对驾驶人夜间视认距离有显著影响,道路环境颜色对比度对这种距离的影响不显著。夜间行车时,为保证行车安全,应降低驾驶室环境照度,提高路上其他因素颜色视认性,驾驶人应适当降低车速,以适应视认距离变小的情况。
- 魏建国赵炜华熊保林
- 关键词：驾驶人行车安全视觉障碍影响因素
- 高模量改性沥青流变性能被引量：10
- 2014年
- 为了深入了解各因素对高模量改性沥青流变性能的影响,采用DSR实测的方法,对不同温度、荷载频率及应变下70#基质沥青和高模量改性沥青的流变性能进行了系统的研究,并对比了两种沥青中、低温时的抗疲劳性能。试验结果表明:高模量改性沥青温度敏感性较低,随着温度的升高,其抗车辙因子G*/sinδ较基质沥青的下降幅度要小得多;两种沥青的G*/sinδ随着荷载频率的降低而降低,高模量沥青在高温、低频时的G*/sinδ显著高于基质沥青的;50℃条件下,基质沥青的G*/sinδ随着应变的增大而降低,高模量沥青的G*/sinδ则保持不变;70℃条件下,高模量沥青的G*/sinδ随着应变的增大而降低。两种沥青的G*sinδ随着温度的降低而增大,达到相同抗疲劳性能时,高模量沥青的温度更低。
- 骆建平魏建国杨科伟王彬熊保林徐倩
- 关键词：流变性能抗车辙能力影响因素
