穆洪斌
- 作品数：14 被引量：53H指数：4
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金车辆传动国家重点实验室基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程兵器科学与技术更多>>
- 双循环圆液力缓速器叶形设计方法被引量：3
- 2015年
- 为提高双循环液力缓速器制动功率密度,对其叶形设计方法开展研究.针对双循环液力缓速器弯叶片叶形结构特点,提出相切圆弧叶形设计法,以叶形包角与工作面圆弧半径为设计变量,建立叶形设计参数化模型.利用试验设计方法对不同叶形参数的双循环液力缓速器弯叶片进行实例设计,并与样机制动性能进行对比.结果表明:样机仿真与试验的制动力矩平均相对误差在5%以内,数值计算方法准确可靠;基于相切圆弧叶形设计法建立的弯叶片制动力矩变化范围较大,通过设定合适的叶形参数,缓速器制动性能可得到有效提高.
- 闫清东穆洪斌魏巍刘树成
- 关键词：液力缓速器弯叶片制动性能
- 扰流柱对车用液力缓速器空损抑制效应分析被引量：4
- 2015年
- 为抑制车用液力缓速器空转功率损失,对扰流柱机构抑制空损效应进行三维流场数值模拟.针对扰流柱布置形式,建立定轮安装扰流柱与未安装扰流柱两种情况的周期计算模型,以降低仿真成本,并在空转工况与充液工况下,分别对两模型计算精度进行验证.计算不同转速下安装扰流柱与未安装扰流柱周期模型的空损,获取空转工况下空气对两模型叶片所施加的制动功率,得到周期流道速度场、压力场分布状态,并对比分析了扰流柱对空气流场扰动效果以及空损抑制作用.结果表明,扰流柱机构能有效阻碍空气的循环流动,某缓速器在动轮转速3 400 r/min时空损可降低48.4%,有效提升了车辆的功率利用率.
- 魏巍穆洪斌闫清东
- 关键词：液力缓速器扰流柱叶片数值仿真
- 快速起效且制动力矩精确控制的液力缓速器液压控制系统
- 本发明公开了一种快速起效且制动力矩精确控制的液力缓速器液压控制系统，包括油泵(1)、起效阀(4)、换热器(5)、充液量调节阀(9)和电子控制单元ECU(10)；所述起效阀(4)由二位二通滑阀(2)和第一先导阀(3)组成，...
- 魏巍穆洪斌闫清东孔令兴杨印阳
- 文献传递
- 双循环圆液力缓速器叶片顶弧优化设计被引量：8
- 2016年
- 为提高双循环圆液力缓速器制动效能,对其弯叶片顶弧参数进行优化设计。基于叶片顶弧参数化设计方法,建立缓速器内流道计算模型。以顶弧半径与顶弧间距为设计变量,利用三维流场仿真技术进行试验设计研究,并开展制动力矩影响参数的敏感性分析。通过构建制动力矩近似模型,采用梯度优化算法进行寻优以得到优化结果。就设计参数对液力缓速器内流场流动状态与制动外特性影响开展分析,并与样机仿真以及试验数据进行对比。结果表明,优化后缓速器制动性能得到明显提高,制动力矩平均增幅可达70.8%,且叶片结构满足强度要求。
- 穆洪斌魏巍闫清东刘城
- 关键词：动力机械工程液力缓速器优化设计
- 叶片方位对双循环圆液力缓速器制动性能影响被引量：1
- 2016年
- 为发掘双循环圆液力缓速器制动性能潜力,开展了不同倾斜方位弯曲叶片叶栅系统对其影响规律的研究.基于某双循环圆液力缓速器样机,对叶片倾斜方位作参数化定义,采用实验设计(DOE)方法建立不同参数下动轮与定轮单流道模型.利用三维流场仿真技术,分别针对不同参数配置下流道模型进行数值计算,分析叶片倾斜方位对液力缓速器内流场速度以及湍流动能等参量分布的影响规律,获取制动外特性随叶片倾斜方位的变化规律.结果表明:随着倾角和方位角参数变化,制动转矩均出现单峰值现象,且最优叶片倾斜方位下缓速器轮腔内油液循环流速明显加快、湍动能损失增加,制动性能得到显著提升.
- 魏巍韩雪永穆洪斌闫清东
- 关键词：液力缓速器弯叶片制动性能
- 一种带反馈的液力缓速器充液率电液比例控制系统
- 本发明提供了一种带反馈的液力缓速器充液率电液比例控制系统，实现对液力缓速器的制动转矩进行快速、准确的控制。包括作为供油油源的压力油箱、设置于车辆缓速器轮腔壁面和轮腔出口处的压力测点的压力传感器、设置于轮腔入口的充液控制插...
- 魏巍孔令兴穆洪斌闫清东周洽
- 文献传递
- 不同叶型双循环圆液力缓速器制动性能与流动特性对比分析被引量：8
- 2015年
- 为比较不同叶型双循环圆液力缓速器制动性能,开展了弯叶片与不同倾角直叶片液力缓速器的制动性能研究。对各叶型缓速器内流场进行三维数值模拟,获取了不同转速全充液工况下的制动力矩曲线,得到循环流道速度场、压力场、湍流动能分布状态以及空转工况下的空损功率曲线,并进行对比分析。分析结果表明,数值计算方法具有较高精度,弯叶片双循环圆液力缓速器有良好的制动性能,有利于保证缓速器叶片的强度与刚度,且空损较小。
- 穆洪斌闫清东范月魏巍
- 关键词：液力缓速器弯叶片直叶片制动性能
- 快速起效且制动力矩精确控制的液力缓速器液压控制系统
- 本发明公开了一种快速起效且制动力矩精确控制的液力缓速器液压控制系统，包括油泵(1)、起效阀(4)、换热器(5)、充液量调节阀(9)和电子控制单元ECU(10)；所述起效阀(4)由二位二通滑阀(2)和第一先导阀(3)组成，...
- 魏巍穆洪斌闫清东孔令兴杨印阳
- 文献传递
- 液力缓速器充放油系统特性与控制策略研究
- 本文针对双循环圆液力缓速器,基于三维流场数值计算、充放油系统理论建模、近似模型与台架试验等方法,建立了液力缓速器轮腔全流道与充放油系统集成计算模型。分析了充放油系统控制下的缓速器动态制动特性,提出了动态制动特性评价方法,...
- 穆洪斌
- 关键词：液力缓速器制动特性仿真计算
- 文献传递
- 一种带反馈的液力缓速器充液率电液比例控制系统
- 本发明提供了一种带反馈的液力缓速器充液率电液比例控制系统，实现对液力缓速器的制动转矩进行快速、准确的控制。包括作为供油油源的压力油箱、设置于车辆缓速器轮腔壁面和轮腔出口处的压力测点的压力传感器、设置于轮腔入口的充液控制插...
- 魏巍孔令兴穆洪斌闫清东周洽
- 文献传递
