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苗金林

作品数：7 被引量：38H指数：4
供职机构：中国舰船研究院更多>>
相关领域：理学交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇船舶
  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声
  • 1篇低噪声设计
  • 1篇调频
  • 1篇隐身
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声控制
  • 1篇振动
  • 1篇振动主动控制
  • 1篇设备振动
  • 1篇声学
  • 1篇声学性能
  • 1篇数据库
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力噪声
  • 1篇水下
  • 1篇水下辐射噪声
  • 1篇特征参数
  • 1篇频段

机构

  • 5篇中国舰船研究...
  • 4篇中国船舶科学...

作者

  • 7篇苗金林
  • 2篇张晓伟
  • 2篇吕世金
  • 2篇戴江
  • 1篇俞孟萨
  • 1篇闫大海
  • 1篇张晗
  • 1篇林立
  • 1篇朱正道
  • 1篇孙玉东
  • 1篇杨晓刚
  • 1篇王震
  • 1篇李兵

传媒

  • 5篇舰船科学技术
  • 1篇应用声学
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
水下材料声学性能宽频段测量方法被引量：9
2011年
本文根据脉冲法和传递函数法的测试原理,建立水下声学材料吸声性能宽频段测量方法,在同一水声声管,相同状态下,对橡胶材料吸声性能进行测试分析。分析表明:常压及加压环境下,采用传递函数法和脉冲法测量材料的吸声性能,在重合频段(4 kHz～5.5 kHz)测试结果基本一致,测试偏差小于5%,从而验证了不同测量原理,测试材料水下声学性能的通用性。因此,采用传递函数法和脉冲法,可以实现水下材料声学性能宽频带测试。
吕世金苗金林张晓伟
关键词：声学性能脉冲法传递函数法测量方法
舰船机械设备振动激励特性测试方法研究被引量：9
2006年
以自由速度作为描述振源激励特性的参数,通过对机器—隔振器—基座系统的分析,得到了作用于基座结构的激励力与机器自由速度之间的关系。以自由速度作为输入参数,计算加肋圆柱壳模型的受激振动响应,计算值与试验值一致,表明以自由速度表征机械设备振动特性及其作为激励力计算输入参数是合理的。最后还归纳了测量机器自由速度的安装条件。
朱正道俞孟萨苗金林
潜艇隐身技术分析被引量：7
2020年
本文分析研究包括声波、电磁波、尾流等在内探测潜艇的主要技术手段,以及针对这些手段,潜艇所采取的包括声隐身、雷达波隐身、尾迹隐身等在内的主要隐身措施。系统提出探测技术发展趋势。潜艇隐身技术难度大、涉及专业广,集成度高,需要以需求为牵引,密切跟踪探测技术发展趋势,坚持从设计源头贯彻隐身设计思想,同时不断提高潜艇对不同侦察制导和攻击手段的软硬杀伤能力,探索新技术、新手段,保证我潜艇在现代海战中处于优势地位。
闫大海张晗苗金林杨晓刚
关键词：潜艇隐身
水下高速航行体艏部水动力自噪声预报方法及低噪声线型设计被引量：8
2012年
针对水下高速航行体水动力自噪声特征,采用过渡区声辐射理论,建立了航行体艏部水动力自噪声预报方法。经模型试验考核偏差小于3dB,故该方法可以用于可用于航行体艏部水动力自噪声预报及低噪声线型设计。理论研究表明,航行体艏部水动力自噪声与边界层层流向湍流过渡转捩点位置有关,转捩点越往后,水动力自噪声越低。在此基础上,针对通用鱼雷外形,给出雷头低噪声设计拟合曲线。进一步分析发现,鱼雷艏部水动力自噪声随着平头端面直径的增大而增加,端面直径增加一倍,水动力自噪声增加约5dB,因此可以采用小的端面直径,来降低鱼雷艏部水动力自噪声。
吕世金苗金林张晓伟
关键词：水动力噪声低噪声设计
水下辐射噪声快速预报方法研究被引量：1
2010年
实现水下辐射噪声的在线预报,需要提高预报方法的快速性与准确性。为此,开展水下辐射噪声快速预报方法研究,研究在不同频段采用不同预报方法,低频段的边界元方法采用系数矩阵预存技术可极大地减少预报时间,高频段经过特征参数敏感性分析以及辐射效率混合公式的确立,保证了统计能量法的预报精度。经过舱段模型的仿真计算和试验测量对比,表明该快速预报方法准确可行。
李兵戴江苗金林林立
关键词：特征参数
船舶噪声数据库的设计与实现被引量：4
2007年
介绍了船舶噪声数据库系统的总体方案,需求分析,结构和功能设计等,实现了利用数据库技术对噪声数据及其相关参数进行存放和管理,为噪声控制领域的各项研究工作和新型船舶的声学设计提供技术支撑和保障。
苗金林戴江
关键词：数据库船舶噪声噪声控制
船舶管路主动吸振器仿真设计
2014年
本文提出一种基于惯性吸振器的船舶管路主动吸振器。首先介绍惯性吸振器的特点和工作原理,给出惯性吸振器的力学模型及其传递函数;其次,介绍控制系统的控制算法,控制系统采用基于线性调频Z变换（Chirp Z Transform,CZT）的频谱细化算法,并使用自适应控制算法。最后,使用Matlab进行仿真,仿真结果显示该系统能够较好地减弱管路系统的振动,目标频率的振动幅值能够减小10~25 dB。
王震苗金林孙玉东
关键词：振动主动控制管路系统自适应控制线性调频Z变换
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