赵屾
- 作品数：10 被引量：13H指数：2
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 《城市客运术语第1部分:通用术语》国家标准研究及制定
- 2014年
- 城市客运作为一项民生工程和城市功能的重要组成部分,为促进城市发展和经济快速增长提供了良好的支撑。虽然,国家已经组织并出台了相关的指导意见,但支撑行业发展的标准规范尚不能满足行业发展的需要。特别是城市客运专业领域范围内的基础性、通用性国家标准,如术语、分类、基础性技术导则等,没有统一的标准。通过对本标准的研究,并按照国家标准的制修订程序,起草完成了本国家标准的文本和编制说明,进入报批阶段。该标准由七个部分组成,适用于城市客运专业领域,涉及到城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车、水上旅游、城市客运轮渡以及缆车索道等不同客运方式领域的通用性、基础性名词术语。该标准的实施将有助于促进我国城市客运行业学术交流,促进城市客运可持续发展,提升行业管理水平。
- 王吉生陈徐梅赵屾
- 关键词：城市客运
- 基于停车预约机制的停车预约决策行为研究被引量：2
- 2021年
- 分析停车预约的机理和影响因素,设计不同预约策略(时间共享性和实时性)下的停车预约机制,开展出行者的停车预约信息需求和出行意愿调查,构建了基于BL模型的停车泊位预约决策模型,并进行了敏感性分析.结果表明:出行目的、职业、行驶时间、年龄、实际停车时长、停车费率、时间窗长短、车位剩余数等因素对停车预约选择行为具有较大影响,并且随着时间窗的增加,出行者预约比例呈上升趋势.研究可为进一步掌握出行者停车预约需求、完善停车预约系统提供参考.
- 韩艳彭玉青赵屾
- 面向交通拥堵的差别化停车收费效果评估被引量：2
- 2021年
- 为有效评估差别化停车收费政策的实施效果,从区域、时段、停车位置、违停情况、道路运行效率五方面入手,选取停车泊位利用率、交通运行指数、路内停车占比、停车泊位周转率、小汽车出行比例、道路平均车速等相关指标,构建面向交通拥堵的差异化停车收费政策效果评估指标体系。运用层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)确定各指标权重,采用综合法确定评估等级,从而评估差别化停车收费政策实施效果。以某市为例,采用构建的指标体系对该城市差别化停车收费政策实施效果进行评估,得出其政策实施效果为“良好”,进一步验证了评估指标体系的科学性及合理性。
- 赵屾刘洋高畅陈徐梅
- 关键词：指标体系拥堵
- 一种适用于共享出行的碳减排量计算方法
- 本发明涉及碳排放技术领域，公开了一种适用于共享出行的碳减排量计算方法。首先定义一有向时间扩展网络，再定义此系统中车辆信息，再设计在可换乘共享出行模式下的司乘匹配逻辑，在形成可行匹配关系后，系统将尝试将新OD对插入到待匹配...
- 王林阳李振宇宋伟男杜云柯赵屾刘晓菲刘洋陈徐梅路熙高畅于洋安晶崔占伟
- 极端气候下如何提升城市公交系统韧性
- 2022年
- 相比于碳达峰、碳中和等减缓气候变化目标,适应气候变化、提高城市公交系统韧性同等重要。但目前,系统韧性在基础设施、设施装备、运输组织等方面均存在不足。
- 赵屾宋伟男李成陈徐梅
- 关键词：城市公交系统减缓气候变化基础设施极端气候适应气候变化韧性
- 一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法
- 本发明公开了一种定制公交与常规公交组合运营的优化方法，首先采集基础和乘客数据，包括基本的交通网络数据、公交车线路数据及发车频率和公交运营的时空范围数据，获取交通需求和供给数据，包括公交出行的OD需求，乘客的出发点和目的地...
- 路熙陈徐梅安晶杜云柯高畅李振宇刘洋赵屾刘晓菲宋伟男杨新征
- 智慧停车碳减排效益评估方法与实证研究
- 2023年
- 本文基于智慧停车系统产生碳减排效益的技术原理,借鉴国内外城市交通碳排放评估方法和碳排放因子经验,确定机动车的碳排放因子、停车巡位系数等关键参数,利用智慧停车大数据,首次提出智慧停车系统的碳减排效益评估方法。最后,以株洲智慧停车系统第一期项目为例,收集和分析相关数据,开展案例实证,计算出该项目产生的碳减排效益和碳排放强度。研究表明,第一期项目的17个路段在智慧停车系统投入使用后,实现碳减排效益为265.08吨/年,按照每棵树可吸收18.3kgCO_(2)/年计算,其碳排放量相当于种了1.45万棵树,基于所有停放数量计算得出,其碳排放强度为119.14g/车次。
- 赵屾李振宇陈徐梅丁子洋
- 关键词：停车场碳排放
- 面向资源管理和综合服务的区域停车场评价被引量：3
- 2022年
- 为提高区域停车场运行效率,提高公众出行服务水平,分别从政府、运营者、使用者角度探讨区域停车场的资源管理和综合服务需求,构建考虑了运行效率、服务水平、交通影响、信息化水平等六方面的区域停车场综合评价指标体系。基于模糊综合评价法构建了区域停车场评价模型,并以某区域停车场为例开展算例分析。算例分析结果表明:区域1和区域2停车场综合服务能力均处于B和C等级之间,最薄弱指标为运行效率,分别为1.92和1.15。
- 韩艳彭玉青段晓宁赵屾陈徐梅
- 关键词：交通工程层次分析法
- 一种路侧停车场碳排放量计算方法
- 本发明涉及碳排放技术领域，公开了一种路侧停车场碳排放量计算方法，首先需确定车辆的碳排放强度，具体通过基于现有的城市交通碳排放因子，利用排放测试设备进行车辆行驶工况补充测试，基于车辆的速度工况和道路类型，分析发动机功率、速...
- 李振宇赵屾陈徐梅杜云柯周康安晶宋伟男刘晓菲路熙高畅刘洋
- 城市交通拥堵治理措施适应性研究被引量：6
- 2021年
- 为科学评价城市交通拥堵治理措施的效用,提出基于城市交通运行水平评价指标体系的治理措施适应性评价模型。首先,建立城市交通运行水平评价指标体系,通过层次分析法确定各指标因子权重;然后,引入指标动态数据差值比较法,评价拥堵治理措施实施前后各项指标动态变化情况,综合评估措施的有效性和适应性。最后,以北京市为例,基于北京市2015—2019年关键指标数据,对北京市2019年交通综合治理行动计划进行分析,计算得出该计划适应性水平为“基本适应”,表明北京市2019年拥堵治理措施总体效果良好,城市交通出行质量有所提升。基于此,提出相关建议:应注重城市交通基础设施建设,改善慢行交通出行系统;调整出行结构,优先发展公共交通;同时兼顾环境保护等长期目标,从根本上缓解城市交通拥堵。
- 刘洋路熙赵屾
- 关键词：城市交通层次分析法
