赵帅
- 作品数：20 被引量：106H指数：6
- 供职机构：西南石油大学石油工程学院油气藏地质及开发工程国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项中国石油科技创新基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程金属学及工艺化学工程更多>>
- 非均质条件下聚合物微球/聚合物深部调驱实验研究被引量：10
- 2018年
- 首先对聚合物微球和聚合物性能进行了评价。其次,通过微孔膜过滤装置研究了微球、聚合物及复合体系(微球+聚合物)的运移与封堵性能;利用双并联岩心物理模拟驱替装置,开展上述体系调驱实验。研究结果表明,微球形貌为圆球状,分散性好,粒径为微米级。在较高的剪切速率下,微球体系的表观黏度与水的黏度接近,远小于相同质量浓度的聚合物体系。聚合物未能对微孔实现高效封堵,微球的封堵能力最强,复合体系其次。在较强非均质条件下,复合体系调驱效果最好,所对应的高、低渗岩心采收率分别提高20.86%和36.89%。复合体系中微球和聚合物具有较好的协同作用,由于聚合物的携带和润滑作用,使得微球在多孔介质中的滞留减少及运移性增强,更有利于实现深部调驱。此外,聚合物的流度控制和黏弹性驱油作用也能有效提高采收率。在较强非均质油藏条件下,可优先考虑微球/聚合物复合体系调驱技术。
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- 关键词：聚合物微球调驱
- 缝洞型油藏提高“阁楼油”采出程度物理模拟实验被引量：6
- 2016年
- "阁楼油"是缝洞型碳酸盐岩油藏剩余油的重要存在形式,文中运用可视化物理模型直观研究了"阁楼油"的形成机理以及采用堵水和注气措施来提高"阁楼油"的采出程度。实验结果表明:油水密度差异是"阁楼油"形成的主要机理;缝洞连通关系和储集体排列方式明显影响"阁楼油"的采出程度。溶洞低部位沟通底水,堵水后溶洞高位缝沟通其他储集体时可以使采出程度大幅度增加,溶洞高部位沟通底水、出口裂缝位于溶洞的中低部位时,"阁楼油"仅靠堵水措施很难动用,配套注气措施可以进一步提高采出程度;储集体并联时的水驱采收率高于串联储集体,堵水后串联储集体更能高效启动"阁楼油"。
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- 关键词：缝洞型碳酸盐岩油藏堵水
- 耐温抗盐聚合物微球/表面活性剂交替段塞调驱实验研究被引量：19
- 2016年
- 通过室内实验,优选出耐温抗盐型聚合物微球S5和耐温抗盐低界面张力阴非离子表面活性剂体系GH。在高温高盐条件下,测定了表面活性剂体系降低油水界面张力的能力;采用并联岩心物理模拟驱替装置,开展不同聚合物微球/表面活性剂交替段塞调驱实验。结果表明,表面活性剂体系在95℃和22×10~4mg/L矿化度条件下老化三个月后可以将界面张力降低至超低水平;在渗透率为(70~350)×10^(-3)μm^2的岩心中,聚合物微球具有良好的注入性和封堵性;在非均质条件下,聚合物微球/表面活性剂交替段塞的调驱效果明显好于表面活性剂体系,开展水驱+微球驱+表活剂驱+后续水驱和水驱+微球驱+再次水驱+表活剂驱+后续水驱,其低渗透率岩心提高采收率分别为25.59%和14.72%。该研究对聚合物微球/表面活性剂复合体系注入方案设计有重要的指导意义。
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- 关键词：耐温抗盐聚合物微球表面活性剂
- 页岩气地面集输管道腐蚀原因分析及防护措施研究被引量：12
- 2021年
- 对某页岩气田集输管道现场输送介质及腐蚀产物进行取样分析,结果表明:现场输送气质中含有CO_(2)(0.438%~0.529%,摩尔分数),水质中高含Cl^(-)(91925.95~25246.46 mg/L)和SRB[(1.1×10^(2)~1.1×10^(5))个/mL];腐蚀产物化学组成主要为Fe、C、O、S,分析得到造成集输管道内腐蚀的主要原因是CO_(2)、SRB细菌以及Cl^(-)的协同腐蚀作用。对现场使用的缓蚀剂、杀菌剂和缓蚀杀菌剂进行了缓蚀效率评价和杀菌效果评价,采用室内静态失重法和电化学测试法评价缓蚀效率并利用扫描电镜分析了挂片腐蚀产物及腐蚀形貌,发现500 mg/L浓度下的HB缓蚀剂的缓蚀效率最高。
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- 关键词：页岩气集输管道缓蚀剂杀菌剂
- 聚合物微球粒径与喉道匹配性研究被引量：26
- 2018年
- 为实现对强非均质性油藏的控水增油,采用实验室自制聚合物微球PM1的微观形貌及粒度分布进行评价;通过岩心压汞法对岩心喉道分布进行测试,开展一系列岩心物理模拟驱替实验,并以粒度累积分布曲线上25%,50%和75%所对应的聚合物微球颗粒直径与平均喉道直径的比值作为匹配系数,综合研究聚合物微球粒径与喉道的匹配性。研究结果表明:聚合物微球PM1为微米级圆球状凝胶颗粒;由高才尼公式和岩心压汞法获得的平均喉道直径的差距较大。聚合物微球在不同匹配系数条件下的运移与封堵模式可划分为完全封堵、高效封堵、低效封堵和顺利运移。对于主要目的是实现近井地带调剖的油藏,应优先考虑高效封堵模式对应的匹配系数范围;若主要目的是实现微球深部调驱,应首先考虑低效封堵模式对应的匹配系数范围,从而筛选出适宜的聚合物微球粒径。与高才尼公式计算结果相比,岩心压汞法测试结果能更准确地反映岩心喉道分布,因此建议在实际措施中,应重点考虑岩心压汞法对应的匹配系数范围。
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- 关键词：聚合物微球匹配性
- 动态空气流下红浅稠油在多孔介质中的燃烧特性被引量：1
- 2022年
- 针对部分稠油油藏火驱过程中燃烧强度低和不稳定问题,设计开发了一套多孔介质热效应监测装置,研究了动态空气流下新疆油田红浅区块稠油在多孔介质中的燃烧特征。结果表明:红浅稠油经历了温度范围为280~360℃的低温燃烧,燃烧峰值温度超过550℃并伴随着大量的CO和CO_(2)释放;该低温燃烧过程同时包含着低温和高温氧化反应。水不会明显影响稠油燃烧的发生,但随着含水率的升高,稠油的燃烧强度不断减弱。综合燃烧放热和热量利用而言,含水率在20%~40%有助于提升火驱表现。
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- 关键词：稠油燃烧含水率
- 低温氧化对稠油特性及热行为的影响
- 2021年
- 采用高温高压氧化管和气相色谱仪对新疆油田吉七稠油的静态低温氧化特性进行了评价。运用元素分析仪和扫描电子显微镜分别分析了氧化前后油样元素含量和微观形貌变化。并通过TG/DSC同步热分析仪研究了氧化前后油样的升温氧化热行为。结果表明,随着氧化时间从2 d增加至6 d,耗氧率显著增加,氧气浓度可降低至工业安全值范围。随着氧化时间增加,油样中C含量增加,H含量和H/C原子比降低。氧化6 d后的油样表面非常粗糙,这能够提供巨大的比表面,促进燃料沉积和高温氧化进程。与原油相比,氧化后稠油在燃料沉积阶段质量损失更加严重,能够生成更多的焦炭;氧化后稠油在高温氧化阶段能够释放出更多的热量。
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- 关键词：微观形貌耗氧率
- 稠油低温氧化特性及行为研究被引量：7
- 2019年
- 针对新疆J区块稠油开展了恒温静态氧化管实验,通过分析氧化后产出气及原油组分的变化来研究温度、压力、石英砂和岩屑对稠油低温氧化特性的影响。实验结果表明:相比70℃,稠油在110℃条件下的平均耗氧速率增加了1.42%/d;压力从10 MPa增加至30 MPa时,CO+CO2生成量增加了2.13%;石英砂和岩屑均能促进稠油氧化反应进程;与原油相比,加入石英砂和岩屑后耗氧量分别增加了1.71%和4.08%;岩屑对稠油低温氧化反应的促进作用主要来自岩屑的催化作用。采用TG-DSC同步热分析仪研究了原油氧化行为,并通过Arrhenius氧化动力学模型计算了活化能。结果表明:稠油在低温氧化阶段具有较低的反应活性,该阶段活化能仅为18.09 kJ/mol,远低于燃料沉积和高温氧化阶段的活化能(84.58 kJ/mol和113.39 kJ/mol)。
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- 关键词：稠油耗氧速率氧化动力学活化能
- 聚合物微球非均质调控能力研究被引量：6
- 2019年
- 采用光学显微镜和流变仪对实验室自制的聚合物微球PM1的形貌及流变特性进行了评价。分别通过单和双并联岩心驱替实验系统研究了微球体系渗流速度和浓度对其在多孔介质中的运移和封堵性能的影响以及微球的非均质调控能力。研究结果表明,微球PM1粒径为微米级,具有很高的圆球度,在较高的剪切速率下,其表观黏度与水接近。微球对孔喉的封堵能力随着渗流速度的降低或质量浓度的增加而增强。微球具有较强的非均质调控能力,若将调驱后的低渗岩心相对吸水量≥35%的调驱措施规定为合格的调驱,则微球能够有效改善储层非均质性的渗透率级差上限约为20。对于存在裂缝或大孔道等非均质强的油藏,可考虑采用大尺度和微尺度微球交替段塞复合调驱技术。
- 赵帅蒲万芬李科星杨洋
- 关键词：聚合物微球复合调驱技术
- 油气集输缓蚀剂缓蚀效率的影响因素及评价方法综述被引量：5
- 2022年
- 加注缓蚀剂是油气田集输系统减缓腐蚀的常规手段之一,具有成本较低、效果好、不影响介质基本性质、易于操作的优点。但现场管输环境复杂,缓蚀效率受到众多因素的影响。综述了缓蚀剂性质、管道材质和环境等因素对缓蚀效率的影响规律,结果表明:影响缓蚀效率的因素众多且规律复杂,需要根据实际情况具体分析,并且各参数对缓蚀效率的交互影响研究较少。此外,对缓蚀剂常用的实验室评价方法进行了总结,目前缓蚀剂评价方法主要有失重法、电化学评价法、量子化学理论评价法、分子动力学模拟法及各种表面分析方法,包括扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、3D显微镜、原子力显微镜(AFM)、电化学石英晶体微天平(EQCM)等。最后从缓蚀剂的发展方向、影响缓蚀效率的主控因素研究和缓蚀效率评价方法进行了展望,为了使缓蚀剂筛选评价更符合现场实际,应在流动环境中,预腐蚀前提下评价缓蚀效率,关注局部腐蚀速率,指出了找到影响缓蚀效率的关键因素的重要性。
- 叶男廖柯熹何国玺覃敏赵帅
- 关键词：油气田集输管道缓蚀剂缓蚀效率影响因素
