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孙烨

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇特征结构
  • 1篇特征结构配置
  • 1篇平流层
  • 1篇流层
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇控制器
  • 1篇控制器设计
  • 1篇EA
  • 1篇H∞鲁棒控制

机构

  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇王志峰
  • 1篇陈澜
  • 1篇孙烨

传媒

  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于H_∞鲁棒控制和EA的平流层验证飞艇姿态控制器设计被引量:2
2011年
H∞鲁棒控制理论在设计控制系统时,对系统的时域性能未加以考虑,不能保证设计的反馈系统满足期望的时域性能指标;特征结构配置可以依据实际系统的需要配置闭环系统的极点及对应的特征向量,可以满足系统设计对时域指标的要求;为此,基于H∞鲁棒控制和特征结构配置理论,进行了混合优化控制器的设计。将特征结构配置的输出反馈作为内环,将H∞鲁棒控制理论设计的跟踪控制器作为外环,同时兼顾时域与频域性能指标,满足系统对鲁棒性和对指定信号精确跟踪的要求;通过对某平流层飞艇的验证艇的纵向姿态跟踪控制的仿真,结果表明,当选取状态变量v,α,q,θ,eδ,T,eθs,eδ0,T0对应的性能指标系数为c1=0.001,c2=0.001,c3=0.001,c4=0.002,c5=0.002,c6=0.001,c7=0.003,c8=0.01,c9=0.001时,飞艇在有风干扰下仍然能够很好的跟踪输入指令,无稳态误差,调节时间短,仿真效果良好。
孙烨陈澜王志峰
关键词:特征结构配置H∞鲁棒控制
共1页<1>
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