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张红元

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:国家知识产权局更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇铁路轨道
  • 1篇路轨
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇故障树
  • 1篇故障树分析

机构

  • 2篇国家知识产权...
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 2篇卫纬
  • 2篇张雯
  • 2篇张红元
  • 1篇金琦
  • 1篇任金宝
  • 1篇邢宗义

传媒

  • 1篇中国高新技术...
  • 1篇机械制造与自...

年份

  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于故障树分析的塞拉门系统可靠性分析被引量:9
2014年
客室车门是列车系统重要组成部分,在列车运营过程中,车门的动作可靠性影响轨道交通运营的质量。结合广州地铁2号线的车门故障历史记录,对塞拉门车门系统进行故障模式分析,建立了车门系统故障树。采用定性和定量分析方法得到了车门系统的故障模式和可靠度,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。
卫纬张红元张雯金琦邢宗义任金宝
关键词:故障树分析可靠度
基于机理建模的铁路轨道质量评估方法
2014年
文章提出基于机理模型的轨道几何评估方法,通过计算预测车辆响应。应用了车辆和轨道的耦合理论,建立了垂直车辆-轨道耦合机理模型,采用轨道高低不平顺静态遍历高斯随机过程。结果表明,几何参数不是很大的情况下仍然会导致过大的轮轨力,影响到车辆的安全运行。
张红元张雯卫纬
共1页<1>
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