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张骥

作品数:6 被引量:31H指数:3
供职机构:北京大学政府管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇经济管理

主题

  • 2篇新经济
  • 2篇新经济地理
  • 2篇经济地理
  • 2篇房价
  • 1篇幸福感
  • 1篇学区
  • 1篇溢价
  • 1篇运输成本
  • 1篇运输业
  • 1篇制造业
  • 1篇特征价格
  • 1篇特征价格模型
  • 1篇企业
  • 1篇企业利润
  • 1篇主观幸福
  • 1篇主观幸福感
  • 1篇住房
  • 1篇住房产权
  • 1篇住宅
  • 1篇住宅租金

机构

  • 6篇北京大学
  • 1篇北京邮电大学

作者

  • 6篇张骥
  • 2篇陆军
  • 1篇王志文

传媒

  • 1篇消费经济
  • 1篇技术经济与管...
  • 1篇价格月刊
  • 1篇经济问题探索
  • 1篇生态经济
  • 1篇工业技术经济

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
公共服务设施对北京市城区租赁住宅租金的影响被引量:3
2017年
基于北京市城六区住宅租金数据、住宅以及周边五类公共产品(医院、公园、商场、电影院、博物馆)的地理信息数据、公共产品属性数据,得到各类公共产品供给指数空间分布情况以及住宅租金空间自相关特征,并利用Hedonic特征定价模型和空间计量模型,分析公共服务设施空间供给对住宅租金的影响。结果表明:住宅租金在空间上呈同心环状分布,南北城差异显著;空间计量分析显示,北城平均租金高于南城,三环内高于三环外,四环外低于四环内,三四环之间租金分布无集聚特征;医院对租金有负向影响,电影院和博物馆对租金有正向影响。
陆军王志文张骥
关键词:公共产品特征价格模型空间计量分析
学区房溢价的再估计:以北京市为例被引量:18
2017年
随着近年来学区房房价的不断走高,有关教育资源与房价之间的实证研究也逐步升温。本文基于现有研究,以北京市为研究对象,采用了基于Hedonic模型的配对回归方法,结合中国住房市场化改革,将二手房市场上的商品住宅和非商品住宅进行了区分,通过实证模型的比较后指出,假如不对这两种住宅类型进行区分,将会造成溢价结果的低估。论文的估计结果是,相对于非重点小学,北京市重点小学的学区房溢价达到24.3%。
张骥
关键词:HEDONIC模型房价
房价对居民主观幸福感的影响被引量:7
2018年
本文利用cgss2015的调查数据和2015年全国的房价数据,建立计量模型对房价对居民主观幸福感的影响进行了实证研究。研究发现:高房价对居民的主观幸福感有着显著的负向影响;住房面积与居民的主观幸福感呈显著的正相关关系;住房产权与居民幸福感显著相关,且拥有房产越多,居民的幸福感越高;房价上涨对有房产的居民来说,增加了资产价值,具有财富效应,但对于房价上涨预期强烈、住房改善需求大、所在地区房价上涨过快的居民来说,仍然会降低他们的主观幸福感。基于以上结论,本文在最后提出了相应的政策建议。
欧阳一漪张骥
关键词:房价主观幸福感住房产权
统一定价产品与劳动力迁移——新经济地理的视角
2018年
随着互联网及相关产业的不断发展,统一定价产品的种类不断丰富。由于较高的名义收入可以购买更多的统一定价产品以增进消费者福利,在劳动力的迁移决策中,名义收入的作用将不断增强。本文基于此,构建产品统一定价条件下,存在空间知识溢出的新经济地理理论模型,论证当区域间消费品价格相等时,收入的差异源自区域技术水平差异,技术水平差异源自研发人员的空间集聚并将导致地区间企业效率的差异,高生产率地区的企业将提供工人更高的名义工资。因此,区域的集聚力是具有统一定价的产品以及技术进步与创新,而由集聚引发的地租上升以及迁移成本将成为阻碍要素流动的因素。
张骥
关键词:劳动力迁移技术进步新经济地理
论制造业运输业协同发展关系——新经济地理理论视角
2018年
文章构建一个涵盖运输部门和制造业部门在内的新经济地理理论模型,用以说明制造业和运输业长期相互协同发展的作用机理。模型采用了"1+2"的空间设定,即一个制造业产地与两个消费地。模型可以得出两地区非对称且内生的运输成本,在长期均衡中,生产要素是否受约束、运输企业数量以及区域规模将对运输成本产生怎样的影响等结论。运输业制造业协同发展体现在,长期中制造业企业将在不断降低的运费中获益,促进企业数量和产品种类增加,运输业随制造业发展而发展,运量不断提高,企业利润增加。模型结果表明,在一定条件下,运输产业相对发达的地区将成为核心区,因此在实践中有必要重视运输产业的发展。
张骥
关键词:新经济地理运输业制造业运输成本企业利润
限行对空气污染治理的效果分析——以北京市为例被引量:3
2019年
机动车限行是当前城市空气污染治理的普遍手段,对居民福利产生重要影响。由于空气污染源具有多样性,机动车限行能否改善、在多大程度改善空气质量引发普遍关注。文章运用北京市2014—2016年的实证数据进行线性回归和时间序列自回归分布滞后模型分析发现,机动车限行政策与北京市空气质量改善显著相关,但机动车尾气并不能完全解释北京市的城市空气污染,尚有更多污染来源有待探究。因此,建立以燃料技术研发为基础,以城市和区域经济手段为重点,辅之以必要的行政临时干预政策综合体势在必行。
雷渌瑨陆军张骥周文通
关键词:空气污染城市环境治理
共1页<1>
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